路桥施工方案_路桥市政图片
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匿名    发表于2014-10-13    2938人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本合同段全长3.3km;互通匝道总长:3.038Km。其中,路基工程96区精加工层厚拟定为0.3m,采用材料为石粉:级配碎石=1:4的混合料,标段内预计需精加工材料29687m3。   ……   路基精加工前,试验室对填料进行含水量试验。含水...

最新回复:翔尒  2019-2-12  

匿名    发表于2019-1-25    562人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

高速公路路面横向排水施工方案本工程路面排水包括:路表排水,路面内部排水和中央分隔带排水。基中,路表排水采用漫排,通过泄水槽排入排水边沟引至路外;路面内部排水通过路拱渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置的碎石...

最新回复:lmmszz9687  2019-1-25  

匿名    发表于2019-1-24    403人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

中壁法分部开挖隧道工程安全专项施工方案 洞内钻爆作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机为主,光面爆破,非电起爆,软弱围岩以人工开挖或小型挖掘机为主;洞内采用侧卸装载机装碴,自卸车运输出碴;开挖方法采用中壁法分部开挖...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    527人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道工程安全技术专项施工方案 本标段隧道共13座,其中于家夼隧道全长2497米,围岩差,工期长,为全线的控制工程;隧道全长3655米,为青荣正线最长隧道。韩家隧道全长2445米,架梁需通过此隧道,需要提前开工,为本标段工期控制...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    750人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

分离式双车道单向高速公路隧道安全专项施工方案 本合同段有两个隧道,水口隧道和肖家山隧道。 水口隧道主洞净宽10.25米、净高5.0米,断面为半圆拱。标准隧道开挖宽度12.28米、断面面积96.40㎡、开挖方量25.006万m³。该段隧道埋...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    383人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道工程单口掘进安全专项施工方案 大坡梁隧道思南端右幅明洞里程为K123+738~743,明洞长5m,明暗洞交界桩号为K123+738; 左幅明洞里程为ZK123+740~+745,明洞长5m,明暗洞交界桩号为ZK123+740。边仰坡设计开挖坡率均为1:0.5,...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    454人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道工程侧壁导坑法安全专项施工方案 本合同段隧道采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件差,采用上弧导预留核心法施工或台阶法开挖,施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以管棚、小导管等超前支护。洞口浅...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    375人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

分离式短隧道施工专项施工方案 市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道,隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号,左幅隧道起讫桩号为ZK2+950.840~ZK3+380.840,长430m,最大埋深约39m;右幅隧道起讫桩号YK2+949.160~YK3+379.16...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    716人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

CD法隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段,本合同段(A9)位于位于福安市境内,起点桩号K70+840.000,终点K79+700.000,合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h,双向四车道,采用分离式双洞布置,隧...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    751人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案 手爬岩隧道起讫里程DK128+160~D2K129+845,全长1685m,为双线隧道,D2K129+036.030~D2K129+845位于R-9000的右偏曲线上。本隧从两端组织施工,进口为反坡施工,出口为顺坡施工...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

toto5555    发表于2019-1-24    616人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

基坑开挖安全施工方案本方案涉及的工程范围为长沙市轨道交通3号线一期工程中南大学站主体结构基坑开挖及钢支撑架设等方面内容,具体工程内容包含中南大学站的冠梁施工、土石方开挖、横撑架设安装、施工监控量测等。本方案不包括...

最新回复:lmmszz9687  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    695人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

公路排水工程施工方案沟槽开挖前先根据设计图纸准确进行管道中心线的测量放线工作,然后根据中心线及管径放出沟槽边线位置。挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核,进行刨验,并在...

最新回复:lmmszz9687  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    655人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

高速公路排水工程施工技术方案截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前,先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样,放出截水沟位置和边坡开挖边线,对于截水沟与边坡开挖线相接的原生植被,予以保留。截水沟沟槽利用人工开挖...

最新回复:lmmszz9687  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    664人浏览    等级:  来自:路桥施工方案

高速公路路基路面排水工程施工技术方案全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6m,底宽1.2m,墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石,基...

最新回复:匿名  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    536人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

高速公路路面结构和排水方案论证改造公路地处长沙东部,沿线经济发达,人口稠密,工农业生产在全省占有重要地位,其交通量的增长是不可避免的,同时考虑的319国道的部分交通量将部分分流到改造公路及规划中的浏东路的通车,将吸...

最新回复:lmmszz9687  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    528人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道专项施工方案 白云隧道从出口端向进口端掘进,由于进口段受征地不到位影响,征地完成后,暂不考虑从进口施工。进口段也只能雨季过后才能进行洞门顶抗滑桩施工,抗滑桩完成后进行隧道明洞土石方开挖,边开挖边支护,明洞洞底...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    979人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

公路隧道贯通专项施工方案 省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道,公路等级为二级公路,隧道里程桩号K33+725~K35+863,长2138m,位于不设超高的曲线上,圆曲线半径分别为600m、1000.m,采用双...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    416人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道出口段浅埋偏压专项施工方案 隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m,右洞全长2273m,为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内,左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m,洞身位于直线段上,出口位于平面曲线范围内,左右线曲...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    463人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

浅埋暗挖隧道专项施工方案 本项目隧道工程是整个项目的控制性工程,是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明挖回填施工段(ZK2+038~ZK2+229,YK2+050~YK2+211)和暗挖浅埋施工段(ZK1+738~ZK2+050,YK1+740~YK2+038)。其...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

匿名    发表于2019-1-24    468人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案 本线路段,起点位于处,终点位处,暗挖段长度m,根据设计要求,采用浅埋暗挖法,复合式衬砌结构,断面为矩形断面,断面衬砌内净高为4.5m,左右幅的内净宽为8m,如图2.2所示。二次模注衬砌采用模...

最新回复:rhhmiao  2019-1-24  

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