路桥施工方案_路桥市政图片
路桥隧施工方案,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的施工方案资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 148323成员
  • 15049主题
  • 19736回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到15076条内容

0

匿名    发表于2018-7-18    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

农业路西三环立交是西三环与农业路交叉而设置的互通式立交,是两条快速路之间的重要交通转换节点,是快速路网的重要组成部分。西三环为郑州市三环中的重要一段,是郑州市中心城区重要的交通保护壳。农业路是郑州市区内规划的一条...

0

匿名    发表于2018-7-18    795人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

港珠澳大桥桥梁工程 CB03 合同段东起西人工岛连接桥,西接深水区 CB04 合同段,包括非通航孔连续钢箱梁桥、崖 13-1 跨气田管线连续钢箱梁桥、青州航道双塔双索面钢箱梁斜拉桥。本标段为一航局二公局联合体组成,承建两塔桩基、承...

0

匿名    发表于2018-7-18    725人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

怀丰路桥橡胶坝位于怀丰公路桥下游,橡胶坝采用斜坡坝式充水坝,底宽64m,两岸边坡1:3,坝高2.8m,坝顶高程51.60m,坝袋设计为两布三胶,胶布采用J180180-2型,锦纶帆布,坝袋内压比为1:1.5。【目录】1.编制依据2.工程概况3.施...

0

匿名    发表于2018-7-18    917人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

过渡板设计:(1)主线接隧道复合式路面:水泥混凝土面层:29cm水泥砼面层铺于沥青面层下,设计弯拉强度5.0 MPa基层或调平层:设于水泥砼面层下,为32cm的C20砼调平层(2)隧道复合式路面接桥梁搭板:水泥混凝土面层:29cm水泥砼...

0

匿名    发表于2018-7-18    1437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

主桥设计为60+180+60m飞燕式提篮钢管砼拱桥,主桥长300m,吊杆间距为5m,拱肋向内倾斜11.5°,拱顶横向间距为20.10m,拱脚横向间距为38.043m,拱轴线采用悬链线,计算跨径180m,拱肋矢跨比为1/4,计算矢高f=45m(面内),拱轴系...

0

匿名    发表于2018-7-18    738人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

分水垇大桥左幅3-1#桩中心里程ZK21+337,桩顶设计标高277.500m,桩底设计标高252.000m,桩径2.0m,桩长25.5m,桩基类型为端承桩,采用钻孔灌注桩。根据3-1#桩位处的地质情况,桩基位于中风化砂岩以及强风化粉砂岩,拟主要采用旋挖钻...

0

匿名    发表于2018-7-18    1756人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

混凝土之所以具有强度,是由于其组成中的水泥与水进行化学反应(水化反应)的结果。水泥与水的化学反应,在低温条件下进行缓慢,在4~50C时尤其显著。因此寒冷的冬季气候对混凝土工程影响很大。【目录】第一章、东海大桥Ⅳ标、Ⅶ...

0

匿名    发表于2018-7-18    2039人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

渝万铁路土建3标段一分部分管管段为D1K63+921.086~D1K73+016.867,线路全长9.0km。主要工作量有特大桥3座,大桥3座,中桥2座,框架小桥3座,涵洞13座,车站路基1处;桥梁全长为5.5km,路基全长约为3.4km,由于与渝利线并行,分...

0

匿名    发表于2018-7-18    1418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。...

0

匿名    发表于2018-7-18    1040人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

拱梁施工:地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设拱上支架→浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝(简支变连续)→转体准备→正式转体→平转到位→封...

0

匿名    发表于2018-7-18    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本工程位于主线路基K2+700处,结构形式为砼拱涵,进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙,该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度,涵洞中心板顶填土高度21.33m,孔径为4m的单孔拱涵。【目录】一、工程概况 二、编制依据 三、工...

0

匿名    发表于2018-7-18    684人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

现阶段我标段K4241+659.136 G318分离式立交现浇箱梁施工完毕已基本具备桥面混凝土现浇层施工条件,现特编制本标段桥面混凝土现浇层首件施工方案,通过对桥梁桥面混凝土现浇层首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据桥梁桥...

0

匿名    发表于2018-7-18    1614人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

新建铁路兴国至泉州线(宁化至泉州段)西洋跨307省道大桥连续梁位于D1K276+516.45~D1K276+637.60处,采用(32+56+32)m悬臂现浇+墩底转体预应力混凝土连续梁跨越鹰厦铁路,主跨与既有鹰厦铁路(K428+187)相交,呈68.60°夹角。...

0

匿名    发表于2018-7-18    1174人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

建兴高速公路丁家沟公铁分离式立交桥跨越既有京哈线客运专线,跨越处铁路里程为京哈线DK425+992=建兴高速K77+278,交角为69.4°。起点里程为K76+760,终点里程为K77+440,全长680.0m,桥孔布置为15跨:左幅(10×40)+(2×80)...

0

匿名    发表于2018-7-18    1462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

上跨京广铁路立交桥工程上部结构:采用(68+68)mT构,上部结构采用单箱三室斜腹板箱形截面,中支点中心梁高为6.085m,端部中心梁高为2.785m,梁底线形按二次抛物线变化,端部等高梁段长11.9m。顶板宽28.5米,底板宽15.505~18....

0

匿名    发表于2018-7-18    1050人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

通过对桩基地质勘察资料统计,绝大部分桩均存在溶洞,且溶洞数量都在2个以上,溶洞高度0.1~26.9m不等,其中8m以上溶洞共有76个,有全充填、半充填、无充填三种。溶洞充填物有粉质粘土、灰岩碎块、卵石土。【目录】一、桥梁溶洞...

0

匿名    发表于2018-7-17    1451人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

社区道路分为社区道路和入户道路,社区道路(红线宽10m),沥青面层为7m,入户道路(单层4m,低层2.5m),路面结构层为:5cm密级配细粒式沥青砼面层AC-13C+沥青透层、下封层+15cm级配碎石基层+15cm级配碎石底基层。【目录】1、工...

0

匿名    发表于2018-7-17    1526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

碾压工作是保证沥青混凝土路面质量的最后一道工序,是路面平整度好坏关键一个重要的环节,合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段,至关重要。因此,必须从严控制要求,选用业务熟练、考核合格...

0

匿名    发表于2018-7-17    3132人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

根据业主要求,原设计沥青砼面层修补加铺5cm厚由于强度不能达到标准荷载强度,故建议采用4cm粗集料+3cm中集料分两层铺筑。因此,对已施工完的工程做如下处理:雨水管道均保留利用;沥青砼机动车道保留,在上面先铺4cm粗集料再铺...

0

匿名    发表于2018-7-17    949人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

沥青路面结构层为上面层为5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C、下面层为8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C、普通热沥青下封层及乳化沥青透层。【目录】一、编制依据及原则二、工程概况三、试验段布置四、施工准备五、施工方法及工艺六、质量...

管理团队