252209433 发表于2008-3-10 1228人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
一、工法特点 (一)、对地层的适应性强。从粘土、砂土、砂直至卵石层,从第4系软土到硬质岩石都可施工,即使在地下水位较高或极软弱淤泥质粘土层等地质条件极其复杂的情况下也能施工。 (二)、施工时振动小,噪音低。...
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nidayehua 发表于2008-3-5 2143人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
一、钢围堰的制作 1、底节制作 由于底节是钢围堰拼装成形的基础节,在施工中要切土下沉,其制作精度要求较高,因此底节制作安排在岸边拼装场上进行。底节加工需注意的几个问题是: ①选择方便下江和地质条件较好的场...
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hjhua810321 发表于2008-3-5 947人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
一、移动支撑系统主要组成部分及功能介绍: 50m MSS移动支撑系统主要由牛腿、主梁、横梁、后横梁、外模及内模组成。每一部分都配有相应的液压或机械系统。各组成部分结构功能简介如下: (一)牛腿:牛腿为三角形结构,...
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bobwestlake 发表于2008-3-5 1863人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
前言 随着国民经济快速发展,交通和建筑业突飞猛进,目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥梁,均采用预应力箱梁结构。在设计、施工、检验等技术领域都趋向成熟,积累了一定的宝贵经验。 1、特点 预应力箱梁结构由...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1146人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
1.制梁台座 采用重力式张拉台座,下设牛腿支撑,根据图纸明确的张拉吨位,按《公路桥涵施工技术规范》要求进行设计检算,抗滑稳定性不小于1.3。抗倾覆稳定性不小于1.5。每条线上有2个横梁,用型钢制成。即作为张拉端活动横梁...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1473人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
(一)工艺流程 先张法预应力钢筋混凝土T梁预制施工工艺流程见附图。 (二)施工方法 1.台座 作为制梁底模支撑的台座采用砼基础,顶面依设计要求预留预拱度,预埋铁件,使底模置于台座后可连接紧密,线型符合预拱度...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 2283人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
成型梁体在预制场经检查合格后方可出场架设,场内采用2台**t龙门吊装车,专用运梁拖车运输。梁体在运梁拖车上要垫稳支牢,以防倾倒或扭曲破坏,在运梁拖车上的支点要靠近梁端支座附近,以防预应力产生的负弯矩起破坏作用,保证运...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1924人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
某大桥上部构造为预应力砼连续刚构与预应力砼连续梁组合结构形式,跨径组合为88+5×136+78m,由左、右幅分离的两个单箱单室变截面刚构连续箱梁组成。其中1#、5#、6#墩顶设置支座,其余桥墩的主梁与墩顶固结。该桥主要部分位于...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 2423人浏览 2人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
本标段跨某公路大桥主桥为1-48m钢桁梁,采用墩顶拖拉法架设安装。 1、钢梁杆件的运输与存放 本标段公路交通比较便利,因此,钢梁杆件拟选用汽车运输的方式运输至桥位附近的杆件存放场,杆件存放需分别种类和拼装顺序,绘...
最新回复:617802484 2015-7-8
z_xpeng 发表于2008-3-4 1394人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
某大桥上部结构为3×25m+3×25m+4×25m+(25+2×37+22.566)m+(31.515+31.514)m五联预应力砼连续箱梁,正线上部结构为(31.515+31.514)m一联预应力砼连续箱梁,采用搭设满堂支架进行现浇施工,跨越有车辆通行道路的桥跨,采用I3...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1150人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
某大桥上部结构为“2-32m后张法预应力砼梁+1-64m单线下承式栓焊钢桁梁+1-32m后张法预应力砼梁”,新某为规划V级航道,最高通航水位2.66m,净高5m,净宽38m,水深4~7m。钢桁梁重178.5t,采用在河岸某侧1孔32m正桥膺架(万能杆件...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1341人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
1.制梁台座与底模 首先对地基进行压实处理,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼,在砼表面铺设δ=8mm钢板作底模,现场焊接成为一整体,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,按设计要求设好预留拱度,...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1204人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
(1) 制梁台座 采用现浇C15级砼制梁底座,上铺5mm厚钢板作底模,底模与砼底座内的预埋角钢焊接固定,使底模与砼底座密贴,台座地基必须严格处理夯实,必要时可换填砂砾石,并做好排水设施。 (2) 模板 端模和侧模...
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z_xpeng 发表于2008-3-4 1168人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
制梁台座 采用C15级砼浇筑,预留侧模下拉杆安装孔和T梁兜底吊装槽,预埋好铁件,使底模置于台座上后可紧密连接,符合设计线型,满足制梁要求,台座地基必须严格处理、夯实,确保在制梁过程中有足够的稳定性。 (2)模板设计与...
最新回复:王承玮 2008-3-4
yangtianwen 发表于2008-3-3 2949人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
近年来,高速公路施工周期越来越短,对于特大桥梁工程也只有十八个月的工期,在保证工程质量的前提下如何加快桥梁下部钻孔灌注桩工程的施工是保证能否按期完工的关键。 二、工法特点 1、成孔速度快、效率高,平均钻进速...
最新回复:王承玮 2008-3-3
lswpwx 发表于2008-2-25 1158人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
一、工程情况概述 目前,**岔线隧道出口正在施工抗滑桩桩间挡墙的准备工作,洞门仰坡方向的山体距离**岔线隧道出口约6m左右,洞门拱顶山体埋深3m,仰坡刷坡最大深度6m,**隧道既有线的翼墙墙脚距离洞口的电线杆只有0.6m,墙...
最新回复:至尊无上 2008-2-25
234303189 发表于2008-2-22 2071人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
淤泥土物理性质:一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质;二是颜色深灰色或暗绿色,有臭味;三是一般天然含水量在40%~70%之间,有的大于70%,孔隙比>1.0,天然容量在15~18kN/m3---之间。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差...
最新回复:至尊无上 2008-2-22
梁小平 发表于2008-2-20 1128人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
2、工法特点: 2.1 加固方便、快捷。 2.2 便于起拔道等线路整修作业。 2.3 原材取用方便。 3、适用范围 本工法适用于所有线路加固工程(限速35Km/h)的施工,针对不同的施工工期,本工法可采取增减劳动力来...
最新回复:王承玮 2008-2-20
fany1123 发表于2008-2-19 3193人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
基坑外侧钻孔桩桩间采用三重管旋喷桩做止水帷幕,桩径600mm,与钻孔桩相交布置,桩端要求伸入不透水层1.5m。采用425号普通硅酸盐水泥配浆,水泥掺入量250kg/m,粘土粉50kg/m,浆液水灰比为1.0~1.5,喷浆压力20~30MPa,要求在岩...
最新回复:王承玮 2008-2-19
YCHAOCHAO 发表于2008-2-18 1243人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥施工工法
一、前言 某大桥为谷架桥,桥位处沟壑深纵,山峦巍峨,地形险峻,整体自然坡度约70度,植被发育,沟谷内常年流水,底宽度约30m。为解决高墩施工,又便于各墩材料运输,在塔吊施工、缆索吊施工、翻模平台施工的基础上大胆开发...
最新回复:王承玮 2008-2-18