asloli
发表于2008-7-22
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来自:路桥毕业设计
由于连续梁桥结构体系具有变形小、结构刚度好、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护简单、抗震能力强等优点。采用预应力连续箱梁,箱梁截面为双室单箱,跨径分布为:35m+50m+35m。中跨跨越千山西路(12条车道)。桥下净空为5m。两侧引...
最新回复:至尊无上 2008-7-22
coolcatvip
发表于2008-7-21
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1.1 概述 本设计对象为某大桥,位于六(安)佛(子岭)路64km+100m处,跨越某河,桥纵轴线与水流方向正交。历史上实测最大流量5100 ,发生在1969年,其相应的洪水位为81.86m,其最大流速为5m/s,常水位为74.43米,该河道无通...
最新回复:王承玮 2008-7-21
lq339822246
发表于2008-7-17
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来自:路桥毕业设计
1总体情况概述 1.1 设计任务 本设计为湖南某高速公路的路基路面综合设计。设计任务段为K84+900~K86+300,全长共为1.4公里,在整个设计任务主要包括:路基工程的设计(路线、路基、路基排水、路基防护、支挡工程,特殊路...
最新回复:王承玮 2008-7-17
lierwei
发表于2008-7-17
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我们要设计的是预应力混凝土简支梁桥,标准跨径13m,计算跨径12.6m。桥梁截面形式为先张预应力混凝土空心板梁,桥面净宽为 ,单侧人行道重量 。桥面铺装为6cm的沥青混凝土表面(密度为 )和厚度为10cm的现浇混凝土垫层(密度为 ),...
最新回复:王承玮 2008-7-17
xiaoyao987
发表于2008-7-10
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3 工程概况 3.1 场地位置 本梁场位于XXX村以西,场地开阔,交通便利。 3.2 气象 梁场所在地场属于暧湿带半湿润大陆性季节风气候,四季分明。年平均气温 8℃~10℃, 7月最热,1 月最冷,无霜期150天。地面最...
最新回复:王承玮 2008-7-10
jxylwb
发表于2008-7-8
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摘 要 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的轨道交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。而地铁...
最新回复:王承玮 2008-7-8
feifu_1882
发表于2008-7-8
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随着科学技术和交通事业的发展,预应力混凝土连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起。然而,随着这种桥梁大量使用后,很多现役的此类桥梁出现了腹板开裂和跨中下挠过大的问题,...
最新回复:王承玮 2008-7-8
wxmhezny
发表于2008-7-3
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公路工程测设,无论是采用经纬仪还是全站仪,通常都是按照公路设计图表或者里程桩号与左或右边距中距离计算出放样数据后进行施测。在公路的路线圆曲线测设中,一般是在测设出曲线各主点后,随之在直圆点或圆直点进行圆曲线详细测...
最新回复:王承玮 2008-7-3
mpk33
发表于2008-6-25
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本隧道以《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》和《铁路隧道设计规范》等为主要依据进行设计。在充分了解了本隧道地形地质条件以及规范所要求的建筑限界的情况下,拟定出了本隧道的内轮廓线。然后进行出入口的洞门设计。...
最新回复:王承玮 2008-6-25
mpk33
发表于2008-6-25
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来自:路桥毕业设计
本次设计选用公路桥梁类型,道路类型为高速公路,桥梁取单幅单向三车道行车,设计桥梁的跨度为87+158+87m,采用的是单箱单室箱型。桥宽13m主梁采用悬臂挂篮施工。 预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、...
最新回复:王承玮 2008-6-25
wl316
发表于2008-6-20
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一、 设计的目的及意义 学生应通过本次毕业设计,综合运用所学过的基础理论知识,深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选、结构计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。为学生在毕业后从事桥梁技术...
最新回复:至尊无上 2008-6-20
andylong878
发表于2008-6-19
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Ⅰ,设计资料 江苏境内某一级公路k15+022处建公路桥一座,上部结构采用了三跨先张法预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续,下部结构采用单排桩柱式桥墩和桩式桥台。桥梁设计荷载为公路Ⅰ级,标准跨径18m,桥面净空12+2×0....
最新回复:至尊无上 2008-6-19
andylong878
发表于2008-6-19
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本设计的步骤为:根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,经初选后提出了预应力混凝土连续刚构、预应力混凝土连续梁桥、斜拉桥三个比选桥型。按“实用、经济、安全、美观”的桥梁设计原则,...
最新回复:至尊无上 2008-6-19
andylong878
发表于2008-6-19
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简介:本设计为长春工程学院土木学院一个同学的课程设计计算书,16米钢筋混凝土T梁设计计算书。 关键字:桥梁工程,课程设计,设计,钢筋,钢筋混凝土 一、设计资料 1、设计荷载:公路-Ⅱ级 人群荷载3KN/㎡ ...
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tumuxm
发表于2008-6-18
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大跨预应力混凝土曲线梁桥在公路建设中的应用需求越来越大,现有的简化计算方法对于大跨变截面连续曲线箱梁桥的计算分析尚存在一定的困难。针对目前尚未有充分认识的曲线连续箱梁桥,本文利用大型空间有限元程序计算以及现场测试...
最新回复:至尊无上 2008-6-18
tumuxm
发表于2008-6-18
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本设计为公路(13m+68m+13m)三跨柔性悬索桥,主跨68m,边跨对称13m。桥面系为钢结构,桥塔为钢筋混凝土结构。悬索桥很早以前就有了,到了近代发展速度十分迅猛,在现代桥梁工程实践中开始广泛应用,其特点是受力性能好、跨越能...
最新回复:至尊无上 2008-6-18
tumuxm
发表于2008-6-18
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近年来,由于高强钢材、正交异性板、焊接技术的发展及结构分析的进步,斜拉桥体系得到了广泛的应用。斜拉桥为空间结构,由加劲梁—钢或混凝土桥面板和支承部件—受压的桥塔与受拉的斜拉索组成,因其结构性能斜拉体系占据了梁桥和...
最新回复:至尊无上 2008-6-18
zyjtanya
发表于2008-6-17
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S308马奎线国泰大桥位于S308线安化县到奎溪段公路,大桥中心桩号为K1+620,里程桩号为K1+554.4-K1+688.4,为跨径3 40m预应力混凝土简支T梁桥,全桥长134米。 根据《S308安化马路至奎溪段公路工程地质勘察纲要》、《公路桥涵...
最新回复:至尊无上 2008-6-17
cchjiang
发表于2008-6-17
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箱形截面优美的外形、良好的力学性能及构造功能,使得其被广泛地应用于桥梁工程上,然而,薄壁箱形梁在纵向弯曲时会产生剪力滞后效应,即剪力滞效应,不考虑剪力滞效应的影响,将会导致桥梁结构较高的安全风险甚至坍塌。剪力滞效...
最新回复:至尊无上 2008-6-17
sd5340199
发表于2008-6-13
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设计说明 1.上部结构 上部结构由左右两幅桥组成,桥梁全宽35.5m,每幅桥宽17.74m,线路中心留0.02m的缝。跨建设北路处采用预应力混凝土连续箱梁,其他 采用20m预应力混凝土空心板梁和10m钢筋混凝土空心板梁。桥梁跨度组...
最新回复:至尊无上 2008-6-13