路桥施组设计_路桥市政图片
路桥各种施组,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的投标性及实施性施工组织设计资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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匿名    发表于2018-12-30    301人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

马夫田右线隧道位于贵州省贵阳市白云区境内,中心里程为DIy1K6+653.5,起讫里程为DIy1K6+380~DIy1K6+927,全长547m。本遂按旅客列车设计行车速度200km/h,客运专线单线隧道设计。进口采用单压式明洞门,出口采用耳墙式洞门,与成...

最新回复:rhhmiao  2018-12-30  

匿名    发表于2018-12-30    744人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本隧道为全线最长的隧道,进口位于某县某乡东水泉村,出口位于某乡某村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270~ZKll2+840,长2570m;右线为YKll0+200~YKll2+825,长2625m。隧址区位于恒山山脉西段,属构造隆起上升区,侵蚀和...

最新回复:rhhmiao  2018-12-30  

匿名    发表于2018-12-13    880人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路客运专线隧道工程实施性施工组织设计(263页,全长404m)起讫里程:DK282+946~DK283+350,全长404m。1、隧道设计车速度为350km/h、线间距为5.0m,轨面以上有效净空面积为100m2;2、隧道暗挖段采用复合式衬砌,明挖段采用明...

最新回复:huyapei  2018-12-13  

匿名    发表于2018-11-23    1227人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

起讫里程:DK271+361~DK271+680,全长319m。1、隧道设计车速度为350km/h、线间距为5.0m,轨面以上有效净空面积为100m2;2、隧道暗挖段采用复合式衬砌,明挖段采用明洞式衬砌结构;隧道浅埋、偏压地段采用加强复合式衬砌;Ⅲ级围...

最新回复:huyapei  2018-11-23  

匿名    发表于2018-7-6    1627人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本标段项目范围为两河口水电站库区复建县道X037线普巴绒至溪工沟段Ⅲ标。两河口水电站库区复建县道X037线普巴绒至溪工沟段起点位于普巴绒乡甲德村,接电站普巴绒土料场公路(同时兼为库区复建公路),起点桩号K26+100,路线继续...

最新回复:qaz1qqq  2018-11-12  

匿名    发表于2018-11-5    1093人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

观音寺2号隧道按200km/h双线隧道设计,洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,内轨顶面至道床底面高度为76.6cm。进口里程D2K18+775,出口里程D2K20+550,全长1775m。 全隧左线位于R=3500圆曲线上,线间距4.59m,...

最新回复:huyapei  2018-11-5  

匿名    发表于2018-10-26    793人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程是新建望京东110KV变电站进线暗挖隧道工程,共有三个电力隧道甩口。分别为:北侧单沟10KV电力隧道甩口,西侧单沟10KV电力隧道甩口和东侧单沟110KV、10KV电力隧道甩口,需新建2.0*2.3断面单孔电力复合衬砌隧道445.8米;工程...

最新回复:lmmszz9687  2018-10-26  

lujianming1    发表于2018-10-22    1397人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

卧龙山隧道为新建双线隧道,全长811m,进口里程DK12+254、出口里程DK13+065。全隧位于直线上,隧道纵坡为-5.5‰单面下坡。洞身段通过卧龙山公园,隧道左线有新建疏解单线隧道常青隧道通过,线间距30~24.3m。 隧道位于川中含油气...

最新回复:rhhmiao  2018-10-22  

lujianming1    发表于2018-10-22    765人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧...

最新回复:rhhmiao  2018-10-22  

匿名    发表于2018-10-16    1290人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

内容为:[厦门]海底隧道施工组织设计为确保本工程的桥梁构造物达到清水砼效果,桥梁墩、柱及预应力空心板梁均采用对拼定型钢模,并尽量减少模板拼缝。所有模板接缝均采用接插式接口,防止漏浆。在同一部位或同一构件体砼的原材料...

最新回复:wychangan  2018-10-22  

匿名    发表于2018-10-16    1176人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

内容为:隧道工程施工组织设计本隧道为铁路双线隧道,比单线隧道开挖断面较大,对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。在隧道中部存在一处浅埋段,最小埋深约8 米,属于Ⅴ级围岩,稍有不慎,易引起塌方冒顶,给施工造成困难...

最新回复:品潆  2018-10-16  

lujianming1    发表于2018-10-15    727人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

上四皓2号隧道位于山西省吕梁市离石区吴城镇境内 ,隧道起讫里程为DK144+096~DK144+705,全长609米。 隧道设计为单洞双线隧道,线间距从进口到出口变化范围为4.63m~5.04m,设计时速160KM的客货共用。隧道进口洞门为黄土V级加强复...

最新回复:rhhmiao  2018-10-15  

lujianming1    发表于2018-10-12    1224人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本资料为青岛地铁4号线工程PPP项目土建专业施工TJ-06标段施工组织设计,doc格式概况:洪山坡站为青岛地铁 4 号线工程的第十一个车站。车站位于福辽立交交叉口东侧,沿辽阳西路方向布置。现状站点周边以商业用地和居住用地为主。...

最新回复:chenziyu1234  2018-10-12  

lujianming1    发表于2018-10-12    1315人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本资料为青岛地铁4号线工程PPP项目土建专业施工TJ-02标段施工组织设计,doc格式概况:现状站点周边以居住用地、医疗用地为主。江苏路站为青岛地铁 4 号线的第 3 座车站,与青岛地铁 1 号线江苏路站换乘,4 号线下穿 1 号线江苏路...

最新回复:chenziyu1234  2018-10-12  

匿名    发表于2018-10-8    1963人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

内容:[北京]地铁工程施工组织设计(盾构法施工)车站主体总长184.35m,标准段21.2m,车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井,东端设置盾构接收井。区间长度6...

最新回复:品潆  2018-10-8  

匿名    发表于2018-6-5    2791人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内,隧道纵坡为2.5%,进口桩号K0+900,设计标高537.36米;出口桩号K1+210,设计标高544.7米,全长310米。隧道进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门。...

最新回复:生而無畏  2018-9-6  

匿名    发表于2018-8-7    1370人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

高速公路隧道工程施工组织设计:在注浆过程中,经常发生浆液从其他孔中流出地现象,这种现象称为串浆.发生串浆时,在有多台注浆机地条件下,应同时注浆,无条件时应将串浆孔及时堵塞,轮到该管注浆时,再拔下堵塞物,用钢丝或细钢筋将管...

最新回复:品潆  2018-8-7  

匿名    发表于2018-8-7    985人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

A 隧道所在地区属第四系堆积分布有零星坡残、坡洪积人工填筑层,基岩大多裸露,主要有侏罗系中下统自流井组、下统珍珠冲组、三迭系上统须家河组地层。B 不良地及特殊地质隧道区内主要有复兴隆二井、和平煤矿和二岩煤矿的采空区;...

最新回复:rhhmiao  2018-8-7  

匿名    发表于2018-8-7    1538人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本项目是商界高速是中国国家高速公路网沪陕高速公路(G40)在陕西境内的重要组成路段,起于商州区郭涧村,与蓝商高速公路连接,经夜村、棣花、商镇、丹凤、竹林关、过风楼、三角池,止于商南县富水镇马安石村,与宛坪高速公路相...

最新回复:品潆  2018-8-7  

匿名    发表于2018-8-6    3039人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

为充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现长隧短打,加快施工进度,提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前,右洞全断面稳进,分部开挖作业,平行交错跟进,衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。【目录】第...

最新回复:品潆  2018-8-6  

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