smllt    发表于2006-6-20    1158人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

1 桥址区域、近场及场区地震环境 　　以桥址为中心，半径300 km所围的范围称为工程地震区域，半径30 kin的范围称为工程地震近场，半径5 km 的范围称为工程地震场区．某大桥这样的重大工程，必须对桥址区域、近场及场区的地震环境...

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wangxi001    发表于2006-6-20    1622人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

本设计是介绍地铁盾构施工技术与监测的一生产实际题，目标工程是广州轨道交通4号大学城专线的一标段。主要围绕盾构隧道的内径的选择，衬砌工艺，盾构机的选型，各零部件的功能叙述，管片的强度的设计，管片的防水设计（国家B级）...

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smllt    发表于2006-6-19    1745人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

一、工程概况 　　　　本桥为312国道上的一座特大型桥梁，桥梁按四车道高速公路设计，桥梁全宽21.5m，主桥因迸人立交区，桥梁宽度从24m变化至25.2m。 　　　　桥位处地址构造较简单，覆盖层自上而下为砂土及圆砾，基岩为砂岩，强...

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smllt    发表于2006-6-19    3208人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

一、桥型方案比选 　　桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。 　　桥梁设计原则 　　1．适用性 　　桥上应保证车辆和人...

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smllt    发表于2006-6-19    1685人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

目前曲线梁桥在现代化的公路及城市道路立交中应用已非常普遍。尤其在立交的匝道设计中应用最广。由于受地形、地物和占地面积的影响，匝道的设计往往受到多种因素限制。这就决定了匝道桥具有以下特点：首先匝道有别于主干道，所以...

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smllt    发表于2006-6-16    1507人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

在石灰岩地区修建高速公路时，岩溶问题是不容忽视的。岩溶是地表水和地下水对可溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的各种地表和地下溶蚀现象的总称。此区域的隧道建设应考虑岩溶的危害，评价其影响程度，才能决定合适的衬...

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smllt    发表于2006-6-14    1621人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

1沉降的控制指标 　　 众所周知台堤间的工后沉降差是难以避免的，而工后沉降指标直接关系到路面的使用品质，沉降差过大将引发台堤间错台，引起跳车。它与地基的性状及其处理方式，道路等级与使用要求，路面结构方案，施工质量，...

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smllt    发表于2006-6-14    1690人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

隧道工程自诞生之日起就与水发生关系，不少隧道因防排水不当而拖延工期，增加造价，影响使用，所以隧道防排水问题一直是古今中外的热门课题。 　　 从目前国内公路已竣工隧道的运营情况来看，隧道衬砌渗漏水情况较为普遍。特别是...

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smllt    发表于2006-6-14    1478人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

　　 某公路隧道位于青海省国道227线西宁与海北藏族自治州交界的祁连山脉支脉大坂山越岭段，隧道全长1 530m。隧道进口最高设计标高3 792．75m，为亚洲已建成公路隧道海拔高度第一、世界第二。该隧道工程地质和水文地质条件复杂，...

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smllt    发表于2006-6-14    1749人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

SMA路面在欧洲已成功使用20多年了，美国和加拿大在1999年引进这一技术，并得到迅速发展。我国近年也在高速公路、机场跑道和大跨径桥梁钢桥面上开始应用SMA技术，已取得一定效果。 　　 鉴于SMA路面具有比传统沥青混凝土(Ac)路面...

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smllt    发表于2006-6-8    1601人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

1、公路路线与地形类别 　　 公路路线根据所处地理位置的不同可分为平原区路线、丘陵区路线和山岭区路线，其特点如下：? 　　1） 平原地路线 　　 因平原区的地面高差变化微小，其平面线形可采用较高的技术指标，尽量避免采用长...

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cysheng    发表于2006-5-26    3170人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

设计资料 　　广东省某二级公路，原路面宽12 m，土路肩2*3.0m，根据建设方的要求，改建后为一级路面的宽度为42 m，硬路肩2*2.5 m，双向8车道，近期交通量如表一所示，交通量年增长率为10%，该路段路基属于干燥类型，在不利季节（...

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smllt    发表于2006-5-24    2158人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

互通式立交是路与路之间连接的交通枢纽，车辆的进出均是通过立交实现的，所以立交处的交通量往往比较大且集中。由于我们目前所建的高速公路在收费方式上基本为封闭式收费，这样在立交的布置上为了便于集中收费，统一管理，大部分...

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smllt    发表于2006-5-23    1624人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

目前弯梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加，应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。由于受地形、地物和占地面积的影响，匝道的设计往往受到多种因素的限制，这就决定了匝道桥设计具有以下...

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smllt    发表于2006-5-23    2324人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

涵洞是桥梁中的一个重要组成部分,在桥梁建设中起很大的作用。特别在公路建设中,为了跨越河流,就必须修筑一些能跨越它们的建筑—涵洞。 　　 现在我们就谈一下山坡涵洞的洞口设计，因为新疆没有多少较大的河，在一些县乡公路上河...

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smllt    发表于2006-5-22    1662人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

某二级公路K22+336～K22+520段预应力锚索桩板墙工程位于xx乡政府驻地以北沟谷地带。该路段地形横坡陡峻，坡脚局部形成陡壁。情况组织有关的专家和工程技术人员对该段工程进行了多次现场勘察，先后提出了调整平面线形、采用桥梁跨...

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smllt    发表于2006-5-22    1673人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

连续梁桥具有结构刚度大、变形小的特点，在我国有着广泛的应用。对连续梁桥的空间地震反应分析表明，由于连续梁桥一般只设置一个固定墩，在地震荷载作用下，纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受，因此...

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smllt    发表于2006-5-22    1812人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

悬索桥适用于大跨度的桥梁结构。桥面是由钢缆和吊索来承受，作为桥面主要结构物的加劲梁的跨度相当于吊索的间距．成为一个小跨度的弹性支承连续梁，所以主跨的大小与加劲梁刚度没有很直接的关系。而作为承受桥面的关键构件的铜缆...

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smllt    发表于2006-5-22    2202人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

1、 目前公路改建设计现状 　　在公路改建设计过程中，由于资金紧张，公路从设计到开工周期短，设计任务较重，设计经费较少，公路设计深度较浅。笔者结合近几年的公路改造施工经验，对山区公路改造工程边沟设计谈几点看法。 　　...

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smllt    发表于2006-5-22    1550人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥设计资料

某立交位于xx市西四环跨xx路处，为避免施工时交通中断，并且保证一跨跨过xx路，以保持桥下良好的视野，本桥采用一联三跨变截面钢组合梁，跨径为 34＋ 48＋ 34m。本桥宽35.7m，分为两幅，两幅中间间隔2cm，每幅布置两个4.5m宽钢箱...

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