匿名    发表于2018-8-6    1198人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

某隧道位于新华夏系四川沉降带四川盆地西部，龙泉山断褶带东部。区内主要褶皱、断裂共同组成右行斜列的多字形构造，以北东25-35°的方向在区内平行展布。本隧道为分离式隧道，左洞起止里程为ZK59+584—ZK60+440，长856m，右洞起...

最新回复：品潆  2018-8-6  

匿名    发表于2018-8-6    1537人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

隧道进口部位基岩出露且埋深较浅，受晋获断裂带的影响，裂隙很发育，且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带，隧道仰坡稳定性差，应当进行加强防护。隧道出口位于坡积碎石处，坡积坡度较陡，受到开挖扰动后可能会失稳，建议对出口处坡...

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匿名    发表于2018-8-4    1078人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落...

最新回复：rhhmiao  2018-8-4  

匿名    发表于2018-8-3    1020人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

常家庄隧道为分离式隧道，隧道位于沁水县端氏镇梁山村附近。设计车速为80km/h，为单向行驶，双洞两车道隧道，设计荷载为公路—I级。单洞建筑限界为10.25×5m。右线起点桩号K41+055，终点桩号K42+320，右线全长1265米，进出口均采...

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匿名    发表于2018-8-3    1892人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

新建铁路瓦斯隧道专项施工方案 隧道DK311+586.83～DK312+400.95段位于R=1200米的左偏曲线上，DK314+247.92至隧道出口段位于R=1200米的右偏曲线上，其余段位于直线上。隧道线间距变化范围4.00～4.18米。隧道纵坡为人字坡，坡度及...

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匿名    发表于2018-8-2    1041人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

盾构区间监测方案：轨道交通一号线一期工程起点位于xx火车站，沿胜利路向西南方向延伸至大东门，线路下穿南淝河 沿马鞍山路继续向南延伸至南二环，然后线路转向西南，沿望湖中路至美菱大道，转向南下穿高铁后到达滨湖新区锦绣大...

最新回复：品潆  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1505人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

地铁工程修补施工方案特点：修补施工管片采用的是强度等级C50的高标号混凝土，脆性较强，抗渗要求较高。由于管片需要经过多次起吊、堆放、运输、拼装等环节，在这些过程中极易产生缺棱掉角的现象，另外，在生产过程中亦会产生一...

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匿名    发表于2018-8-2    1858人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

当盾构始发80环、同步注浆浆液达到2.0MPa时，即可拆除反力架及负环管片。拆除负环管片时已拼装管片与土体的摩擦力计算【目录】一、工程概况 二、反力架及负环管片拆除条件 三、负环管片、反力架及盾构基座拆除前的准备工作 四、...

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匿名    发表于2018-8-2    1875人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

在洞圈内相应的位置按相应的高度安装导向轨，以防止盾构推进时出现“磕头”现象，同时导向轨的高度不能高于盾构通过时的高度，以免盾构通过时卡刀盘及盾壳。以及导向轨距洞圈口的距离要大于铰链板翻转的范围，以防止盾构通过时铰...

最新回复：jinshuibao66  2021-3-19  

匿名    发表于2018-8-2    1101人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

在盾构施工作业区的西南角距离变压器较近的部位设置一专用配电柜，用于龙门吊和砂浆搅拌站的机电设备的供电。设备总功率为260kW（=196+64）。该配电柜配备400A断路器、漏电断路器（四相）各1个，300A断路器、漏电断路器（四相）...

最新回复：品潆  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    627人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

小岩关隧道按二级路标准设计，设计行车速度40km/h，建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最宽宽度是80米紧急停车带10.2米，设计荷载：公路--Ⅱ级。 隧道全长888米，明洞10米（进出口分别为5米），878米暗...

最新回复：rhhmiao  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1523人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

盾构在微膨胀土层中推进施工时要引起充分注意，防止结“泥饼”现象发生，堵塞刀盘和螺旋机，作业过程中加强信息化施工，不断优化各项盾构施工参数，以保障盾构机顺利推进及保证隧道施工质量。【目录】第一章 编制依据及工程概况...

最新回复：ahhflilu  2018-8-26  

匿名    发表于2018-8-2    1348人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

盾构基座为钢结构预制成榀，吊入井下就位组装，盾构基座位置按洞口实测中心位置和设计轴线综合放样，基座安装时按照测量放样的基线，两根轨道中心线必须对准洞门中心且与盾构推进的轴线一致,确保盾构推进移动轨迹符合施工要求，...

最新回复：品潆  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1051人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本项目起点位于川口转盘接210国道k820+500处，向南漆水河东岸布线至k1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧...

最新回复：lmmszz9687  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    2175人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机（型号ZTE6250）进行吊装，吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站，鉴于南宁路站现场的施工场地限制，综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式...

最新回复：ahhflilu  2018-8-26  

匿名    发表于2018-8-2    1059人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

根据规划设计要点， KN1-2号路道路与宝洁地块之间规划一道挡丫隆水库泄洪道。宝洁地块与KN1-2号道路之间设置三个路口，因此设置1号桥、2号桥、3号桥跨越泄洪道。本工程桥面附属工程包括人行道铺砖650.1m2；桥面涂抹防水层777.6m...

最新回复：zhangtaomengcf  2020-5-20  

匿名    发表于2018-8-2    1283人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

由于隧道施工测量工作的重要性，及特殊性，对于每日的盾构报表和管片报表都应进行检查，复核，如发现有问题应及时上报有关部门，另外，在线路线型变化的地方，尤其要注意变化情况。对于井上和井下的测量导线要定期复测，建立测量...

最新回复：品潆  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1401人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本工程旋喷桩施工采用双重管工艺施工，为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成相邻高喷孔施工时串浆，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每间隔两孔施工，具体施工顺序依据现场实际情况确定。【目录】一...

最新回复：品潆  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1164人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

1、主要技术指标Ø 道路等级：城市主干道；Ø 设计荷载：城-A级；Ø 设计车速：60km/h（主车道）、30km/h（匝道及辅道）；Ø 隧道净空：≥5.0米；Ø 抗震标准：7度设防，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期0.45秒；结构...

最新回复：rhhmiao  2018-8-2  

匿名    发表于2018-8-2    1408人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

为了确保盾构接收施工的安全和更好地保护附近的构筑物，隧道洞口土体必须要有良好的自立性和密实性，使盾构始发、接收时洞口土体不坍塌，地下水不涌入洞内，盾构始发、接收前需对洞口土体进行加固。为此，本次盾构接收洞口采用Ф...

最新回复：品潆  2018-8-2