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发表于2019-3-26
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我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预...
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发表于2019-3-26
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(37+64+37)m连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长139.5m,中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段,梁高3.2m,主墩处梁高为6m,其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化,箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m,第三款...
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发表于2019-3-26
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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段,...
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发表于2019-3-24
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铁路桥临近既有线施工方案 山西平定新建路跨阳涉铁路桥工程全长933.120m,桥梁长度为356.16m,桥宽23m,路宽23m,跨阳涉铁路桥在公路里程K0+466.122处上跨阳涉铁路,交角为69.6°,相交处阳涉铁路里程为K8+088.40,采用50m T梁方...
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发表于2019-3-24
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大桥临近既有线施工安全方案 该桥基础采用C30钻孔灌注桩基础,摩擦桩,桩长18~30m不等,根数104根,承台强度等级C30,桥墩采用C35单线圆端形实体墩,墩高10.5~27m,桥台采用C35T形桥台。 桥梁上部采用通桥(2005)2101后张法简...
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发表于2019-3-24
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临近既有线立交特大桥施工安全方案 本桥于DK344+095.560处与紫阳大道交叉,斜交角度为96度。紫阳大道路面宽为30m,路面标高94.960m。本桥以40+64+40连续梁跨越该路,立交净高5.5m. 本桥于DK345+959.750处与既有沪昆铁路交叉,斜...
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发表于2019-3-24
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临近既有线大桥施工安全专项方案 该大桥桥址位于秦岭北侧平原上。中心里程为DK14+574,全桥全长17977.09m,本标段范围内长度为12547.55m。与11标分段墩号为169#墩,本标段主要施工169#墩~540#台合计372孔;联络线长度12025m,两端...
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发表于2019-3-24
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邻近营业线铁路施工安全专项方案 涉及营业线施工地段为,京九线上行侧K1600+900~K1602+980(新建线路施工里程DK144+930~DK147+000)新建昌赣客专路基填筑、新建涵洞、涵洞接长、站场过渡改造、站场增宽填筑。 主要技术指标(1)...
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发表于2019-3-24
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立交桥拓宽改造工程临近既有线施工安全专项方案 本工程设计在既有桥两侧各新建一座(6×20+3×30+8×20)m钢筋混凝土预应力先简支后连续组合箱梁桥。 上部结构:单侧桥宽9.0m,每跨由3片箱梁构成,预制箱梁采用后张法预应力混凝...
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发表于2019-3-24
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临近(跨)既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案 洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北350米,是跨越万年青专用铁路和省道310而拟建成的一座主线上跨式分离立交桥。洪家万年青水泥铁路跨线桥净高要求7.2米,路基宽度为...
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发表于2019-3-24
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临近既有线铁路安全专项施工方案 本施工段落自乌审旗出站后,在恩陶铁路东侧向南并行31.2公里(恩陶K142+100至恩陶DK175+250),按照近似等高、共用线间排水沟的原则,确定与恩陶铁路最小12.5m的线间距、于既有线西侧预留复线条...
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发表于2019-3-24
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临近铁路污水管网施工安全防护专项方案 本工程为石嘴山市城市污水处理厂污水管网建设项目工程为de400压力管道,采用高密度聚乙烯管(PE100 PN=1.0MPa)热熔连接,施工管线须在铁路沿线开挖污水管线,长(K0+886--K1+231段)345m...
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发表于2019-3-23
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大桥临近既有线施工方案第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1.《铁路技术管理规程》。2. 铁运【2006】177号部令发布《铁路工务安全规则》;3.西铁运【2013】9号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通...
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发表于2019-3-23
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铁路特大桥临近既有线施工方案 新建石家庄至武汉铁路客运专线郑武跨陇海铁路特大桥与既有陇海铁路在K556+200—K556+400(陇海线里程)范围内相交,郑武跨陇海铁路特大桥34#、35#墩分别位于既有陇海铁路两侧,上部为32m预制简支箱...
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发表于2019-3-23
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临近既有线铁路特大桥施工方案 本桥为单线桥、位于三个R=600m之反向曲线上,桥上纵坡分别为6.9‰、7.2‰、-2.8‰、-10.9‰。本桥按旅客列车设计行车速度120km/h设计。本桥采用32m简支梁。本桥全长1915.43m。 上部结构:32m后张法...
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发表于2019-3-23
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立交特大桥门式礅专项安全施工方案 该桥位于江西省上饶市上饶县石狮乡境内,道路众多,且与既有浙赣线相交,交通便利。全桥孔跨由1-24m+10-32m简支梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+5-24m(门式墩)+2-24m+10-32m+3-24m简支梁组成...
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发表于2019-3-22
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国际机场航站楼高架桥施工技术方案 新航站楼高架桥位于xx站楼南侧,是xx楼的出港通道,全长766.87m,由主桥(6车道)、引桥(2车道)、引道三部分组成,桥面两侧为人行道,外侧设置栏杆,设计车速:30Km/h。设计荷载:汽—20 KN/m,人群...
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发表于2019-3-22
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临近既有线施工安全防护专项方案 本标段与既有双线多处交叉,相互干扰多,改建的任务比较重,既有线施工安全防护压力很大。本项目既有线施工分为两种,一种是既有线改造,另一种是临近或与既有线交叉施工。 既有线改造主要包含:...
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发表于2019-3-22
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立交工程临近既有线施工方案⑴跨铁路一联桥面全宽28m,布置形式为:0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙+11.0m机动车道+11.0m机动车道+0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙=28.0m。⑵铁路跨布置为,左幅采用(3×40m+30m),右幅采用...
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发表于2019-3-22
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临近既有线桥梁施工方案 义金特大桥位于浙江省金华市,沿途经过义亭镇、孝顺镇和塘垭镇,与营业线铁路平行,桥梁全长9793.850米。桥梁起讫里程为DK131+093.21~DK140+886.95,总计桥墩303个,桥台2座,7联连续梁及1联连续刚构,...
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