luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1研究的目的和意义 我国是一个以燃煤发电为主的国家,数以百计的火力发电厂每年都向外排放出大量的粉煤灰。据统计,目前我国粉煤灰年排放量已达1.5亿吨,位居世界前列。但粉煤灰的利用率一直较低,只占约25%,主要利用范...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1问题的提出 随着我国国民经济的快速发展,以高速公路为代表的高等级公路迅猛发展高速公路己由平原进入山区,山区高等级公路建设越来越多,由此带来的高填深挖路基也将增多。由于工程的需要,往往在一定程度上破坏或扰动了...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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在目前通用的地铁车站工法中,盖挖逆作法对工程赋存环境具有相对较小的不利影响,其综合技术经济指标较为理想。其路面敞口作业时间较短,对工程周边的商业及交通环境影响较小;其结构体本身即作为围护结构的支撑体系,刚度较高,...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1连续刚构桥的发展现状及其特点 1.1.1连续刚构桥的发展历程 在预应力钢筋混凝土梁式桥中,简支梁、悬臂梁和连续梁是三种古老的梁式结构体系,早为人们广泛采用。但由于施工工艺与建筑材料的发展水平,限制了其跨越能力...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1高速磁悬浮交通技术简介 磁悬浮列车是依靠电磁吸力或电磁斥力将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道的无机械接触,再利用线性电机驱动列车前进。虽然磁悬浮列车仍属于陆上有轨交通运输系统,并保留了轨道、道岔...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1问题提出的背景、目的与意义 近些年来,由于经济全球化的影响,我国的经济实力得到日新月异的提高,公路等基础设施建设也得到了突飞猛进的发展。其中高速公路对国民经济和社会发展的促进作用越来越明显。高速公路具有运量...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1高速铁路发展情况及对路基的要求 1.1.1高速铁路的概念 1996年欧盟发布的互通运营指导性文件(96/0048/EC)中,对高速铁路作了确切的规定: ——新建铁路:运行速度达到或超过250km/h; ——既有铁路:通过改...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1我国预应力混凝土梁式桥的发展 在钢筋混凝土梁式桥中,简支梁、悬臂梁与连续梁是三种古老的梁式结构体系,早为人们所采用。二十世纪二十年代末,预应力技术的成功,极大地改善和加强了混凝土结构。由于预应力混凝土桥具有...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1桥梁支座的应用与发展 桥梁支座英文释义Bridge bearing,定义其是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置,是桥梁上、下部结构的连接点。其主要功能有几个方面:①传递荷载,承受变形。将桥跨结构上的全部荷载(包括...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1高速公路软基处理研究的目的和意义 1.1.1高速公路发展的现状 公路是一个国家国民经济发展的重要基础设施,发展公路运输的首要前提是大力加强公路建设。1979年版《辞海》对高速公路做了解释:“高速公路:供汽车高速行...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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笔者长期从事农村公路建设工作,根据建设情况,首先考虑到两个问题,一是资金短缺问题,农村公路建设是国家补助项目,补助资金远远不能满足建设需要,县乡政府及村民还需自筹一大部分资金,由于我市属经济欠发达地区,资金筹措非...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1问题提出及研究意义 近十年来随着交通事业的迅猛发展,我国大跨径钢桥建设高潮迭起,相继建成并已经投入到运营中的正交异性钢桥有广东虎门大桥、江阴长江大桥、厦门海沧大桥、南京长江二桥、润扬长江公路大桥、长沙环线三...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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体外预应力技术具有施工简单、结构可靠、造价经济等优点,在新建的桥梁结构中得到广泛的应用;同时,大量的在役桥梁,由于钢筋锈蚀以及超载等因素的影响,结构产生裂缝或变形过大,或者由于公路桥梁荷载提级的要求需要进行加固,...
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luqiaosui
发表于2009-5-19
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目前四川省农村公路技术等级低、施工技术落后、很多农村公路还未曾使用油路(或水泥路),仍没有适合农村公路具体环境条件和交通条件的典型路面结构、路面材料以及施工质量控制指标。本论文针对四川省现有农村公路修筑的实际情况...
最新回复:王承玮 2009-5-19
luqiaosui
发表于2009-5-19
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1.1课题的提出及其意义 随着我国农村社会生产力的发展,农村产业结构发生变化,物流增加,商品经济逐渐活跃,农业和农村经济逐步向社会化方向发展。为了配合和促进农村经济建设的发展,加快农村公路建设,尽快改变农村落后的...
最新回复:王承玮 2009-5-19
luqiaosui
发表于2009-5-19
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我国现阶段农村公路等级低,砂石路约占七成以上,许多地区缺桥少涵、晴通雨阻,农村公路的覆盖能力、技术状况和管理水平等,都不能适应当前建设社会主义新农村的需要。国家“十一五”期间虽然大力增加了对农村公路的投资和补贴,...
最新回复:王承玮 2009-5-19
luqiaosui
发表于2009-5-19
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我国农村公路通车总里程已经达到302.6万公里,占全国公路总里程348万公里的87%,对于改善百姓生活、促进社会经济发展具有不可替代的重要作用。根据农村公路交通量小,投资少和施工水平较低等实际情况,遵循就地取材,节约工程费...
最新回复:王承玮 2009-5-19
randanxi
发表于2009-5-18
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第一章 概述 1.1 设计题目: 贵阳至花溪城市快速路XX桥梁设计 1.2 设计资料: 1.2.1 道路等级:城市快速路。 1.2.2 荷载:城-A汽车荷载。 1.2.3 桥道宽:分上下线独立桥。独立桥宽20米。 1.2.4 桥...
最新回复:王承玮 2009-5-18
zmhing
发表于2009-5-14
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盾构法隧道的兴建可缓解建筑用地紧张、交通拥挤的现状,飞速发展的盾构施工技术更使盾构隧道日益成为重要的城市地下结构。在一些城市公路隧道和越江隧道等都迫切要求单管修建三个车道,但大直径盾构隧道设计仍沿用相对较小直径的盾...
最新回复:swallowt 2009-5-14
自我
发表于2009-5-14
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随着项目后评价工作的必要性、优越性逐渐显现出来,项目后评价得到了各国、各行业的重视,各国对后评价的实际需求和评价的应用范围在公路建设领域后评价工作的发展呈上升趋势。后评价工作在展示了其有效的应用价值的同时,也暴露...
最新回复:ruixue119 2009-5-14