匿名 发表于2019-5-7 234人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨设备供配电系统⒈ 集中式供电,投资大,可靠性﹑灵活性高,客流量大⒉ 分散式供电,要求足够的备用容量⒊ 混合式供电······一、供电方式二、负荷等级三、供配电系统内容四、供电系统管理自动化五、车站...
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匿名 发表于2019-5-6 334人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为轻轨高架桥车站的施工承台施工:⑴承台的测量放样采用极坐标方法 。⑵承台土方开挖到桩顶标高时,要改为人工挖土,避免抓斗碰坏桩头。 ⑶承台模板采用大型木模,尺寸1.83m×0.914m,表面为七夹板,模板拼装采用12mm拉条...
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匿名 发表于2019-5-6 250人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨交通区间隧道的施工深埋于坚硬岩体中的区间隧道,采用传统钻爆法或悬臂式和门架式多臂凿岩车钻眼爆破,使用人工或装渣机出渣,大型自卸柴油车运输的开挖方法。又称钻爆法。基本工序:钻孔﹑装药﹑放炮散烟﹑出...
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匿名 发表于2019-5-6 211人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨交通车站施工明挖法:⑴特点:施工技术简单、快速、经济;⑵施工程序:围护结构施工→内部土方开挖→工程结构→管线恢复及覆土;⑶围护结构:地下连续墙﹑钻孔桩(挖孔桩)加旋喷桩止水﹑SMW水泥土加型钢等。...
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匿名 发表于2019-5-6 246人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为施工方法选择和新工艺地铁区间隧道的施工方法:⑴沿海城市,饱和软地层,可以选用盾构法和顶管法等;⑵山区城市采用新奥法,条件允许应推广TBM法。地铁车站施工方法:⑴地铁车站的施工应考虑环境的要求;⑵依据不同的地...
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匿名 发表于2019-5-6 202人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨交通的施工施工组织与管理⑴施工组织是一门带有综合性的应用科学;⑵施工组织设计就是为完成具体的施工任务创造必要的施工条件,为进行合理的施工组织和选择先进的施工工艺所做的设计;⑶施工组织设计时建筑工...
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匿名 发表于2019-5-6 297人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为轻轨高架桥车站设计实例该车站形式为岛式高架三级站,车站主体为地上二层框架结构,一层为车站办公﹑设备用房及站厅层,二层为站台层,局部设地下电缆夹层。车站总长149.9m,宽18.2m,车站站台宽9m,站台长度142m,柱距1...
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匿名 发表于2019-5-6 227人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁设计实例车站位于市中心,周围建筑较多,交通复杂,有大量的地下管线,埋深较大。车站为地下标准乙级站,且为换乘站。站台长度120m,车站设计内净总长176m,内净宽度19.6m。车站建筑要求站台层净高4m,站台至轨道底...
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匿名 发表于2019-5-6 228人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为轨道交通的高架结构设计轻轨车站结构:⑴满足车站的功能布置要求⑵综合考虑城市规划﹑地面道路及工程地质条件。轻轨高架桥结构:⑴高架结构设计必须符合适用经济安全和美观的基本原则⑵桥梁下部结构有足够的强度和稳定性...
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匿名 发表于2019-5-6 298人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁区间隧道的结构设计原则:⑴区间隧道即连接两个车站之间的隧道;⑵区间隧道的走向和埋深,受到工程地质和水文地质条件、地面和地下环境影响,施工方法等因素制约,直接关系到造价的高低和施工的难易;⑶地铁区间隧道...
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匿名 发表于2019-5-6 215人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨车站结构设计地铁车站应根据车站规模﹑运行要求﹑地面环境﹑地质﹑技术经济指标等条件选用合理的结构形式和施工方法;结构净空尺寸应满足建筑﹑设备﹑使用以及施工工艺等要求,还要考虑施工误差﹑结构变形和后...
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匿名 发表于2019-5-6 200人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨交通的结构设计一般规定设计方法:⑴受力明确并具备条件的宜按极限状态设计;⑵荷载不甚明确或尚不具备条件的可按破损阶段或容许应力法;⑶V级及以下的围岩中用矿山法施工的区间深埋隧道可采用工程类比法。·...
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匿名 发表于2019-5-6 348人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为车站建筑设计实例该资料中包含大量车站建筑设计实例图,极具参考价值。上海地铁2号线张江站意大利布林车站——站台客流入口处上海地铁2号线石门一路站上海地铁2号线扬高路站上海地铁2号线静安寺站
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匿名 发表于2019-5-6 260人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为轻轨车站建筑设计轻轨车站的站台在最上层,客流向上经站厅层检票后到达站台层。车站有设在城市交通干道中央的,也有设在城市交通干道一侧的,一般轻轨车辆比地铁车辆略短稍窄,编组数量也少,因此车站的长度也相应缩短。...
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匿名 发表于2019-5-6 360人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁车站建筑设计地铁车站的选型与车站组成:⑴地铁车站的选型可从线路走向分为侧式站台候车与岛式站台候车;⑵从结构的类型可分为矩形箱式地下建筑和圆形或椭圆形的隧道式建筑;⑶从建筑而已的形式可分为浅埋式和深埋式...
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匿名 发表于2019-5-6 148人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为轻轨地铁概述地铁车站与轻轨车站的特征:⑴地铁车站的特征:①形体简单、完整;②靠人工采光;③设有庞大的空调设施;④鲜明的指示标牌和消防设施;⑤有一定长度的地下通道与地面出入口连接,在地面有较大体量的风亭建筑...
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匿名 发表于2019-5-6 245人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨限界地铁列车沿着固定轨道调整运行,需要在特定的空间中运行。限界是确定地下铁道与行车有关的构筑物净空大小和各种设备相互位置的依据。地铁和轻轨限界应包括车辆限界、设备限界、建筑限界。地铁设备限界是用...
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匿名 发表于2019-5-6 219人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨线路设计线路设计一般分为四个阶段,即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。地铁和轻轨线路按其在运营中的作用,可分为正线、辅助线和车场线。地下铁道线路在城市中心地区宜设在地下,...
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匿名 发表于2019-5-6 248人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为地铁与轻轨线路网络规划近期规划:做好与城市交通量基本相适应的道路网络系统,有机的配合好综合交通规划,扩展空间、利用条件、重点发展以轨道交通为主干的公共交通网络, 逐步改变以常规公共交通为主的客运方式,引入大...
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匿名 发表于2019-5-6 248人浏览 1人跟帖 等级: 来自:路桥设计资料
该资料为我国大中城市的交通问题以每年递减2km/h的速度持续下降;20世纪60年代公交运营速度平均为40km/h,90年代下降到10km/h;市区183个路口,严重阻塞达60%。交通秩序混乱,混合用地模式,即步行、自行车、低运输量的交通工具...
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