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发表于2005-1-13
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来自:路桥毕业设计
文章介绍了现有的地铁车站疏散时间的计算方法及其不足,提出了用计算机仿真模拟来得出疏散时间的新方法。其采用的仿真系统建立在元胞自动机技术的基础上,以概率的方法对疏散群体中的个人建模。而影响疏散过程的各种因素,如能见度...
最新回复：gfvictory 2018-2-1 
xhf0293
发表于2011-10-26
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来自:路桥毕业设计
学科专业：防灾减灾工程及防护工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：同济大学土木工程学院 学位年度： 2008年 我国经济正处于高速发展，大中城市中心区蔓延扩展，卫星城市逐步建立，城市轨道交通建设的重要性...
最新回复：jscypjoy 2018-1-31
秋天的竹子
发表于2011-12-30
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学科专业：道路与铁道工程 授予学位：博士 学位授予单位：西南交通大学 学位年度： 2008年 高速道岔的轨道刚度是影响列车过岔舒适性，道岔振动强度的重要参数，需要进行合理设置。本文针对高速道岔轨道刚度所涉...
最新回复：jscypjoy 2018-1-30
xhf0293
发表于2011-10-13
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学科专业：道路与铁道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：西南交通大学 学位年度： 2009年 轨道刚度是轨道结构动力特性的一个重要参量，由于轮轨间的动力作用，轨道刚度由动刚度来衡量更为合理。以往过渡段...
最新回复：jscypjoy 2018-1-9
Jeanzzz
发表于2016-4-7
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在本次道路与桥梁毕业设计中，根据给定的地形图与原始资料，拟定两种道路设计方案，通过设计方案的比选，选择其中一条进行详细设计，包括平、纵、横断面设计，路基设计，路面设计等。在该道路沿途跨河段做桥梁设计，做出三个桥梁...
最新回复：XNIU27211 2018-1-1
sdeoxia
发表于2015-1-15
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资料为飞燕拱桥、板拱桥、梁桥BIM模型图。 ……26张，设计于2013年
最新回复：duxingjia 2017-12-31
aeifen
发表于2016-9-14
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来自:路桥毕业设计
资料为近年桥梁顶推施工毕业设计论文，含各类桥梁顶推施工。针对顶推施工中的受力特性、施工控制技术、顶推安装技术、顶推监测分析、分块顶推技术、顶推工艺步骤进行了研究。对掌握桥梁顶推施工工法非常有帮助，推荐学习参考。 ...
最新回复：皓天宝宝 2017-11-30
zonder
发表于2006-3-19
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本文为长安大学道路与铁道工程硕士学位论文（2002-3） 共68页 作者：陈顺福 导师：延西利 长大兼职教授 专业：道路与铁道工程 论文在分析沥青混合料的材料组成和结构特性的基础上，分别考虑沥青与混合料路用...
最新回复：南方2012 2017-11-5
匿名
发表于2015-11-20
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通过在高速公路建设、路面维修工程等公路建设维修从事施工管理工作，把理论和实践知识相结合，严格按照沥青路面养护的质量标准，结合沥青路面养护工作的内容，进行日常巡查、小修保养、中修、大修等工作，学习巩固了公路沥青路面...
最新回复：zyylong 2017-10-25
keke5772
发表于2009-4-28
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1 绪论 毕业设计是综合应用大学四年所学道路交通基础理论、基本知识和基础技能来完成一个工程实例的全过程，是专业知识学习的一个总结、深化和拓展过程。 本次毕业设计的任务是进行某高速公路路基路面的综合设计（K64+0...
最新回复：kuangmingkai1 2017-10-18
匿名
发表于2017-2-10
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交通调查是交通工程学科的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的展开和数据资料的积累与利用。交通调查是一项平凡的工作量大的而又非常重要的基础工作。本次交通调查实习要在 “交通调查与分析”课...
最新回复：dxy2146 2017-9-29
weixx8302
发表于2016-3-31
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设计任务：对新建公路进行全线设计。该路段全长5千米 ，设计阶段为一阶段施工图设计，公路等级为山岭重丘区一级公路，设计车速80km/h。 …… 任务要求： 通过本设计要求能够综合运用专业所学的知识，根据有关的设计...
最新回复：80272087 2017-9-18
267194461
发表于2010-3-19
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[学士]道路毕业设计 学士 道路设计 缓和曲线 竖曲线 路拱 土石方 本文为重庆大学网络教育学院学士学位论文 作者：周福森 导师：翁尚彬 教授 专业：道路与桥梁 本设计共分为三个部分：第一部分为平...
最新回复：267194461 2017-8-6
匿名
发表于2017-8-1
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目录1、桥梁概况2、桥梁定期检查表及病害数据一览表3、桥梁技术状况评定4、桥梁技术状况描述5、主要病害分析及处理建议6、材料无损检测7、结论及建议……共计25页，设计于2011年内容简介：该桥为简支梁桥，上部结构1~8跨预应力钢...
最新回复：byyhgd 2017-8-1
lisb2008
发表于2014-1-8
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桥梁下部结构的计算，手算详细. 道路等级：一级公路 行车速度：100 km /h 桥梁跨径：50米 桥面总宽：17m，净14+2×1.5m 主跨跨径：50m；计算跨径：49.4m；主跨梁长49.96m 边跨跨径：30m；计算跨径：29.4m；主跨...
最新回复：xzhy1242 2017-7-13
luqiaohouqi
发表于2013-9-25
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路线道路等级：一级公路。 计算行车速度：100 km /h； 设计荷载：汽车荷载按公路-I级，人群荷载为3.0 桥面总宽：17m 净14+2×1.5m。 主跨标准跨径：50m 计算跨径：49.4m 主跨梁长49.96m 桥面系：无渣桥面 ...
最新回复：xzhy1242 2017-7-13
lijingzhe
发表于2011-2-12
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该资料为河南理工大学本科毕业论文。 本次设计的课题是南水北调大桥下部结构，本设计选择部分预应力混凝土简支梁桥为方案进行下部结构设计。 在设计中，首先根据地质条件选择适合本桥的桩基础，比较常用的桥墩（台）形...
最新回复：xzhy1242 2017-7-13
pengjunjie
发表于2010-3-19
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[学士]沙河大桥下部结构设计 学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 本文为河南理工大学毕业论文 作者：姚建全 导师：吴 忠 教授 专业：交通土建 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工...
最新回复：xzhy1242 2017-7-13
我是护腕
发表于2016-8-2
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根据设计资料，大桥路基宽度24.5m，双向四车道，桥长320米，设计荷载为公路—I级；该桥为高速公路桥。 经过方案比选，最终确定方案为预应力混凝土连续梁桥。主跨为80m，连续3跨。边跨为0.5倍中跨，即40m。全桥40m+80m×3+40...
最新回复：Sinohydro2 2017-6-30
wzz521
发表于2010-12-29
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本设计采用的标准 本工程安全等级按一级考虑；结构按7级抗震设防；结构按6级人防验算；衬砌结构变形小于等于1%D（D为隧道外径）；环缝张开小于2mm，纵缝张开小于3mm；管片接缝弹性密封垫圈在管片环，纵缝张开8mm时能抵抗0....
最新回复：hujinhu 2017-6-5
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