lujianming1
发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
滨江站~富春路站区间为杭州地铁1号线工程穿越钱塘江全地下区间,里程范围为K5+880.3~K8+835.859,区间左线长为2.946km,区间右线总长为2.956km。本区间隧道始于滨江站(江南大道~江陵路路口),沿江陵路向西北方向前行,过丹枫...
最新回复:lujianming1 2018-10-7
lujianming1
发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
柘皋河特大桥起讫里程为DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米,桥梁穿越巢湖市居巢区中旱镇、夏阁镇两个镇,与柘皋河相交于DK53+787.930处,桥梁采用(40+64+40)m连续梁形式上跨柘皋河。铁路...
最新回复:qaz1qqq 2018-11-12
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
宁波市轨道交通 1 号线一期工程起于市区西部的高桥镇,终于市区东部的东外环路站。大部分区间采用盾构区间。为保证盾构顺利掘进,需要将盾构掘进过程中碰到的桥桩先拔除,沿线共有 11 座桥梁部分桩基需要拔除以及盾构沿线障碍桩...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
1、拌和机根据生产配合比进行混合料试验,铺筑试验段,化验、质检及QC小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。2、根据马歇尔试验,确定生产用的标准配合比,用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准,标准...
最新回复:李佳毅 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
1、基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。2、目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰...
最新回复:李佳毅 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
桥梁下部结构沿里程桩号增大方向依次为0 号台、1~3 号墩、4 号台,0#和4#桥台分别采用重力式桥台配扩大基础,1~3 号墩采用双柱式桥墩配钻孔灌注桩基础。0#和4#桥台,桥台宽5.5m。基础为扩大基础。除垫石、帽梁砼强度等级为C40...
最新回复:李佳毅 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
郑卢高速公路洛宁至卢氏段第9合同段主线桥6座、匝道桥1座。桥梁上部结构为连续箱梁(30m预制箱梁、40m预制箱梁),连续刚构;桥梁下部构为肋板式桥台、双柱式、薄壁墩、空心墩,钻孔灌注桩基础。桥面系施工主要包括永久支座安装...
最新回复:李佳毅 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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来自:路桥施工方案
知名电力公司苏通GIL管廊工程是淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程的单项越江工程,越江线位位于G15沈海高速苏通长江大桥上游附近徐六泾节点缩窄段。本标段工程范围南起苏州侧工作井(始发)及施工通道,起点里程为C...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-10
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发表于2018-10-10
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内容:[哈尔滨]国家优良等级工程地铁施工方案哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站,全长17.48公里,设18座车站,分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站...
最新回复:品潆 2018-10-10
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发表于2018-10-9
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内容为:ECB防水板地铁施工方案结构以钢筋混凝土自防水体系为主,辅以柔性外包防水层加强防水。1、明挖法结构防水设计顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料,侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)。...
最新回复:品潆 2018-10-9
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发表于2018-10-9
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上海轨道交通13号线两条区间隧道要从中央广场一期高层办公楼下面穿过,隧道掘进断面内遇到该办公楼下约43根钻孔灌注桩,须通过全回转钻机进行清除。拔桩范围:盾构轴线中心两边各5.5m范围所遇到的桩都予以拔除。中央广场一期高层...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9
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发表于2018-10-9
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XXXXXX大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。分左右幅两座独立桥梁,单幅箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m,中支点梁高4m,箱梁梁高从距主墩中心1.5m处到跨中按圆弧线变化。桥面设置2%的单向横坡,左右...
最新回复:rhhmiao 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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刘家大院双线特大桥(60+96+56)m预应力混凝土连续刚构位于贵州省遵义市桐梓县大河镇境内,跨越深谷。地面高程670~870m,相对高差约100m,自然坡度20~45°属中山~低中山构造剥蚀地貌与岩溶侵蚀地貌。区内坡面植被不发育,以杂...
最新回复:rhhmiao 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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本工程为佛开分离式立交桥31#、32#墩盖梁,盖梁采用后张法预应力混凝土梁,左右幅共2条。盖梁长19.88米,高1.4米,宽1.7米。盖梁混凝土强度等级C40,每条盖梁混凝土(含挡块)43.49m3。盖梁每束预应力筋采用11Φj15.24高强度低松...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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基坑土方开挖随开挖随支撑,即每进行一层土方开挖,按设计要求即进行坑壁支撑。基坑土方开挖采用挖掘机开挖,当基坑开挖到一定深度后,土方采用长臂挖掘机开挖,并采用自卸汽车外运。基坑支撑采用工字钢和钢管进行支撑,整个基坑支...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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新建溪1#特大桥位于浙江省丽水市缙云县内,线路里程为DK61+843.4-DK65+520.6,桥梁全长3680.255m,孔跨布置采用:(18-32m)简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+(1-32m+1-24m+22-32m+1-24m+15-32m)简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+(16-32m+1-2...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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本资料为忠建河特大桥挖孔桩安全专项施工方案,doc格式概况:忠建河特大桥(K34+392.080~K35+455.080)为“H”型主塔钢桁加劲梁双塔斜拉桥,全桥挖孔桩共116根。其中2.8m桩48根(2400延米),2.0m桩12根(312延米),1.8m桩56根...
最新回复:chenziyu1234 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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跨环城路特大桥(DK270+738.99)起始里程DK169+341.49,终点里程DK272+136.49,全长2795米.本桥共有2个桥台、45个实心墩和39个空心墩,桥面坡度-20‰,墩身平均设计高度22米,最高36米,其中DK269+700~DK270+650段的墩高均在30...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9
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发表于2018-10-9
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本资料为建设北路立交桥工程试墩方案,doc格式目录1 编制目的及依据 21.1编制目的 21.2编制依据 22、总体施工方案 32.1场地准备 32.2试验墩试验的内容 32.3配合比设计及原材料选用 52.4模板进场验收 52.5机械设备配置 62.6人员配...
最新回复:chenziyu1234 2018-10-9
lujianming1
发表于2018-10-9
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鄂东大桥斜拉索为空间双索面扇形形式,全桥共 4×30×2=240 根斜拉索,主跨索距15.0m,边跨索矩 7.5~15m,塔上索距 1.6m~4.6m。斜拉索采用 1670MPa 平行钢丝,最长494.2m,最大规格为 PES7-283,单根最大重量(不计锚具)为 3...
最新回复:lmmszz9687 2018-10-9