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内容简介
本工程共需运、架简支箱梁800片。32m箱梁最大重量约为850吨。运梁通道纵坡取3%,转弯上桥运梁通道需填方约2500m3/;路基填筑至+21.28m,路基顶预留约1.04m填筑厚度,其中包括70cm道碴和34cm填土。
总体运架方案:MDEG900T搬运机适用于铁路客运专线预制场20m、24m、32m双线整孔箱梁的起吊、运输、转移和装车等工作。MDGE900T搬运机将存梁台座上的箱梁(支座安装完成)提起后在装梁区中间就位,运梁台车驶入搬运机正下方,搬运机将箱梁落在运梁台车上,MBEC900C运梁台车运梁,JQ900下导梁式架桥机逐孔架设32m、24m箱梁。
MDEG900T搬运机主要技术参数为:
额定起重量:900t
整机满载走行速度:0~15m/min
整机空载走行速度:0~28m/min
空载提升速度:0~1.5m/mim
满载提升速度:0~0.5m/min
主梁中心跨度:43.5m
支腿内侧纵向净间距:≥39m
支腿内侧横向净间距:
15.665m(地面3.003m以上,满足梁体翼缘13.4m进出要求)
8m(地面3.003m以下,满足运梁车进出要求,运梁车一般宽7m左右)
有效起升高度:11.5m(满足双层存梁吊一过二工况要求)
……共计53页,编制于2008年
转向示意图
MBEC900C运梁台车总装图
JQ900型下导梁架桥机总体示意图
运梁台车存梁区提梁平面路线图
梁场平面布置图
箱梁运梁台车上桥示意图
箱梁支座安装要求
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北京 西城区 | 路桥市政
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