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- 文件大小:8.47MB
- 等级:
- 项目位置:浙江
- 桥梁用途:公路桥
- 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
- 长度类型:特大桥
- 桥梁总长度:38m
- 水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁
- 围堰类型:钢板桩围堰,双壁钢围堰
- 桥梁基础:钻孔灌注桩
- 桥梁上部结构:箱梁桥,T梁桥,空心板桥,斜拉桥
- 梁桥施工方法:支架现浇,移动模架逐孔现浇
- 计划工期:28月
- 质量目标:合格
- 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
- 编制时间:2014
资料目录
- 1、总体施工组织布置及规划12
- 1.1工程概况12
- 1.2工程建设条件13
- 1.3工程管理目标15
- 1.4施工组织机构及施工任务划分15
- 1.5各项工作周期安排17
- 1.6施工总体平面布置及规划18
- 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施24
- 2.1本工程特点、重难点分析及对策24
- 2.2总体施工方案26
- 2.3主要工程项目的施工方案、方法与技术措施28
- 2.3.1施工测量方案
- 2.3.2栈桥施工
- 2.3.3钻孔桩基础施工
- 2.3.4承台施工
- 2.3.4.1水中承台双壁钢围堰施工
- 2.3.4.2水中承台钢板桩围堰施工
- 2.3.5墩身施工
- 2.3.5.1墩身翻模施工
- 2.3.5.2一般墩身施工
- 2.3.6 大桥连续箱梁移动模架现浇施工
- 2.3.6.1大方DZ55型上承自行式移动模架主要技术特点
- 2.3.6.2大方DZ55型上承自行式移动模架设计方案
- 2.3.6.3移动模架施工作业步骤
- 2.3.6.4移动模架造桥机拼装
- 2.3.6.5移动模架施工工艺要点
- 2.3.6.6移动模架造桥机移位
- 2.3.6.7移动模架施工工序作业时间安排
- 2.3.6.8桥梁左右分幅模架打开解决办法
- 2.3.7 互通连续箱梁支架现浇施工
- 2.3.7.1基底处理
- 2.3.7.2支架布设
- 2.3.7.3支架预压
- 2.3.7.4模板安装
- 2.3.7.5钢筋加工安装
- 2.3.7.6预应力钢束管道设置及穿束
- 2.3.7.7砼浇筑
- 2.3.7.8预应力束张拉
- 2.3.7.9孔道压浆
- 2.3.7.10封锚
- 2.3.7.11支架拆除及天窗封顶
- 2.3.8 T梁预制及架设施工
- 2.3.8.1 T梁的预制
- 2.3.8.2 T梁架设安装
- 2.3.8.3 梁体体系转换
- 2.3.9桥梁附属工程施工
- 2.3.10路基工程施工
- 2.3.10.1特殊路基施工
- 2.3.10.2路基挖方施工
- 2.3.10.3路基填筑施工
- 2.3.10.4路基支挡、防护施工
- 2.3.10.5排水工程施工
- 2.3.11涵洞工程施工
- 3、工期保证体系及保证措施101
- 3.1工期计划101
- 3.2工期保证体系101
- 3.3工期保证措施102
- 4、工程质量管理体系及保证措施105
- 4.1质量管理目标105
- 4.2质量管理组织机构105
- 4.3质量保证体系105
- 4.4质量管理制度105
- 4.5质量管理控制程序107
- 4.6确保工程质量的具体措施110
- 5、安全生产管理体系及保证措施114
- 5.1安全管理目标114
- 5.2安全管理体系114
- 5.3安全管理制度115
- 5.4安全生产监控网络116
- 5.5安全保证措施117
- 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施124
- 6.1环保目标124
- 6.2环境保护、水土保持保证体系124
- 6.3施工环境保护和水土保持措施125
- 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施127
- 7.1文明施工、文物保护保证体系127
- 7.2文明施工保证措施127
- 7.3文物保护措施128
- 8、项目风险预测与防范,事故应急预案129
- 8.1项目风险预测分析129
- 8.2施工风险防范措施129
- 8.3应急预案132
- 9、其他应说明的事项135
- 9.1民工工资保障措施135
- 9.2与相关单位的协调配合措施135
- 9.3 材料采购、设备租赁、临时工程支付措施136
- 9.4冬、雨季施工措施136
内容简介
主线采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,路基宽度33.5m,桥梁整体式断面全宽33.0m(桥台与路基同宽为33.5m),设计汽车荷载等级采用公路-I 级。连接线采用双向2 车道二级公路标准建设,设计时速分别为80km/h 和40km/h,路基宽度分别为12m 和8.5m,桥梁与路基同宽,设计汽车荷载等级采用公路-II 级。
开工日期:2014年10月30日 交工日期:2017年2月28日
大桥及接线工程路线全长约38 km。主通航孔桥为连续刚构桥、双塔整幅叠合梁斜拉桥、非通航孔桥均为节段预制拼装连续箱梁。其余工程为主线、互通(互通为A 型单喇叭互通)连接线、连接线定向匝道(预应力混凝土T 梁)及互通连接线路面施工。
……
工程地质:地处东南沿海丘陵平原及岛屿区,主要位于陆域,部分跨海域及岛屿。陆域主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵和海积平原,部分为坡洪积斜地;海域主要地貌类型为潮滩、水下浅滩,靠近岛屿附近局部形成水下深潭。
……
工程特点、重难点:海上桥梁桥跨布置均为3×(5×50)+4×(4×50)m,上部结构采用等梁高单箱单室斜腹板预应力混凝土连续梁,采用移动模架逐孔现浇施工。其余桥梁采用装配式预应力砼矮T梁、连续T梁、连续箱梁及空心板梁结构。砼矮T梁、连续T梁及空心板梁上部结构采用预制场集中预制后,采用运梁车运至现场架设;连续箱梁采用支架现浇法施工。下部结构采用花瓶形墩身+承台+群桩基础型式。浅水区域桥墩承台为低桩承台,拟采用钢板桩围堰施工方案;深水区域桥墩承台采用双壁钢围堰施工方案,技术标准高,工序多,施工风险大。难点:深水基础施工、移动模架支架连续箱梁、支架现浇连续箱梁、环境保护、水土保持。
……
共计129页,编制于2014年
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