lujianming1
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
连续梁拱梁部施工方案 本联连续梁纵坡为 3.45‰,福州方向为上坡端,K8 节段开始进入高速公路范围,跨路作业防护采用长 9m,宽 18m 防护吊篮,与挂篮底部高差为 3m,跨路作业梁顶(K8段)最低点标高为+32.570m,悬灌施工模板最低...
最新回复:SXLQLRB666 2018-9-13 
lujianming1
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段...
最新回复:森林俊杰 2019-3-8 
lujianming1
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
成贵一分部跨305省道大桥施工范围为6#墩~13#台,起讫里程为D1K1+852.2~D1K2+093.95,全长241.75m,主要施工内容为钻孔桩基础、承台、桥台、墩身、现浇简支箱梁与现浇连续箱梁。全桥布置形式为:3-32m简支箱梁+(32+48+32)m连续...
最新回复:SXLQLRB666 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
建上海市轨道交通9号线三期(东延伸)工程起点为9号线二期终点站杨高中路站后存车东端(SCK45+419.587),终点为曹路站,项目主要位于浦东新区的金桥、曹路镇。拟建线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线...
最新回复:lmmszz9687 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
大渡河特大桥跨安谷电站尾水渠(74+136+74)m连续梁中心里程为D2K10+820.600,连续梁对应墩号为142#~145#墩,施工里程为DK10+677.900~D2K10+963.350,142#~145#墩预应力混凝土连续梁主跨136m,本连续梁跨越大渡河,基础施工受...
最新回复:封边啸 2018-10-27 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩~40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路,跨越里程为DK7+450.3~DK7+550.3(对应杭深线里程为K587+075~K587+175,金丽温的里程为DK185+792.17~DK185+892.17)。...
最新回复:封边啸 2018-10-27 
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发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方,沿锦绣东路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站中心里程SK35+872.146,主体规模338m×19.14m(内径),站台中心处顶板覆土约2.95m,底板埋深约16.39m,站中心轨面标高为-1...
最新回复:lmmszz9687 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
内容为:高速公路隧道开挖施工方案中梁子隧道为分离式隧道,右洞全长4509m,起止里程为K3+276~K7+785,左洞全长4587m,起止里程为ZK3+208~ZK7+795。隧道进口左右幅洞门均为削竹式洞门,洞门长8m,明洞均为对称式明洞(SFma)。...
最新回复:pqa1234 2018-9-14 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
内容为:高速公路石方爆破专项施工方案本合同段起讫桩号K44+558~K50+760.654全长6.203Km。位于攀枝花仁和区金江镇,场地总体属低中山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形。场地南高北低,总体向北倾斜,地形坡度一般10°~20°,高程介...
最新回复:品潆 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站,是地下二层12m岛式站台标准车站,中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区,南北向设于老沪闵路下。车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、坑底位于...
最新回复:lmmszz9687 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
内容为:深厚软土地区路基处理技术解决方案《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017—96):用天然含水量、天然孔隙比和十字板剪切强度三个指标划分软土。针对滨海相软土为代表的软土鉴别。《岩土工程勘察规范》(GB 5...
最新回复:dpzcslc 2018-9-24 
匿名
发表于2018-9-13
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内容为:高速公路软基处理施工方案海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流...
最新回复:品潆 2018-9-13 
lujianming1
发表于2018-9-13
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来自:路桥施工方案
主要技术标准(1)铁路等级:客运专线;(2)正线数目:双线;(3)设计速度:250km/h;(4)线间距:直线段4.6m,曲线段略有加宽;(5)最小曲线半径:3200m;(6)最大坡度:20‰;(7)牵引种类:电力;(8)动车组类型:CRH...
最新回复:rhhmiao 2018-9-13 
lujianming1
发表于2018-9-13
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,止于齐晏路与国道309线平交口处,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,孔跨布置为: 40+175+410+175+40m,第三标段承担齐河侧主桥施工任务,起...
最新回复:rhhmiao 2018-9-13 
品潆
发表于2018-9-13
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内容为:公路工程软基处理施工方案本项目路线起于陈泉东路与鹏青路处的陈埭镇鹏头村,途经陈埭镇江头村、西滨镇、西滨镇跃进村、新塘杏坂村、杏田村,终于新塘郭村(与省道路308线平交)。起止桩号为K0+000.00~K7+858.74,路线...
最新回复:品潆 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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内容为:公路二期工程软基处理施工方案古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程,利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于,该段位于珠江冲击平原区,拓宽部份路基沉降稳定性较差,地层为软弱土,海陆交互相沉积...
最新回复:品潆 2018-9-13 
lujianming1
发表于2018-9-13
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济齐黄河公路大桥26#索塔承台专项施工方案 济齐黄河公路大桥全长2287m,桥跨布置为:23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,塔墩固结、塔梁分离半漂浮体系,全长840m,主跨以410m钢混组合...
最新回复:SXLQLRB666 2018-9-13 
匿名
发表于2018-9-13
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拟建项目位于上海市黄埔区,场地南侧为董家渡路,西侧紧邻中山南路。拟建场地邻近市政主道路,周边环境较为敏感复杂,桩型选择和桩型施工应充分考虑到周边环境因素。考虑到本工程基坑开挖深度为 20.3~31m,属深大基坑工程,其施...
最新回复:lmmszz9687 2018-9-13 
lujianming1
发表于2018-9-13
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳...
最新回复:pqa1234 2018-9-14 
匿名
发表于2018-9-13
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内容为:路基碎石垫层施工方案本合同段起点桩号为LK56+000,终点桩号为RK66+000,主要地质状况为粉质粘土和湿陷性黄土。为提高地基强度,确保路基密实、稳定、耐久,部分段落地基采用C20素混凝土桩处理,素砼桩顶铺设土工格栅和...
最新回复:lyjm886 2019-12-10 