[施组][江苏]铁路隧道施工组织设计107页(双口对向掘进)

发表于2015-5-4  3条回复  1478次阅读  复制链接

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sdeoxia

 版主xhf0293 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:348.00KB
  • 项目位置:江苏
  • 隧道用途:铁路隧道
  • 隧道总长度:1635m
  • 隧道埋深类型:深埋隧道
  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达
  • 超前支护:超前锚杆支护,超前管棚支护
  • 初期支护类型:喷射混凝土,锚杆
  • 隧道施工方法:明挖法,其他施工方法
  • 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表
资料目录
  • 一、编制依据原则
  • 二、工程概况
  • 三、施工进度计划
  • 四、主要施工步骤和方法
  • 五、监控量测及特殊施工措施
  • 六、主要工艺要求以及相关的技木参数等
  • 七、相关图表
内容简介
铁路等级:I级;正线数目:双线;限制坡度:6‰;旅客列车设计行车速度:200km/h;正线线间距(4. 6m)、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件;货车设计速度不超过120km/h。最小曲线半径:4500m;牵引种类:电力;机车类型:动车组;牵引质量:4000t。
  隧道双线铁路隧道,线间距4.6米、5.5米、5.9米;出口有段为三线喇叭口,隧道采用台阶过渡方式;全长370米、1635米。隧道设计为圆弧拱曲墙断面,最大净高11.45m,净跨12.40m,两隧道最大埋深分别为78m、218m,进均为斜切式洞门。出口为斜切式洞门、端墙式洞门。
  一号隧道采用单口掘进施工,从出口向进口掘进。二号隧道采用双口对向掘进。隧道视围岩级别分别采用双侧壁导坑法、CRD法、CD法、三台阶临时仰拱法、台阶法、全断面法开挖;衬砌采用液压衬砌台车全断面衬砌。二号隧道出口端三线喇叭口采用简易衬砌台车衬砌;混凝土采用混凝土搅拌站集中拌制。
  ……
  共计107页,编制于2005年
  

[江苏]铁路隧道施工组织设计107页(双口对向掘进)
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 当前离线   发表于2015-5-4  | 只看该作者      

2

铁路隧道施工组织设计,采用双侧壁导坑法、CRD法、CD法、三台阶临时仰拱法、台阶法、全断面法开挖;衬砌采用液压衬砌台车全断面衬砌。内容详细,可学习参考。

 当前离线   发表于2017-5-19  | 只看该作者      筑龙币+48

3

编制行之有效,并附丰富图表值得借鉴参考。

 当前离线   发表于2018-4-10  | 只看该作者      筑龙币+10

4

相关措施得当  非常值得学习参考。

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