项目位置:湖南
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:32.52km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
路基地基处理:换填土
路基支挡:混凝土挡土墙
轨道道床:双块式无砟轨道
计划工期:43月
质量目标:合格
附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表
编制时间:2017
本标段为新建铁路站前工程施工总价承包招标ZJHZQ-7标,里程范围:DK127+544.00~DK160+055.50,正线长度32.52公里。主要工程内容包括:砍伐挖根、既有构筑物拆除后的垃圾清运;路基工程;桥涵工程;隧道工程;无砟轨道(全线双块式轨枕预制、本标段合同内道床施工、轨道精调);敷设贯通地线及相关连接;站前预设的综合接地贯通地线的连接;旅客地道主体、站台墙、站区排水、平过道、走行轨基础、站场围墙、栅栏、维修通道等;大临工程。
本标段主要工程量:路基 5.320km/28处,路基土石方208.87 万 立方米。桥梁 9.623km/36座,其中:双线箱梁特大桥3.82km/5 座,双线箱梁大桥4.83km/19 座,双线箱梁中桥0.957km/12 座,框架涵760.24横延米/17座,盖板涵193.74 横延米/3 座。隧道17.61643km/27 座。全线双块式轨枕预制735169根、箱梁制架231孔、无砟道床共计64.15铺轨公里。车站 1 处(吉首东站)。
主要技术标准:
铁路等级:高速铁路
正线数目:双线
设计行车速度:350km/h
线间距:5.0m
最小曲线半径:7000m,困难条件下5500m
最大坡度:20‰,困难条件下30‰
牵引种类:电力
机车类型:动车组
到发线有效长度:650m
行车指挥方式:调度集中
建筑限界:按《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)执行
……
2 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺
3 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排
4 “架子队”及劳动力组织、配置计划
5 物资供应计划及物流组织安排
6 施工机械及测试设备组织及配置计划
……
1184页,编制于2017年。
台车浇筑分流串筒
高强喷雾机养护二衬混凝土
钢筋加工场布置
半自动铺设台车模型图
BIM模型导出的某桩板段板梁工程量明细
Naviswork软件动态演示
安装完毕的仰拱轻便模板
排架布设示意图
已完成的路基直线段支承层
水沟电缆槽盖板铺设效果
隧道水沟电缆槽台车施工
走行式移动模架效果图
湿喷混凝土工艺框图
吉首东站示意图
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[湖南]新建350km/h高速铁路站前工程施工总价承包施工组织设计(技术标,1184页),主要工程内容包括:砍伐挖根、既有构筑物拆除后的垃圾清运;路基工程;桥涵工程;隧道工程;无砟轨道(全线双块式轨枕预制、本标段合同内道床施工、轨道精调);敷设贯通地线及相关连接;站前预设的综合接地贯通地线的连接;旅客地道主体、站台墙、站区排水、平过道、走行轨基础、站场围墙、栅栏、维修通道等;大临工程。推荐学习参考。
简介
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