gsgljf    发表于2008-1-18    928人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

路面基层平整度直接影响着路面的平整，是高等级公路的一个重要的指标，也是在施工中最难控制的一个指标。从标高控制到摊铺碾压每一环节都与其有着密切的关系。通过各地区高速公路的施工，各施工单位在路面基层的平整度施工方面积...

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jrj010    发表于2008-1-18    2363人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

1路基填筑质量通病 　　1.1高填方路基下沉 　　1.1.1现象 　　(1)路基整体下沉或局部下沉。 　　(2)路基纵向开裂。 　　(3)路基滑动或边坡滑坍。 　　1.1.2成因分析 　　(1)填筑工艺不当使压实度不足。 　　(2)碾压工艺不当造成...

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点点多多    发表于2008-1-16    787人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。硬化成型的混凝土中存在着众多的微...

最新回复：王承玮  2008-1-16  

gongbont    发表于2008-1-15    1184人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

1 影响二庆碎石基层平整度的因素分析 　　1.1材料离析 　　(1)材料级配的原因。对于二灰碎石混合料粒径较大的骨料一般离析较大；含水量偏小，混合料较干燥时，离析较大；混合料中骨料较多时，离析较大。 　　(2)施工机械的原因。...

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chb5840    发表于2008-1-14    1134人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

、箱梁施工挠度观测的内容和要求： 　　 1、观测点布置及测量数据整理：观测点布置详见“箱梁测点布置图”。各测点布置时，其顶面至梁底的高差宜接近测点所在断面相应位置的理论梁高。 　　 箱梁各节段经对顶板A、B两观测点测量...

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ningyuansi    发表于2008-1-11    1904人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

在隧道施工中，二次衬砌混凝土出现裂缝的质量问题较为普遍。本文针对混凝土裂缝产生的原因、裂缝的预防措施和整治方法，作了简要分析和归纳，对隧道二次衬砌混凝土施工有很好借鉴意义。

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magongwtj    发表于2008-1-10    2061人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

新建**温铁路北起浙江省宁波市，南至温州南站，线路全长282.393km，设计时速200km/h，预留250 km/h，客货共线。潘郎特大桥位于温岭市大溪镇，设计为双线曲线桥，桥梁全长6199.72m.1.编制依据 　　①已批准的新建甬台温铁路第三监...

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high-win    发表于2008-1-10    692人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

针对隧道地质情况和涌水灾害情况，采取了地质雷达、TSP203超前探测等综合技术确定了涌水段的地质状况和涌水原因，根据探测结果和实际条件，采取了先处理塌腔，先开挖通过涌水段，然后再对突涌水处进行注浆堵水的技术措施，安全通...

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jutianjituan    发表于2007-12-26    1902人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

隧道施工中包括：初期支护和二次衬砌施工，把握两大关键部位，可以为工程质量提供保障，在两大工序中要同时也有很多通病需要处理，处理好细节，可以避免很多质量事故。

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zgl1997    发表于2007-12-26    895人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。混凝土干缩变形对结构物的危害很大，它可使混凝土表面出现较大的拉应力，从而引起表面开裂，直接影响结构...

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mtt7309232    发表于2007-12-26    1082人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,所以路基应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计...

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13017297719    发表于2007-12-24    1921人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

第二部 质量控制技术标准 　　一、 路基（K159+100～+132.95、K159+321.13～+335） 　　1、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。 　　2、对于路堑段空中的缆线，应查明其平面位置和高度，对...

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safiderer    发表于2007-12-24    1102人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

一、概 况 　　**A匝T构桥原设计方案从1＃块开始采用悬臂挂篮施工，后为减少悬臂施工时间，设计方案变更为1＃~5＃块支架施工。因此原先锚固于腹部中间的钢束W1、W2、W3、W4需锚固于腹板侧边的齿板上。对于中间腹板，对称设置两个...

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lushijie622    发表于2007-12-24    875人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

广惠高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面 ，路面基层为水泥稳定碎石 ，分上、下两层 ，各厚 20cm。工程在夏末秋初施工 ，气候炎热干燥。部分路段水泥稳定基层出现裂缝。对半刚性基层裂缝原因进行了分析 ，重点介绍了半刚性基层...

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lushijie622    发表于2007-12-24    676人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

简述沥青混凝土路面水损害防治技术、材料和沥青混合料类型对水损害的影响， 通过实例分析沥青混凝土路面结构组合设计和排水设计， 提出相关防治建议

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wwb_05    发表于2007-12-21    1222人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

3 孔口高程及钻孔深度的误差 　　3.1 孔口高程的误差 　　　　孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽引起的误差。二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高...

最新回复：王承玮  2007-12-21  

林峰2006    发表于2007-12-19    1557人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

水泥稳定级配集料是当今国内外使用最普遍的一种半刚性基层材料，其中又以水泥稳定碎石性能最为优异。然而水泥稳定碎石基层并没有消除半刚性材料的缺点，因此如何进一步减少其反射裂缝的产生，依然是充分发挥路面结构整体性能的关...

最新回复：至尊无上  2007-12-19  

林峰2006    发表于2007-12-19    924人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

2 　水泥混凝土桥面铺装过早破损的原因分析 　　　　 　　　　2. 1　桥面铺装层施工厚度不足　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

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林峰2006    发表于2007-12-19    981人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

近些年来，随着公路建设事业的逐步发展，水泥混凝土路面和沥青路面已成为目前路面面层的主要结构形式，但在施工实践和使用中暴露出许多技术问题，混凝土断板就是其中之一。结合工程实例，对水泥混凝土路面断板的产生原因及危害进...

最新回复：至尊无上  2007-12-19  

林峰2006    发表于2007-12-19    1100人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥质量控制

1 水泥钢筋混凝土桥面铺装的质量控制要点 　　　　1．1严格控制预制梁板间的铰缝施工质量 　　　　桥面铺装工作必须在预制梁板或者现浇箱梁的安装或者现浇的施工工序完成且混凝土强度合格后才能进行，严格控制好预制梁板间的铰缝...

最新回复：至尊无上  2007-12-19