过往2015
发表于2016-5-16
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来自:岩土QC成果
城市快速轨道交通R2线2303B标下桥车站总长498.578m,围护结构采用193幅0.8m厚、槽宽6m的地下连续墙支护。下桥站场址内含大量微风化片麻岩,微风化花岗岩埋深7.0~29.2m,饱和极限抗压强度一般为fr=22.7~96.8MPa,极大值为132MPa...
最新回复:王俭2013 2016-5-16 
过往2015
发表于2016-5-6
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本工程地下二层,基坑深度10.5m,地下水位位于地表下约1m位置处,土质松软,项目工期紧。 深基坑塔吊基础常见做法不适用于本项目。通过对比3种做法,发现均不可取。 目标:为工程制定并实施安全、经济且施工便捷的深基坑...
最新回复:蒋贤龙 2020-5-28 
283800416
发表于2016-5-5
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本工程泵站结构采用顺做法施工,基坑的施工质量将影响泵站下部永久结构及设备安装施工质量,因此泵站基坑施工质量要求高。泵站基坑平面内径尺寸33.85m×29.60m,基坑设计深度14m,采用排桩+内支撑形式,外侧设置三轴搅拌桩悬挂式...
最新回复:王俭2013 2016-5-5 
过往2015
发表于2016-5-5
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来自:岩土QC成果
本项目为市重点建设工程,对施工质量、工期要求均较高,而施工结果合格率仅为80% 不满足我司要求。项目共有11190个锚孔,如何确保抗浮锚杆施工质量合格率,对提高工作效率,降低材料损耗,具有重大的经济效益。 目标:将干钻...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9 
匿名
发表于2016-4-29
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本基坑安全等级要求为一级,重要性系数1.1。设计明确要求基坑周边地表沉降小于3cm,累计达到70%出现预警。 选择课题:杜绝明挖地铁出入口基坑监测出现预警。 要因确认:1、第一层钢支撑设计不合理;2、旋喷止水帷幕受环境...
最新回复:王俭2013 2016-4-29 
yjzhn002
发表于2016-4-15
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基坑大致呈矩形布置,周长约500m,南北长约145m,东西宽约93m,开挖深度约14m。本次基坑设计侧墙安全等级为一级,基坑支护采用放坡+地下连续墙围护(兼做地下室结构侧壁)+接头旋喷止水+冠梁+两道混凝土支撑+临时钢格构立柱的形...
最新回复:王俭2013 2016-4-15 
yjzhn002
发表于2016-4-15
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工程总建筑面积110万平方米,其中CD地块总建筑面积64万平米,占地面积9万平米,地上11栋单体,层数15~36层不等;地下三层,开挖深度15m,采用双排PCMW工法桩+6道锚杆无支撑围护体系。 施工地块机械式钉锚4576余根,工期要求...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9 
匿名
发表于2016-4-14
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本工程基坑开挖面积约10226㎡,基坑开挖深度为15.0m,采用地下连续墙和内支撑的支护形式。工程地处闹市中心,基坑周边5米范围内既有建筑及管线复杂。岩土分层及其特征自上而下有:人工填土—淤泥土质—粉砂—全风化泥质粉砂岩—...
最新回复:王俭2013 2016-4-14 
匿名
发表于2016-4-13
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管道施工规范中规定的对湿陷性黄土的处理方法是灰土回填。然而在工程应用中效果不稳定,并且在耐干湿循环能力方面比较弱,实际的治理效果一般。 【QC活动目标】 本次QC活动的目标为成功研发一种湿陷性黄土地区管沟回填土...
最新回复:王俭2013 2016-4-13 
匿名
发表于2016-4-13
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本工程基坑深度大、砂层厚,基坑安全等级高,控制变形严格。基坑支护主要采用地下连续墙结构。地下连续墙设计范围内存在厚度约为15m的砂层,地下连续墙施工过程中,质量控制难度大。 【QC活动目标】 通过解决塌孔问题,...
最新回复:王俭2013 2016-4-13 
yjzhn002
发表于2016-4-13
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桩基施工共有围护桩383跟根。小组课题为降低钻孔灌注桩混凝土损耗率。选题理由:围护桩施工阶段的混凝土损耗率远大于15%,比公司的要求高了10.18%,而且损耗率整体有逐步上升的趋势,说明现场混凝土消耗量在逐步增大,材料成本在...
最新回复:台州周瑜 2017-7-23 
匿名
发表于2016-4-12
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QC活动课题为“提高SMW工法桩施工质量”,本工程共有SMW工法桩2136幅,H型钢2633根。小组计划采取有效措施使搅拌桩体强度检验符合设计要求(≥1.2Mpa)即合格率达到100%、型钢平面位置抽样检查合格率达到90%。 【对策实施】...
最新回复:王俭2013 2016-4-12 
匿名
发表于2016-3-28
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拟建超高层建筑设四层地下室,地下室埋深20m。基坑支护项目采用灌注桩加内支撑体系,共设计围护桩325根,桩长为35m。为提高围护灌注桩施工效率,成立QC小组,开展PDCA循环,研究解决各项难题。 【现状调查】 1、工程土层...
最新回复:五木凋零 2018-1-12 
匿名
发表于2016-3-28
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本工程深基坑共设置SMW工法桩2136幅,H型钢2633根。本次QC小组活动课题为提高SMW工法桩施工质量,为攻关型QC。 【QC目标】 搅拌桩体强度检验符合设计要求(≥1.2Mpa)即合格率达到100%、型钢平面位置抽样检查合格率达到...
最新回复:王俭2013 2016-3-28 
匿名
发表于2016-3-28
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本工程为安置房项目,主楼桩基采用冲孔灌注桩,总桩数283根,桩长12-25m,桩径1m及1.2m,桩端进入中风化岩1m。本工程位于冲淤积相与剥蚀残山交互作用的微地貌单元上,强、中风化岩核众多。 【活动目标】 提高多岩核软土...
最新回复:王俭2013 2016-3-28 
guoheli1971
发表于2016-1-15
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码头岸线总长680m,新建2个5万吨级液体散货泊位。基础结构采用直径1000mm的钢管桩,共390根。一根钢管桩需要分成4个管节拼接、焊接处理,影响焊缝合格率的关键因素是未满焊和咬边。 【QC小组目标】 焊缝超声波探伤检测合...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9 
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发表于2016-1-8
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本工程PHC预应力混凝土管桩施工826颗,覆盖整个站场8万余平米,施工点零星、分散,质量控制难度大。故,针对PHC预应力混凝土管桩施工质量控制展开QC小组活动。 【质量目标值】 接桩焊接质量合格率达到95%;桩身垂直度合...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9 
匿名
发表于2015-12-1
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铁路特大桥、大桥15座共计12.6Km,基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,钻孔桩总数2539根,桩基加劲筋约32349根。钻孔桩钢筋笼均采用滚焊机进行加工,桩基钢筋笼主筋采用HRB400φ22,加劲筋采用HRB400φ16,每2m位置设置一道,箍筋采...
最新回复:闫鹏程 2016-12-23 
yangtao829
发表于2015-9-16
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拟建工程桥长208m,采用钻孔灌注桩,桩身混凝土强度C30,墩柱桩径为2.0m,桥台桩径为1.8m,有效桩长8~38m不等,共有灌注桩50根,合计720余米。 【活动目标】 钻孔灌注桩一次性成桩合格率由95.9%提高到98.5%。主要针对混...
最新回复:王俭2013 2015-9-16 
orange0000
发表于2015-8-31
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工程线路全长5544.994米,而需要使用钢板桩施工的施工段就有1600米。按施工合同及施工组织设计中并于进度的要求须在4个月内完成,工作安排得很紧凑。如果质量上出现缺陷,不但影响下一道工序施工,而且已无富余时间整改修复。 ...
最新回复:王俭2013 2015-8-31 