资料目录
内容简介
本工程每联连续梁包含一幅高速线连续梁和一幅铁路线连续梁,下游侧为高速线,上游侧为铁路线。主梁采用单箱单室直腹板截面,支点箱梁中心线处梁高5.59m,跨中箱梁中心线处梁高3.09m。梁底曲线为圆曲线,曲线半径为152.2m,底板顶曲线采用圆曲线,曲线半径172.975m。桥面采用双向横坡2%。梁体采用C50混凝土,采用纵、横、竖三向预应力体系。
箱梁支座采用客运专线铁路桥梁球型支座和铁路桥梁盆式支座。
施工工期:2007年11月1日~2009年4月15日
连续梁施工内容包括:0#、1#块墩旁托架施工,挂篮悬浇施工,直线段现浇施工,合拢段施工,支座安装。
施工方法:箱梁采用节段悬臂法浇筑施工。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向、横向预应力采用φS15.24高强低松弛钢绞线。挂篮外模采用钢模,内模采用钢木组合结构。挂篮结构(包括模板)自重约58.3t。主梁钢筋采用直径12mm的HRB335钢筋,最大悬臂施工长度29米,分成8个块段(包括0#块)施工,其中0#块长9米,其余块段长3.5米,合拢段长2米。最大悬臂施工节段重1449KN。0#、1#以及边跨直线段在墩旁搭设支架现浇施工,2#~7#块采用挂篮悬臂浇筑。先由0#、1#块段对称向两侧悬臂施工,形成单“T”,先合拢边跨9#块,再合拢中跨10#块,完成梁部施工。
……共计26页,附CAD图。编制于2007年
连续梁悬浇挂篮总布置图
挂篮施工3#块
托架布置图
钢筋制作安装工艺标准
免责声明:BBS所有内容均为网友上传,仅供学习交流,如有侵权请通知我们删除。
北京 西城区 | 路桥市政
4 关注
634 粉丝
999+ 发帖
357 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)