匿名    发表于2018-12-30    746人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本隧道为全线最长的隧道，进口位于某县某乡东水泉村，出口位于某乡某村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和...

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xjhong216739    发表于2018-12-30    458人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

永康制梁场为金华至温州铁路扩能改造工程，全长188.812km，其中东孝站（含）～金华南段增建第二线5.303km，新建正线金华南～温州南双线183.509km，正线线间距：4.6 m及5.0m。梁场位于浙江省永康市西周村境内，中心里程：DK49+02...

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匿名    发表于2018-12-4    1535人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本标段为新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-3标段，主要工程内容为平潭海峡公铁两用大桥。平潭海峡公铁两用大桥根据海峡自然条件、区域路网布局及项目功能定位，布设在海坛海峡北口，大桥起于长乐市松下镇，从松下港规划的山前作业...

最新回复：yunxiuzhang  2018-12-26  

匿名    发表于2018-12-13    702人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

[福建]I级铁路扩能工程指导性施工组织设计（292页）新建正线长度246.546km（右线绕行2处7.786km）。全线正线新建桥梁93座，计34856.15延米（含右线3座1422.48米），占线路长度的13.56%；正线新建隧道78座，计187540m（含右线3座...

最新回复：huyapei  2018-12-13  

匿名    发表于2018-12-13    885人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路客运专线隧道工程实施性施工组织设计（263页，全长404m）起讫里程：DK282+946～DK283+350,全长404m。1、隧道设计车速度为350km／h、线间距为5.0m，轨面以上有效净空面积为100m2；2、隧道暗挖段采用复合式衬砌，明挖段采用明...

最新回复：huyapei  2018-12-13  

匿名    发表于2018-12-11    1217人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

西堠门大桥一根大缆索股和全部吊索的制造任务，其工程施工量为：制作Ø5.25×127主缆索股169根、Ø5.25×127背索索股8根、Ø60mm钢丝绳吊索452根、Ø80mm钢丝绳吊索8根、Ø88mm钢丝绳吊索16根；加工一般吊索索夹452件、北边跨短...

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匿名    发表于2018-12-11    1519人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

西堠门大桥南锚碇（重力式嵌岩锚）总高度为50.30m，其顺桥向长度为70.7m，横桥向最大宽度为59.0m。锚块和散索鞍支墩为实体混凝土棱台结构，前锚室顶板、前墙及侧墙为板式结构；锚碇底面采用齿坎结构；采用预应力锚固体系，其一般...

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匿名    发表于2018-12-11    1096人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

西堠门大桥是舟山大陆连岛工程中的第四座大桥，其走向由北向南，北端连接册子岛，南端连接金塘岛，横跨西堠门水道，为主跨1650米的大跨径悬索桥，桥跨布置为578+1650+485米,全桥钢结构重量达35000多吨。西堠门大桥地处舟山连岛，...

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匿名    发表于2018-12-11    1457人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

西堠门大桥是主跨1650米的两跨连续悬索桥，桥跨布置为578+1650+485米，矢跨比1/10，锚碇分别采用重力式扩大基础锚（册子侧）。索塔为多层框架门式塔。锚碇位于册子岛门头山犄角，锚碇采用重力式扩大基础锚，尺寸约为60x80x52米，...

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匿名    发表于2018-12-10    1447人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

沪蓉西国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横，湖北省宜昌至恩施段是其重要组成部分，也是湖北省高等级公路规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西地区必不可缺的重要运输通道。本项目的建设是我国实施...

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匿名    发表于2018-12-7    1562人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程位于江苏省昆山市，城市化飞速发展导致昆山城市交通供需矛盾日益突出，要求城市综合交通系统快速应对。昆山市“三横二纵”的高速公路格局，为过境交通及城市对外提供了优质服务。但高速与城市道路之间尚缺少城市快速路的层...

最新回复：lmmszz9687  2018-12-7  

匿名    发表于2018-12-6    715人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

DK57+613.67公铁立交工程起于盘锦市沙岭镇方向既有沥青路，先后上跨既有沟海线及盘营客专左、右线，终止于古城子方向既有沥青路上，线路起讫里程为K0+000～K0+1020，全长1020m。K0+000～K0+256.76、K0+792.44～K1+020为路基工程...

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匿名    发表于2018-12-4    810人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本桥位于高速公路K84+831处，依次跨越102国道，既有沈山上下行铁路。全桥共16孔，桥孔布置采用3-40+5-33.2+3-40+5-33.2预应力混凝土T梁，先简支后连续，桥梁中心桩号K84+831，桥长578.02m，其中第5孔、第9孔分别跨越沈山下行线K...

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匿名    发表于2018-11-27    1251人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

XX桥梁工程位于兖州市九州路东延，府河下游与抢险大道对接处。横断面布置为人行道3米+非机动车道5米+分隔带2米+机动车道22米+分隔带2米+非机动车道5米+人行道3米=全宽42米。本工程上部结构均采用20米预应力砼空心板梁，下部结构...

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匿名    发表于2018-11-27    910人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

柴源桥：桥长21.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。官陂桥：桥长18.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞...

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匿名    发表于2018-11-27    953人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

××桥位于××，上游汇水面积不大，河滩宽浅。本桥为斜交120°8孔13米大桥，上部结构采用普通混凝土先简支后连续结构空心板，采用4孔一联，全桥共两联;下部采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=300米的左偏圆曲线及...

最新回复：lmmszz9687  2018-11-27  

匿名    发表于2018-11-27    761人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

沧州渤海新区四线生态改造工程十二号路三和重工桥工程位于沧州市渤海新区，是三河重工厂区与十二号路往来的主要通道，交通功能非常重要。本桥共1孔16米预应力混凝土空心板桥，桥宽20.8米，全桥总长20米，高3.5米，设计角度90°，...

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