路桥施工方案_路桥市政图片
路桥隧施工方案,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的施工方案资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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匿名    发表于2020-9-29    157人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[湖南]道路航油管道保护专项施工方案,编制于2016年,共20页。工程概况: 输油管道的管径为150mm。交叉处为填方路基,管道的精确位置及与道路的交角需要人工开挖探沟后才能确定。根据油料公司的要求,对路基的施工造成...

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匿名    发表于2020-9-29    276人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[浙江]双块式无砟轨道铁路隧道施工方案,编制于2015年,共143页,含图纸及计算书。工程概况:隧道全长9770m,其中Ⅴ级围岩730m,Ⅳ级围岩2754m,Ⅲ级围岩5696m,Ⅱ级围岩590m。为双线隧道,洞身纵坡为11.41‰/6160m,-...

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匿名    发表于2020-9-29    238人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[杭州]铁路大桥连续梁施工方案(40+56+40)m,编制于2016年,共83页,含图纸、计算书。工程概况:连续梁为车站高架站桥,设正线2条,到发线4条,设450×12.0×1.25m岛式中间站台两座。车站设1处进站通道及1处出站通道,...

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匿名    发表于2020-9-28    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]地铁车站明挖基坑降水井施工方案,编制于2012年,共11页。工程概况: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400mm,科技园站主体井深为20m,附属井深14m、间距20m;锦江站主体井深为21...

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匿名    发表于2020-9-28    253人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道公路隧道施工总体方案,编制于2015年,共120页。工程概况:隧道设计为左右线分离式隧道。洞体最大埋深约232m。洞体最大埋深约236m。隧道总体走向呈244°。㈠隧址区为构造侵蚀剥蚀中山区,隧道围岩主要为上太...

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匿名    发表于2020-9-28    200人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道公路隧道爆破施工方案,编制于2015年,共34页,含图纸。工程概况:右线洞体全长1789m,洞体最大埋深约232m。左线洞体全长1686m,呈244°。隧址区为构造侵蚀剥蚀中山区,隧道围岩主要为上太古超群石嘴群庄旺...

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匿名    发表于2020-9-28    148人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道跨河大桥桩基及墩台施工方案,编制于2016年,共82页。工程概况: 左幅桥梁全长227m,上部结构采用1孔40m简支预应力混凝土T梁+6×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁布置,下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台...

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匿名    发表于2020-9-28    161人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道一级公路分离式路基施工方案,编制于2015年,共30页。工程概况:本段路基为分离式设计,采用一级公路技术标准,设计速度为60Km/h,路基宽度为2×11.25m,其中行车道为2车道,每车道宽度为3.5m;左侧硬路肩宽...

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匿名    发表于2020-9-28    150人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道路基施工爆破专项方案,编制于2015年,共35页。工程概况:路基段挖方25.5万方,填方2.3万方,合计27.8万方。路基石方采用爆破开挖,爆破开挖方量为22万方,爆破最大深度为42m。开挖段坡面陡峭,出露岩层破碎...

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匿名    发表于2020-9-28    150人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道跨河大桥梁体预制及架设施工方案,编制于2016年,共82页。工程概况: 左幅桥梁平面位于R=901m的右偏圆曲线上,上部结构采用1-40m简支预应力混凝土T梁和2-3×30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁,共7跨。右幅...

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匿名    发表于2020-9-28    251人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[山西]国道跨河大桥人工挖孔桩专项施工方案,编制于2015年,共41页,含计算书。工程概况: 该工程左幅桥梁全长227m,上部结构采用1孔40m简支预应力混凝土T梁+6*30m先简支后连续预应力混凝土箱梁布置;右幅桥梁全长246...

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匿名    发表于2020-9-28    92人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[广州]地铁车站出入段线门洞施工方案,编制于2017年,共30页。工程概况: 出入段线单线连续刚构线路标高为54.59m,桥面宽度5.18m,腹板厚度单跨两侧向跨中4m范围由1375px变化为800px,底板厚度单跨两侧向跨中4m范围由...

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匿名    发表于2020-9-28    235人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[广州]TP40700架桥机二次转场专项方案,编制于2017年,共51页。工程概况:区间高架桥全长5.8km,预制节段箱梁共计113孔1526个节段。单孔节段梁最大重量为606t,TP40型架桥机最大载重量为700t,架桥机自重395t。根据项...

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匿名    发表于2020-9-28    253人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[广州]地铁连续刚构桥上部结构施工方案(80+150+80)m,编制于2016年,共90页,含计算书、图纸。工程概况:(80+150+80)m 连续刚构拱桥全长 310m,线间距为 4.2~5.0m。右线平曲线半径为 R=500m。线路纵断面位于 0‰的...

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匿名    发表于2020-9-28    225人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案,编制于2017年,共85页。工程概况:车站为地下车站,是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站,车站为地下两层车站,采用15m双柱岛式站台。车站总长696.55米(其中车...

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匿名    发表于2020-9-28    206人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案,编制于2015年,共64+32页,含图纸。工程概况:本站为地下两层明挖车站,采用10.5m岛式站台。车站总长186.5m,中心里程顶板覆土约3.2米,标准段宽度19.7米,标准段车站基坑深...

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匿名    发表于2020-9-28    185人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案,编制于2012年,共15页。工程概况:该车站全部采用明挖法施工,围护结构为围护桩+钢支撑(锚索)结构形式。区间全长521.9米,基坑宽度为10.5~16.6米;科技园站全长194.3米,基坑...

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匿名    发表于2020-9-28    174人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]地铁车站明挖基坑降水井施工方案,编制于2012年,共11页。工程概况: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400mm,科技园站主体井深为20m,附属井深14m、间距20m;锦江站主体井深为21...

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匿名    发表于2020-9-27    180人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]盾构始发井高支模安全专项施工方案,编制于2012年,共43页。主要内容:明挖区间结构型式为单层双跨矩形框架结构,设计起终点里程为YDK21+397.300~YDK21+550.700结构总长153.4米,宽11.6~22.4米,设中隔墙一道。...

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匿名    发表于2020-9-27    239人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本资料为:[成都]地铁明挖区间高支模安全专项施工方案,编制于2013年,共62页。工程概况:线路平面中曲线半径为3000m,线间距5m。线路最大坡度为21‰,最小坡度为2‰。结构最大埋深6.4m,最小埋深3.4m 。标准段主体结构采用单层...

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