匿名    发表于2018-7-6    960人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

近年来我国铁路工程建设事业蓬勃发展，客运专线铁路的引进，标志着我国铁路事业又迈向了一个新的高峰。综合接地技术是客运专线铁路技术工作的重要组成部分，它的成功施作是客运专线铁路是否建设成功，是否达到预期设计目标的必要...

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匿名    发表于2018-7-6    1674人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

老淝河特大桥主桥项目QC小组，由项目领导、工程技术人员和技术工人组成。13名成员，人均QC教育时间52小时，成员整体文化素质较高，具有丰富施工经验，善于发现问题，寻找有效解决方案。2006年10月，老淝河特大桥，主桥上部结构全...

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匿名    发表于2018-7-6    593人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

我标段为青荣城际铁路第Ⅵ标，总长为55.2km,起讫里程为：dk259+600～dk315+909.83，由一公司、三公司、六公司和电务公司施工。我公司为“青荣城际铁路施工指挥部”的“第二项目部”。第二项目部的管段为：dk275+219.1～dk293+17...

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匿名    发表于2018-7-6    580人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程东起西宁货站，西至格尔木站，线路全长834Km，线路均位于青海境内，东起青海省西宁市，从西宁站引出，途径双寨、湟源、海晏、托勒、哈尔盖、刚察、江河、天棚、察汗诺、乌兰、柯柯、陶力、...

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匿名    发表于2018-7-6    1381人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

平凉（华亭）至天水高速公路项目****标后一川特大桥位于中滩镇北边，与天巉公路平行，斜跨葫芦河，左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×30+...

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匿名    发表于2018-7-6    1601人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

南广铁路是南宁至广州的客运专线，时速250km/小时。南广铁路郁江双线特大桥主桥为5跨连续钢桁梁（36m+96m+228m+96m+36m）斜拉桥，主塔283#、284#墩位于水中，单塔基础为20根φ2.5m嵌岩桩，承台为圆端形，外形尺寸38m*24.8m*5m，...

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模板上的风景    发表于2014-10-11    4144人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

双向四车道公路全长152.74km，设计时速80km/h，路基宽21.5m。工程中30米中梁及边梁共计255片。 　　现状：单片30米预制T梁钢筋从制作加工到安装成型的周期高达24小时，从而导致30米预制T梁施工进度整体较为缓慢，不能满足工期要...

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筑龍小弟    发表于2015-3-12    1842人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【概况】高架桥梁段全长1561.768米，北侧接航海路立交，南侧引坡段长183.989米。在长江路北侧设置一对上下匝道（A、B匝道），匝道桥梁段长152.65m，引坡长142.5m。全线共有大小桥墩75个，桥台3个。 　　【选题理由】提高门式桥墩...

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