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地下三层盖挖车站风险源安全技术交底二级

匿名发表于2020-12-3 46人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层盖挖车站风险源安全技术交底二级，编制于2019年，共24页。工程概况：车站内净尺寸为136.6*19.5m，采用1000（800）mm厚地下连续墙，基坑深度约为25.417米。两侧均为密集的居住及商业建筑，地下管线错综复杂，...

盖挖车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

匿名发表于2020-12-2 66人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：盖挖车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级，编制于2019年，共17页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱...

盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级

匿名发表于2020-12-2 40人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级，编制于2019年，共8页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框...

盖挖车站临时脚手架安拆施工技术交底二级

匿名发表于2020-12-2 68人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：盖挖车站临时脚手架安拆施工技术交底二级，编制于2019年，共11页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型...

MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底三级

匿名发表于2020-12-2 179人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底三级，编制于2019年，共18页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚...

MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级

匿名发表于2020-12-2 224人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级，编制于2019年，共22页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚...

MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底二级

匿名发表于2020-12-2 226人浏览等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地铁车站MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底二级，编制于2019年，共18页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用...

MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底一级

匿名发表于2020-12-2 91人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地铁车站MH10T-30A3型门式起重机安拆技术交底一级，编制于2019年，共18页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用...

三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级

匿名发表于2020-12-1 119人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级，编制于2019年，共25页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9～12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑...

地下三层车站降水井安全技术交底一级

匿名发表于2020-12-1 120人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层车站降水井安全技术交底一级，编制于2019年，共9页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。...

地下三层车站降水井施工技术交底二级

匿名发表于2020-12-1 85人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为:地下三层车站降水井施工技术交底二级,编制于2019年，共16页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本...

地下三层车站降水井施工技术交底一级

匿名发表于2020-12-1 166人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层车站降水井施工技术交底一级，编制于2019年，共16页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约...

三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级

匿名发表于2020-12-1 331人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级，编制于2018年，共20页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里程处覆土3.8m。车站标准段围护结构采用10...

高边坡路堑开挖及防护技术交底及安全交底

Joesen 发表于2020-12-3 427人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：高边坡路基开挖及防护施工技术交底及安全交底，编制于2018年，含图纸。主要内容：本工程主要包括：桩孔的开挖、支护、钢筋加工及安全、浇筑混凝土、墙板的预制与安装、土方开挖等，主要危险源有：物体打击、车辆伤害...

三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级

匿名发表于2020-12-1 241人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级，编制于2018年，共13页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里程处覆土3.8m。车站标准段围护结构采用10...

盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底二级

匿名发表于2020-11-30 24人浏览等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中...

盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级

匿名发表于2020-11-30 101人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级，编制于2019年，共33页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里...

地下三层车站高压旋喷桩施工技术交底二级

匿名发表于2020-11-29 207人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层车站高压旋喷桩施工技术交底二级，编制于2019年，共19页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。车站覆土约3.8m，基坑深度25.417m，围护形式采用连续墙结构，车站标准段地连墙...

地下三层车站主体结构防水安全技术交底一级

匿名发表于2020-11-29 41人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层车站主体结构防水安全技术交底一级，编著于2019年，共8页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中...

地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级

匿名发表于2020-11-29 453人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥技术交底来自电脑版

本资料为：地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级，编著于2019年，共33页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台...

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