shecheng2004
发表于2007-1-15
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[博士]露石水泥混凝土路面研究 博士 露石混凝土路面 工艺控制指标 辅助材料 试验方法 评价指标 本文为长安大学博士学位论文(2006年05月) 共119页 作者:韩森 导师:王秉纲 教授 专业:道路与铁道工程 ...
最新回复:中隧一处 2018-2-6
秋天的竹子
发表于2011-12-30
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2008年 高速道岔的轨道刚度是影响列车过岔舒适性,道岔振动强度的重要参数,需要进行合理设置。本文针对高速道岔轨道刚度所涉...
最新回复:jscypjoy 2018-1-30
weixx8302
发表于2015-4-28
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随着我国经济的快速发展和城市现代化建设的不断加快,地下空间的利用越来越得到人们的重视。顶管法作为一种地下非开挖技术以其独特的优势得到了广泛的应用。同其他非开挖技术一样,顶管法对周围土体的扰动也是不可避免的。如果周...
最新回复:ddydan 2017-5-31
xhf0293
发表于2011-10-28
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:同济大学 学位年度: 2007年 近年来随着我国交通设施基础建设的蓬勃发展,对道路路基结构的稳定与变形控制标准提出了更为苛刻的要求,作为一类新型结构...
最新回复:Alewa2016 2016-3-21
秋天的竹子
发表于2012-2-20
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:长安大学 学位年度: 2010年 移动模架工法由于其具有工厂化施工、标准化作业、梁体整体性好、施工周期短、施工不影响桥下交通等诸多优点,在中、小跨径...
最新回复:iamabear 2016-1-6
meihong75
发表于2012-3-23
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学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度: 2009年 在软弱破碎地层中修建山岭隧道,或采用浅埋暗挖法修筑城市地铁隧道时,为了防止隧道发生塌方、有效控制地表沉降,并全面保证...
最新回复:cyl721 2016-1-6
秋天的竹子
发表于2012-2-23
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学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:河海大学 学位年度: 2005年 对于车流量大、重载、超载严重的我国高等级公路尤其是高速公路沥青路面迫切需要改善沥青材料的路用性能,提高沥青路面的服务水平...
最新回复:陈洪1228 2015-5-30
weixx8302
发表于2015-4-28
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内蒙古地区采用矩形顶管法修建地下通道时,基坑变形的控制要求没有相似工程背景经验。 本文运用两种神经预测基坑开挖直至变形稳定过程中单根围护桩深层水平位移,取得较好的预测效果。利用神经网络实现多项目、多点的综合预...
最新回复:xhf0293 2015-4-28
weixx8302
发表于2015-4-28
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本文以包头市地下通道建设工程为背景,借助三维有限元计算分析软件ANSYS建立有限元模型,模拟了在动力荷载作用下以及土仓压力、注浆压力的顶进速度的综合影响下,矩形顶管法施工所引起的周围土体位移和应力的分布情况,并与现场...
最新回复:xhf0293 2015-4-28
weixx8302
发表于2015-4-28
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地铁站为暗挖车站,采用管幕预筑法施工。管幕预筑法是在传统的管幕法基础上改进形成的。管幕预筑法所使用的钢管直径大,可以达到2米以上。在顶进的钢管保护下人工或机械进入钢管内部开挖排土。然后对钢管进行切割并支撑,在钢管...
最新回复:xhf0293 2015-4-28
sdeoxia
发表于2015-4-23
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当隧道周围有隐伏溶洞存在时,如何合理确定两者间安全距离是个相当棘手技术难题,它关系到隧道能否顺利施工和安全运营,并且在一定程度上决定了隧道长度及埋深,两者距离越小,隧道避绕溶洞的距离越小,隧道越短,工程造价就越低...
最新回复:xhf0293 2015-4-23
aeifen
发表于2015-4-22
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在水下隧道修建过程中,隧道防排水是制约隧道修建和运营安全的关键因素,由于水下隧道有其自身的特点和难点,隧道防排水技术越来越引起工程界的关注。本文以汶Jll3H河水下隧道、厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道和湘江营盘...
最新回复:xhf0293 2015-4-22
xhf0293
发表于2011-10-13
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:北京交通大学 学位年度: 2008年 板式无碴轨道以其稳定性好、耐久性强和少维修等特点在国内外得到了广泛应用。轨道板是板式无碴轨道的重要组成部分,一...
最新回复:watermalon 2014-7-2
xhf0293
发表于2011-11-17
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学科专业:岩土工程 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度: 2009年 随着我国经济的快速发展,交通量增长迅速,对高速公路的通行能力和行币舒适性的要求越来越高。我国的高速公路绝大部分建于东部沿...
最新回复:sl821229 2014-6-23
gaost123
发表于2013-11-12
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摘要:盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降及其对周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常关心的问题。本文运用三维有限元法对盾构法施工过程中引起的地层位移和地面沉降规律以及对临...
最新回复:ymccau 2013-11-12
luqiaohouqi
发表于2013-10-3
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随着客运专线、快速铁路和城市轨道交通的建设与发展,由于环保要求 或地形的限制,有越来越多的无缝道岔设置在大桥、特大桥或高架结构上。 在桥上铺设无缝道岔,是无缝线路发展中遇到的一个重大技术课题。本文对 桥...
最新回复:xhf0293 2013-10-3
luqiaohouqi
发表于2013-10-2
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高速道岔的轨道刚度是影响列车过岔舒适性,道岔振动强度的重要参数,需要进行合理设置。本文针对高速道岔轨道刚度所涉及的几个主要问题,在参考国内外研究情况的基础上,进行了理论和部分试验研究,并得到了相应的研究结论。论文...
最新回复:xhf0293 2013-10-2
luqiaohouqi
发表于2013-10-2
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无缝道岔和桥上无缝线路是高速、重载铁路强化轨道结构的关键技术。其力学机理比较复杂,历来是铁路现代化技术研究中的热点和难点。新建铁路和城市高架线路,由于受到地形或环保等条件的制约,不可避免的要将无缝道岔铺设在桥上。...
最新回复:xhf0293 2013-10-2
luqiaohouqi
发表于2013-9-30
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高的平顺性是提高列车过岔速度、提高旅客乘坐舒适性及保障列车运行安全的基础,因此高速道岔对制造精度要求非常高。尖轨矫直是高速道岔生产的关键工艺环节之一,尖轨矫后线形对道岔的平顺性等制造精度影响较大,轨底残余应力影响...
最新回复:xhf0293 2013-9-30
luqiaohouqi
发表于2013-9-18
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学科专业:机车车辆 授予学位:博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2000年 本文重点研究了侧逆向过岔时车辆-道岔系统的横向动力学特性,并对模拟得到的系统响应表现出来的振动特征给予了较为详细的...
最新回复:xhf0293 2013-9-18