[江苏]城市高架式快速路网实施性施工组织设计127页(含互通匝道)

发表于2016-5-11  6条回复  2674次阅读  复制链接

筑龙币+0

weixx8302

 版主xhf0293 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:3.80MB
  • 项目位置:江苏
  • 桥梁用途:城市桥梁
  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
  • 长度类型:特大桥
  • 桥梁总长度:2401m
  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁
  • 桥梁基础:钻孔灌注桩
  • 桥梁上部结构:箱梁桥
  • 梁桥施工方法:支架现浇
  • 计划工期:14月
  • 质量目标:国家级优质,地市级优质
  • 附图及附表:施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
  • 编制时间:2015
资料目录
  • 1 编制依据及原则
  • 1.1 编制依据
  • 1.2 编制原则
  • 2 工程概况
  • 2.1 项目简介
  • 2.2 本标段施工范围及项目
  • 2.3 设计概况
  • 2.3.1 西环路段
  • 2.3.2 xx路西延段
  • 2.3.3 西环-xx路枢纽互通
  • 2.4 工程造价及合同工期
  • 2.5 主要技术标准
  • 2.5.1 道路等级
  • 2.5.2 建设标准
  • 2.6 建设相关单位
  • 2.7 沿线自然条件
  • 2.7.1 地形地貌
  • 2.7.2 气象特征
  • 2.7.3 工程地质
  • 2.7.4 水文
  • 2.7.5 地震
  • 2.8 施工条件
  • 2.8.1 交通运输情况
  • 2.8.2 沿线水源、电源情况
  • 2.8.3 沿线水源、电源情况
  • 2.8.4 民风民俗
  • 2.8.5 管线迁改情况
  • 2.8.6 通讯条件
  • 2.8.7 交通条件
  • 2.9 主要工程数量
  • 3 工程特点、重难点分析和施工对策
  • 3.1 工程特点
  • 3.2 工程重点、难点
  • 3.2.1 预制梁
  • 3.2.2 预应力盖梁
  • 3.2.3 现浇梁
  • 3.2.4 花瓶型墩身
  • 3.2.5 混凝土
  • 3.3 工程重点、难点的主要对策
  • 4 管理目标
  • 4.1 安全管理目标
  • 4.2 质量管理目标
  • 4.3 工期目标
  • 4.4 创优目标
  • 4.5 文明施工目标
  • 4.6 绿色施工、环境保护、水土保持目标
  • 4.7 廉政建设目标
  • 4.8 职业健康管理目标
  • 4.9 节能减排管理目标
  • 5 项目组织机构
  • 5.1 管理模式
  • 5.2 施工组织机构
  • 5.3 项目主要人员
  • 6 施工部署
  • 6.1 施工总体部署
  • 6.2 施工总体平面布置图
  • 6.3 施工队伍部署及任务划分
  • 6.4 施工阶段划分及施工部署
  • 6.4.1 第一施工阶段
  • 6.4.2 第二施工阶段
  • 6.4.3 第三施工阶段
  • 6.5 主要工程施工方案策划及比选
  • 6.5.1 驻地建设方案比选
  • 6.5.2 钻孔桩施工方案比选
  • 6.5.3 现浇梁支架方案比选
  • 7 施工进度安排
  • 7.1 施工进度安排原则
  • 7.2 总体施工顺序
  • 7.3 工期计划安排
  • 7.3.1 钻孔桩进度指标
  • 7.3.2 承台进度指标
  • 7.3.3 墩柱进度指标
  • 7.3.4 盖梁进度指标
  • 7.3.5 预制梁进度指标
  • 7.3.6 现浇梁进度指标
  • 7.3.7 桥面系进度指标
  • 7.4 关键线路分析
  • 8 施工准备
  • 8.1 临时工程
  • 8.1.1 项目驻地
  • 8.1.2 施工围挡
  • 8.1.3 绿化迁移及硬化
  • 8.1.4 管线迁改
  • 8.1.5 混凝土拌合站
  • 8.1.6 钢筋加工场
  • 8.1.7 预制梁场
  • 8.1.7 施工便道
  • 8.1.8 施工用水
  • 8.1.9 施工用电
  • 8.2 工程试验
  • 8.3 物资供应
  • 8.4 工程测量
  • 8.5 技术准备
  • 8.6 作业队伍选定
  • 9 资源配置
  • 9.1 材料供应
  • 9.2 劳动力组织安排及保证措施
  • 9.2.1 劳动力组织安排
  • 9.2.2 特殊时期劳动力保证措施
  • 9.3 主要施工机械设备的配备
  • 9.4 资金使用计划
  • 10 主要工程施工方案
  • 10.1 钻孔桩施工方案
  • 10.1.1 工程概况
  • 10.1.2 总体方案介绍
  • 10.1.3 施工方法
  • 10.1.4 资源配置
  • 10.1.5 施工进度安排
  • 10.2 承台施工方案
  • 10.2.1 工程概况
  • 10.2.2 总体方案介绍
  • 10.2.3 施工方法
  • 10.2.4 资源配置
  • 10.2.5 施工进度安排
  • 10.3 墩(台)施工方案
  • 10.3.1 工程概况
  • 10.3.2 总体方案介绍
  • 10.3.3 施工方法
  • 10.3.4 资源配置
  • 10.3.5 施工进度安排
  • 10.4 盖梁施工方案
  • 10.4.1 工程概况
  • 10.4.2 总体方案介绍
  • 10.4.3 施工方法
  • 10.4.4 资源配置
  • 10.4.5 施工进度安排
  • 10.5 预制梁施工方案
  • 10.5.1 工程概况
  • 10.5.2 总体方案介绍
  • 10.5.3 施工方法
  • 10.5.4 资源配置
  • 10.5.5 施工进度安排
  • 10.6 现浇梁施工方案
  • 10.6.1 工程概况
  • 10.6.2 总体方案介绍
  • 10.6.3 施工方法
  • 10.6.4 资源配置
  • 10.6.5 施工进度安排
  • 10.8 桥面附属结构施工方案
  • 10.8.1 防撞墙施工
  • 10.8.2 防水层施工
  • 10.8.3 桥上排水施工
  • 10.8.4 桥面铺装施工
  • 10.8.5 施工进度安排
  • 10.9 路基施工方案
  • 10.9.1 软基处理方案
  • 10.9.2 路基挖方施工
  • 10.9.3 路基填筑施工
  • 10.10 路面施工方案
  • 10.10.1 侧石、平石及人行道板施工
  • 10.10.2 交通标志基础施工
  • 10.10.3 施工进度安排
  • 10.11 排水工程施工方案
  • 11 关键过程、特殊过程界定和管理措施
  • 11.1 关键工序
  • 11.2 特殊工序
  • 11.3 管理措施
  • 12 影响施工质量的因素分析及相关措施
  • 12.1 钢筋加工
  • 12.2 预应力施工
  • 12.3 预应力管道压浆
  • 12.4 混凝土浇筑
  • 13 重大危险源、重要环境因素识别及相关措施
  • 13.1 重大危险源识别
  • 13.2 重要环境因素识别
  • 13.3 控制措施
  • 14 施工期间交通组织
  • 14.1 交通组织原则
  • 14.2 现状道路及高架设计情况
  • 14.2.1 现状道路情况
  • 14.2.2 高架设计情况
  • 14.3 交通组织方案
  • 14.3.1 标准段
  • 14.3.2 匝道段
  • 15 安全保证措施
  • 15.1 安全目标
  • 15.2 安全管理组织机构
  • 15.2 安全生产保证体系
  • 15.3 安全管理制度
  • 15.4 安全保证措施
  • 15.4.1 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批
  • 15.4.2 综合安全保证措施
  • 15.4.3 施工现场安全技术措施
  • 15.4.4 桥涵施工安全措施
  • 16 质量保证措施
  • 16.1 质量目标
  • 16.2 质量保证体系
  • 16.2.1 质量管理机构
  • 16.2.2 质量保证体系框图
  • 16.3 质量管理制度
  • 16.4 质量保证措施
  • 16.4.1 建立质量责任制
  • 16.4.2 建立QC攻关小组制度
  • 16.4.3 严格试验检测
  • 16.4.4 建立作业层全过程质量控制制度
  • 16.4.5 班组作业标准化
  • 16.4.6 实行分项工程“首件制”验收制
  • 17 工期保证措施
  • 17.1 工期目标
  • 17.2 保证工期的组织措施
  • 17.2.1 做好施工进场组织准备,确保工程尽早开工
  • 17.2.2 健全各项管理制度,使工程始终处于严格受控状态
  • 17.2.3 优化机械设备配备
  • 17.2.4 合理安排季节性施工
  • 17.2.5 保证工期的经济措施
  • 18 绿色施工
  • 18.1 绿色施工管理
  • 18.1.1 组织管理
  • 18.1.2 规划管理
  • 18.1.3 实施管理
  • 18.1.4 人员安全与健康管理
  • 18.1.5 宣传管理
  • 18.2 环境保护
  • 18.2.1 扬尘控制
  • 18.2.2 噪音与振动控制
  • 18.2.3 光污染控制
  • 18.2.4 水污染控制
  • 18.2.5 土壤保护
  • 18.2.6 施工垃圾控制
  • 18.2.7 地下设施保护
  • 18.3 材料资源节约利用
  • 18.3.1 钢材节约措施
  • 18.3.2 节约砂、石料的措施
  • 18.3.3 节约混凝土的措施
  • 18.3.4 周转材料的措施
  • 18.3.5 节水与水资源利用
  • 18.4 节能与能源利用
  • 18.4.1 节能措施
  • 18.4.2 机械设备与机具
  • 18.4.3 施工用电及照明
  • 18.5 节地与施工用地保护
  • 18.5.1 临时用地指标
  • 18.5.2 临时用地保护
  • 19 文明施工及环境、水与职业健康保护措施
  • 19.1 文明施工目标
  • 19.2 环保、水保目标
  • 19.3 职业健康管理目标
  • 19.4 文明施工及环境、水与职业健康保护管理组织机构
  • 19.5.1 文明施工管理措施
  • 19.5.2 环境保护措施
  • 19.5.3 竣工环境恢复措施
  • 19.5.4 防止大气、噪声、水污染的措施
  • 19.5.5 泥浆、钻渣处置
  • 20 节能减排措施
  • 20.1 节能减排目标
  • 20.2 节能管理组织机构
  • 20.3 节能减排管理体系
  • 20.4 主要节能减排措施
  • 20.4.1 节水管理措施
  • 20.4.2 节电管理措施
  • 20.4.3 节油管理措施
  • 21 季节性施工保障措施
  • 21.1 雨季施工保证措施
  • 21.2 冬季施工措施
  • 21.3 夏季施工技术措施
  • 21.4 雨季和台风暴雨施工措施
  • 22 应急预案
  • 22.1 成立应急领导小组
  • 22.2 应急预案编制及演练计划
  • 22.3 施工突发施工的应急预案
  • 22.3.1 火灾事故的应急预案
  • 22.3.2 起重伤害的应急预案
  • 22.3.3 触电事故的应急预案
  • 22.3.4 挖断地下管线的应急预案
  • 22.3.5 机械伤害事故的应急预案
  • 22.3.6 基坑坍塌事故的应急预案
  • 22.3.7 物体打击事故的应急预案
  • 22.3.8 模板支架事故的应急预案
  • 22.3.9 防洪应急预案
  • 22.3.10 高空坠物打击事故应急准备与响应预案
  • 22.3.11 高处坠落事故应急准备与响应预案
  • 22.3.12 其他突发事件的应急措施
  • 23 工程事故的报告和处理流程
  • 23.1 应急机构及其职责
  • 23.2 事故信息报送
  • 23.3 事故预防、预警及应急处理
  • 24 收集信息及传递流程
  • 24.1 收集信息内容
  • 24.2 收集信息原则
  • 24.3 信息分析
  • 24.4 信息传递流程图
  • 25 与工程建设有关方沟通方式
  • 25.1 施工协调
  • 25.2 加强对协调工作的领导
  • 25.3 明确沟通具体分工
  • 25.4 加强横向联系
  • 26 施工管理应形成的记录
  • 26.1 施工管理记录目的
  • 26.2 施工管理记录范围
  • 26.3 施工管理记录职责
  • 26.4 施工管理记录工作程序
  • 26.5 施工管理记录标识与编目
  • 26.6 施工管理记录填写及保护
  • 26.7 施工管理记录传阅
  • 27 附件
  • 27.1 附表
  • -机械设备汇总表
  • -试验仪器汇总表
  • -总体施工计划表
  • -分项工程进度率计划(斜率图)
  • -工程管理曲线
  • -分项工程生产率和施工周期表
  • -劳动力计划表
  • 27.2 附图
  • -总体平面布置图
  • -项目部驻地平面布置图
  • -钢筋加工场平面布置图
  • -搅拌站平面布置图
  • -预制梁场平面图
内容简介
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)
  工程为高架式快速路,长度为2401.6m+2391.54m。本标段环路在两处两侧各布设上下匝道1对;路东侧布设上下匝道1对;此外,本标段还包含枢纽互通的C匝道、D 匝道、G匝道、H匝道部分段落。主线桥桩基设计为摩擦桩,每个墩柱均设计有承台结构,墩柱设计为双柱式花瓶墩,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。匝道桥为单柱式花瓶墩,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁、预制预应力小箱梁。联跨布置:33+33+28.5、2×28+32+29、3×30、2×30、3×27、31+40+30.8、28.54+2×29.2、3×29.2、3×29.2、2×29.2+31.2、3×29.2+40、2×29.2+304×30、2×30+29.34、36.84+50+36.86、28.56+2×29.2、3×29.2、3×29.2、29.2+2×31.2、3×31.2、2×31.2+30.54、39+50+37、30.56+2×31.2、3×31.2、3×31.2。主路:城市快速路;辅路:城市主干路。主线快速路:设计车速80km/h;辅路:设计车速50km/h;互通匝道:设计车速40km/h;上下匝道:设计车速40 km/h。路面设计以BZZ-100为标准轴载。现浇梁采用搭设钢管门洞支架的方式施工。
  开工日期2015年5月1日 竣工日期2016年7月31日
  ……
  工程特点、重难点:施工任务重,工程规模大,管理跨度大,投入较多,施工组织管理难度大。交通疏解难度大标段位于城市既有主干道,车流较繁忙,车速快,沿线有居民小区、超市、学校、商场等,人员密集,交通路口较多。市政府、环保部门、建设单位对高架施工过程打造“绿色工程”,品牌,环境保护、水土保持、防止污染等要求高。既有管线迁改困难。质量要求高,确保“扬子杯”,力争“鲁班奖”。本工程没有工程预付款,且付款比例为6:0:2:2,即首次付款60%,交工满一年后支付工程款的20%,缺陷责任期满1年后支付剩余20%,施工过程中资金压力巨大。总工期为15个月,缺陷责任期为24个月。
  ……
  创优目标:工程按项目法施工组织,项目部设置两个工区、一个预制梁场及一处混凝土拌合站。工程质量确保“扬子杯”,力争“鲁班奖”。
  ……
  共计127页,编制于2015年

[江苏]城市高架式快速路网实施性施工组织设计127页(含互通匝道)
预应力智能张拉施工示意图
预应力智能张拉施工示意图
智能压浆施工示意图
智能压浆施工示意图
围挡设置
围挡设置
项目部驻地平面布置图
项目部驻地平面布置图
搅拌站平面布置图
搅拌站平面布置图
分项工程进度率计划(斜率图)
分项工程进度率计划(斜率图)
工程管理曲线
工程管理曲线
分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 当前离线   发表于2016-5-11  | 只看该作者      

2

城市高架式快速路网实施性施工组织设,对高架路及匝道,、路基、排水工程施工技术进行了详细介绍,相关组织措施周全。推荐学习参考。

 当前离线   发表于2017-5-1  | 只看该作者      

3

考虑周全,图文丰富。

 当前离线   发表于2017-11-14  | 只看该作者      

4

这个文档做得比较好,值得收藏备用。

 当前离线   发表于2018-3-16  | 只看该作者      筑龙币+10

5

推荐学习参考..........不错不错

 当前离线   发表于2018-4-10  | 只看该作者      筑龙币+10

6

相关措施得当  非常值得学习参考。

 当前离线   发表于2018-5-16  | 只看该作者      

7

考虑周全,图文丰富。

资料下载后才能评论,评论超过10个字可获得筑龙币奖励!

 回帖后跳转到最后一页


筑龙学社APP扫码

立即免币下载资料

: 400-900-8066

: QQ即时交流