匿名    发表于2018-9-6    1640人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：桥梁工程之转体施工方案本工程项目位于天津市滨海新区内。线路基本为东西走向，在道路里程K25+509.236处上跨既有津山铁路，交点处津山铁路里程为K200+630.6。桥位处既有津山铁路两股道，线间距4.2m，立交桥全长621.468米...

最新回复：gaojie8968  2021-6-15  

品潆    发表于2018-9-6    1597人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案特大桥全长3.01864km，其中桩号DK647＋489.15～DK647＋666.85段上部结构为（48＋80＋48）m现浇预应力混凝土连续梁，其中48＃～49＃孔上跨I级双线电气化既有京哈铁路，对既有线...

最新回复：品潆  2018-9-6  

匿名    发表于2018-9-6    931人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：转体梁天窗点施工细化方案准池铁路神池南特大桥全长3487.435米，在线路中心里程DK177+931.1处上跨改建神朔铁路神池南中桥（三孔桥）。该处上跨设计为40m+64m+40m转体连续梁，采用“先支架现浇后转体”的施工方案。梁体共...

最新回复：品潆  2018-9-6  

匿名    发表于2018-9-6    1320人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：铁路(70+125+70)m悬灌连续梁钻孔桩基础施工专项方案悬臂现浇连续梁1321#、1322#墩为跨越陇海铁路连续梁主墩，主跨125m。下部为钻孔灌注桩基础、圆端实体墩，上部最大跨单侧19个节段。悬臂现浇连续梁（DK97+972.56～DK98...

最新回复：品潆  2018-9-6  

匿名    发表于2018-9-6    975人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：高速公路上跨石德铁路转体T构满堂支架方案上跨石德铁路立交桥8#～10#转体T构全长119.9m，其中转体部分为2*55m，首先平行于铁路线路方向进行现浇及预应力等施工，转体67°后，于8号墩和10号墩处进行合拢段施工，合拢段长...

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匿名    发表于2018-9-6    505人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：公铁分离式立交主桥转体专项施工方案桥梁设计为双向四车道，主桥为分幅桥，单幅桥宽度为11.60m，主桥采用（2-80）m T型刚构。采用平面转体的施工方法，即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封...

最新回复：品潆  2018-9-6  

匿名    发表于2018-9-6    2144人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：跨铁路转体桥施工方案上跨京广铁路立交桥工程下部结构：主桥T梁采用墩梁固结，单箱双室矩形截面，墩底平面尺寸为6.0（纵桥向）×10.0m（横桥向），墩顶平面尺寸为6.0（纵桥向）×15.22（横桥向）；中墩横桥向壁厚分别为...

最新回复：429758434  2019-12-5  

匿名    发表于2018-9-5    1398人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：48+80+48m连续梁转体专项施工方案孝感东特大桥433#～436#墩设计为（48＋80＋48）m现浇连续梁，其中433#～434#墩跨正宽7m的水泥路，水泥路与线路大里程夹角为136度；434#～435#墩跨既有正宽6.1m的水泥路和京广铁路，线路...

最新回复：品潆  2018-9-5  

匿名    发表于2018-9-5    1992人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：(82+154+88)m矮塔斜拉桥转体施工方案本连续梁设计为预应力混凝土单线矮塔斜拉转体施工连续梁，该转体连续梁采用上下承台球铰法平转施工工艺，桥跨布置为（82.75+154+88.75）m预应力混凝土连续梁，主梁全长325.5m（含两侧...

最新回复：gaojie8968  2021-5-16  

匿名    发表于2018-9-5    1108人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案该处铁路路肩宽度12.8m，双线电气化，路基高度约3m。考虑到大桥上跨胶济铁路客运专线，为了减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在较大的安全隐患，111#主墩采用平衡转体...

最新回复：品潆  2018-9-5  

匿名    发表于2018-9-5    1631人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案跨越武广高铁采用（40+64+40）m预应力连续梁的64m跨，该联连续梁墩台为0#台（实心），1#墩（高10.85m），2#墩（高20.85m），3#墩（高31.85m）。桩基础采用钻孔灌注桩基础，承台采用矩形...

最新回复：zhouxh8809  2018-9-12  

匿名    发表于2018-9-5    1472人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：(88+160+88)m自锚上承式拱桥施工方案跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，沪杭高速公路目前...

最新回复：jiangyong20  2019-12-23  

匿名    发表于2018-9-4    1682人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：自锚式上承拱桥平转施工方案对以沪杭客专石大路自锚式转体拱桥为代表的、创造了软土地基大跨度大吨位半幅拱圈支架施工控制、转体桥拱圈超大节断施工控制、拱座与支架基础施工控制、大跨度组织施工与快速施工控制等四项自...

最新回复：品潆  2018-9-4  

匿名    发表于2018-9-4    1262人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：铁路立交桥转体施工方案利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路...

最新回复：品潆  2018-9-4  

品潆    发表于2018-9-4    1609人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

内容为：转体连续梁施工方案（40+64+40）m连续梁桥为三跨混凝土连续梁桥。基础形式采用桩基承台，主墩承台在靠近既有线侧有呈L型分部的防护桩20根（桩径∅1.5m），桩长11m，主墩桩基共16根（桩径∅1.25m），桩长18#墩18.5m，19#...

最新回复：wslngx1216  2018-9-6