路桥节点详图_路桥市政图片
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herry841025    发表于2011-7-8    858人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   ...

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asin15    发表于2011-7-7    882人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    886人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    630人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    2746人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    1731人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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asin15    发表于2011-7-7    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔...

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wyf222222    发表于2011-7-7    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    377人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    853人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    657人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    1006人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...

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wyf222222    发表于2011-7-7    395人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥节点详图  

1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。   2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。   3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。   4、立面图墩台...