匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:轨道交通工程锚索施工方案车站主体结构采用明挖法施工,主体围护结构分别采用钻孔灌注桩+钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站起点至里程右ⅠDK41+715.930范围围护结构采用φ1000@1600钻孔桩...
最新回复:品潆 2018-10-29
匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:滑坡治理工程之锚索格构护坡专项施工方案随着锚索在岩土工程加固中的普及,近期人们普遍关注的焦点是锚索的永久性问题。锚索的永久性与锚索的结构和锚索材料有关,也与锚索所处环境及人为因素有关。本文试图就锚索可能遭...
最新回复:品潆 2018-10-29
匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:锚索格构梁边坡防护施工方案本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+120段、K0+670~K0+748段、K1+190~K1+260段道路上边坡采用锚索格构梁...
最新回复:品潆 2018-10-29
baopiqi
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
本资料为地铁车站施工方案,doc格式,共293页工程概况:武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工,工程包含一站一区两个单位工程,光谷广场站、名都站~光谷广场站区间。设计光谷广场站采用明挖工法施工,为...
最新回复:SSS沉 2018-11-5
匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:高边坡锚索灌浆专项施工方案全长11.658km。本工程为高边坡周边施工,土方填挖方较大,施工难度大,投资成本高,因此本次先期实施K0+000—K4+027.634段。本期长度4027.634米。抗滑桩工程从K5+780开始,一直至K7+000,总共...
最新回复:pqa1234 2018-12-1
匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:边坡无粘结预应力锚索施工措施本标1#、2#、5#导流洞进口边坡和尾水出口EL.740m以下边坡以及泄洪洞出口边坡均设有系统锚索支护,泄洪洞进口边坡设有随机锚索支护。泄洪洞进口边坡设有随机锚索支护,开挖时视地质情况随机...
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匿名
发表于2018-10-29
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来自:路桥施工方案
内容为:预应力锚索框架防护分项工程施工方案路基防护工程锚索框架梁其中包括:K223+346.7-K223+566.3段右侧边坡;K224+031-K224+200段右侧边坡;K224+223.7-K224+320.3段右侧边坡;K225+316-K225+409段右侧边坡。【目录】一、工...
最新回复:品潆 2018-10-29
匿名
发表于2018-10-25
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广州市轨道交通十四线一期工程施工1标段土建施工项目的范围包括一个车站和一个区间(两条隧道):江浦站、邓村站-江浦站区间的土建工程。邓村站-江浦站区间包括盾构始发段和盾构隧道段,车站明挖段长约541米,盾构隧道段1987米,...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-25
匿名
发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:68+128+68m连续刚构梁施工方案2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。连续刚构两个0#段在13#、14#墩上,13#、14#双薄壁墩高度均为42m,设置厚度为1.8m,横向宽度为7.9~10m,...
最新回复:品潆 2018-10-25
匿名
发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:海峡公铁两用大桥连续刚构专项施工测量实施方案铁路梁为节段拼装预制箱梁位于下层,公路梁按两幅设置,位于上层,形成倒“品”字结构,其中铁路、公路主桥均采用92m+2×168m+92m预应力混凝土连续刚构,铁路引桥采用64m及...
最新回复:品潆 2018-10-25
匿名
发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:特大桥连续梁及连续刚构施工专项安全方案特大桥DIK74+814.94~DIK75+437.64(94#墩至100#墩,95#、96#为水中高墩)跨汉江,其中94#~97#墩为102m+ 168m+102m连续刚构,其中97#~100#墩为70m+ 108m+70m连续梁。94#~97#墩...
最新回复:品潆 2018-10-25
匿名
发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:特大桥悬臂段挂篮施工专项施工方案主桥上部构造为102+190+102m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部梁高11.7m,跨中梁高4.2m;顶板在0号节段厚50cm并于1(1‘)号节段变化至28cm,其余梁段顶板厚均28cm;底板厚从跨...
最新回复:qaz1qqq 2018-11-12
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发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:桥梁工程连续刚构中桥施工方案6座连续刚构分为:12+16+12m、16+20+16m、16+24+16m、18+24+18m四种形式,除纵向长度不同外,其余尺寸均相同。基础全部采用φ1.25m桩基础,每个墩台下桩基数量为8个,桩长20~27m,承台采用...
最新回复:品潆 2018-10-25
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发表于2018-10-25
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来自:路桥施工方案
内容为:大桥连续钢构施工方案单幅桥面总宽12.15m,梁部截面为单箱单室、变截面结构,箱底外宽6.50m;中支点处梁高7.2m,梁端及跨中梁高2.8m。顶板厚30~50cm,腹板厚从90cm变化到50cm,底板厚从110cm变化至32cm。箱梁采用三向预...
最新回复:品潆 2018-10-25
匿名
发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:特大桥连续刚构施工方案大桥由44墩2台组成,其中左幅24#、25#墩,右幅25#、26#墩位于任河中央靠两侧,基础为水上钻孔桩基础,每承台4根φ2.8m钻孔灌注桩,单根长25~35m;2#、3#墩位于渚河靠两侧,每承台4根φ2.5m钻孔灌...
最新回复:品潆 2018-10-24
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发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:预应力混凝土连续梁悬浇施工方案主墩施工到位后,在墩顶和支架(低墩)或托架上(高墩)浇注0#梁块【此前对连续梁而言需要安装永久和临时支座(墩),而连续刚构则无需此工序】,在o#梁块混凝土强度达到设计要求,并进行...
最新回复:wqh2017 2018-11-12
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发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:大桥动静载试验检测方案主桥为预应力混凝土连续刚构桥,直腹板变截面单箱单室箱梁,三向预应力混凝土结构。箱梁顶宽13m,底宽7.0m,悬臂长3m;合拢段梁高3.5m,顶、底板厚0.3m,0号块中心高度9.0m,底板厚1.5m,从悬臂端...
最新回复:wqh2017 2018-11-12
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发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:三向预应力连续刚构施工专项方案主桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵,横向预应力、0#块与墩身连接及0~8#节段竖向预应力采用精轧螺纹钢筋、群锚体系,钢绞线抗拉标准强度fkp=1860MPa,设计锚下张拉控...
最新回复:wqh2017 2018-11-12
匿名
发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:大桥施工监控实施方案大桥主桥上部结构型式为(78+140+78)m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁采用单箱单室直腹板断面,顶板宽度为8m,箱梁根部梁高8.5m,跨中及边跨合拢段梁高为3m,箱梁底板下缘按1.8次抛物线变化。...
最新回复:wqh2017 2018-11-12
匿名
发表于2018-10-24
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来自:路桥施工方案
内容为:高速公路工程特大桥合拢段施工方案主桥上部采用(65+2×120+65) m预应力混凝土连续刚构桥,边中跨比为0.542。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱形梁,主梁根部梁高7.2m,跨中部梁高2.9m,箱梁高度由距墩中心4.0m处到合拢...
最新回复:wqh2017 2018-11-12