zixuan123
发表于2009-6-3
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来自:路桥计算实例
1、 设计资料 设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载2.9kN/m2 桥面净宽:净15m附2 2.5人行道m 净跨径: =70m 净矢跨比: / =1/6 主拱圈内横隔板重量按顺桥向每延米给定:6.0 k/m 拱圈材料重力密度: =25kN/ ...
最新回复:王承玮 2009-6-3
linxuexin
发表于2009-6-2
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钢桁架与钢支墩力学计算 本桥拟采用装配式公路钢桥桁架节(贝雷)拼装成桁架梁,用于水上现浇连续箱梁砼施工。桁架梁与梁之间用钢支撑片进行横向联结,以保证桁架梁的稳定。由于单孔桥梁跨度较大,拟在L=30m跨中设置一个临时...
最新回复:至尊无上 2009-6-2
linxuexin
发表于2009-6-2
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来自:路桥计算实例
贝雷梁便桥上部力学计算书 一、基本资料 1、活载:按汽-20级,后轴P=240kN 2、恒载:(跨径L=8.0m) ①、桥面板砼:2×1.2×0.15×8×25.0=72kN ②、横梁I20:8×4×0.279=8.9kN ③、贝雷片: 4×8×1....
最新回复:至尊无上 2009-6-2
linxuexin
发表于2009-6-2
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来自:路桥计算实例
40米跨连续箱梁跨度大,为改善钢桁架的受力状况,拟在其跨中设置两个钢支墩,以减少钢桁架梁布置数量(参见《南引桥第二联现浇箱梁砼钢桁架与钢支墩布置图》)。 一、 基本资料 取南引桥第二联(S7~S12)5×40m为例 ...
最新回复:至尊无上 2009-6-2
linxuexin
发表于2009-6-2
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来自:路桥计算实例
南引桥S28-22现浇段箱梁桥下净高较低(小于8米),如采用钢管桩作临时支墩,将出现模板卸架与钢管回收困难的问题。因此采用预应力管桩端承桩,并用混凝土承台作为传力结构的方法对地基进行处理。最后在中支墩临时承台上拼装钢管...
最新回复:至尊无上 2009-6-2
新手上路007
发表于2009-5-15
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来自:路桥计算实例
一、工程概况 K170+850右弃土场主要容纳K169+933~K170+910段路堑开挖土石方(服务区)和隧道(K170+910~K172+400)洞渣弃方,总弃方量将达170万m3,弃土场与单边河交界处需要设置挡渣墙。
最新回复:至尊无上 2009-5-15
新手上路007
发表于2009-5-15
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来自:路桥计算实例
1 工程概况 某高速公路某合同路堑开挖石方工程数量大,主要集中在(含服务区)段,共计开挖土石方150万m3,预计路堑开挖石方70万m3,石方主要岩性为强风化白云岩和弱风化白云岩,夹杂部分石灰岩。段从村穿过,路线两侧民房多...
最新回复:至尊无上 2009-5-15