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[博士]长寿命沥青路面结构寿命周期费用分析[2008]

秋天的竹子    发表于2012-2-24    971人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2008年 　　随着交通量的逐渐增加、重载车比例逐渐加大，以及人们对公路行驶质量要求的日益提高，一种新的称为“长寿...

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[硕士]长江隧道大纵坡刚性基层沥青路面结构特性研究[20...

秋天的竹子    发表于2012-2-24    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：武汉理工大学 　　学位年度： 2009年 　　随着世界经济的快速发展，我国交通基础设施的建设规模日益扩大，国内公路隧道的数量、长度不断增加，长大跨江海公...

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[硕士]掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料设计方法与使用性...

秋天的竹子    发表于2012-2-24    1136人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：湖南大学 　　学位年度： 2008年 　　我国经济的繁荣，促进了交通事业的发展。至2007年底我国公路通车总里程已经达到357万公里，其中高速公路5．3万公里。我...

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[硕士]掺SBR胶乳与聚丙烯纤维的水泥稳定碎石在路面结构...

秋天的竹子    发表于2012-2-24    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：建筑与土木工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：扬州大学 　　学位年度： 2009年 　　我国交通不断发展，人们对提高道路路用性能的呼声也越来越高。目前，水泥稳定碎石是我国公路建设中主要的半刚性基层材...

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[硕士]半刚性基层混合料收缩性能研究[2003]

秋天的竹子    发表于2012-2-24    760人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2003年 　　以二灰碎石和水泥稳定碎石为主的半刚性基层混合料因其强度高、稳定性好、抗冲刷性能强以及工程造价低等优点而广泛应用...

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[硕士]OGFC沥青混合料路用性能研究[2008]

秋天的竹子    发表于2012-2-24    903人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：材料学 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有互相连通空隙的开级配混合料，具有优良的排水、防滑、降噪等功能，然而该种混合料的空隙率达...

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【硕士】EN1土壤固化剂改良红砂岩优化路面结构静力分析...

秋天的竹子    发表于2012-2-24    859人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：岩土工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　中铁拟建的四川绵阳-遂宁高速公路(绵遂高速)大量穿越红砂岩，该土质具有风化崩解、遇水软化、强度骤降的土质特性，工程性...

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[毕业设计]连霍高速郑州段小修保养施工组织设计

424346    发表于2012-2-23    1113人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

按照省公司统一安排，连霍高速郑州段的小修保养工程由我公司负责施工。连霍高速公路郑州段K528+550—K650+000段，全长121.45公里。K528+550-K575+000原路面结构形式自上而下为：4cmAC-20I型沥青混凝土+5cmAC-20I型沥青混凝土+5c...

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[硕士]沥青路面就地冷再生修筑半柔性路面的研究[2008]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    528人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：重庆交通大学 　　学位年度： 2008年 　　沥青路面冷再生稳定技术是国外先进的道路维修方法，具备节能、环保、经济等优点。我国近年来开始尝试该技术，然而...

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[硕士]橡胶沥青及混合料高温性能与施工工艺研究[2009]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    784人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：重庆交通大学 　　学位年度： 2009年 　　国内外关于橡胶沥青的研究与应用结果表明⋯：橡胶沥青及混合料在减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、...

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[硕士]橡胶沥青及其SMA混合料技术性能研究[2010]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    984人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2010年 　　废旧轮胎胶粉作为基质沥青的改性剂，不仅可以改善沥青的技术性质、提高道路的使用性能，还可以无害化、资源化地充分利...

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[硕士]橡胶沥青在SMA中的应用[2009]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    847人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：重庆交通大学 　　学位年度： 2009年 　　随着汽车工业的发展，社会汽车保有量迅速增长，每年会产生大量的废旧轮胎。将废旧轮胎胶粉作为改性剂应用在基质沥...

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[硕士]新型聚合道路石油沥青及其混合料路用性能研究[20...

秋天的竹子    发表于2012-2-23    620人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：材料学 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2010年 　　目前我国公路基础建设迅猛发展，对国产优质道路沥青需求量急剧攀升，大力发展国产优质道路沥青势在必行。因此，如何依据公路建...

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[博士]再生沥青及其混合料路用性能的评价技术[2007]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    772人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2007年 　　本文在分析沥青老化机理的基础上，研究影响沥青老化的各种因素，根据相同氧气量、不同老化时间和老化温度...

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[硕士]现场热再生改性沥青路面的低温性能研究[2009]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：市政工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：大连理工大学 　　学位年度： 2009年 　　旧沥青路面的再生利用既可以保护环境又可以节约自然资源，从经济效益与社会效益角度来看都有明显优势。在寒区，低温抗裂...

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[硕士]温拌沥青及其混合料路用性能试验研究[2008]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    752人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　学位年度： 2008年 　　目前，大多数的沥青路面基本上都采用的是传统的热拌沥青混合料HMA(HotMix Asphalt)。由于HMA要求的施工温度很高，...

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[硕士]微表处混合料路用性能室内试验研究[2010]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　学位年度： 2010年 　　随着交通车辆的与日俱增，汽车巨型化，车辆重载超载严重以及车辆渠化等等，现在的交通对路面的要求越来越高。而沥...

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[硕士]透水性沥青路面混合料配合比设计方法与路用性能研...

秋天的竹子    发表于2012-2-23    843人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　透水性沥青混合料(Porous Asphalt Concrete，PAC)采用骨架一空隙结构，空隙率在20％左右。这种大空隙的路面结构可以使...

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[硕士]透水性沥青混合料组成设计及性能研究[2007]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    779人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2007年 　　传统的密级配沥青混凝土路面雨天易出现打滑、水漂、溅起水雾和眩光等问题而影响车辆的行驶安全，而采用透水性沥青路面...

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[硕士]透水半刚性基层混合料路用性能试验研究[2009]

秋天的竹子    发表于2012-2-23    777人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥毕业设计  

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　学位年度： 2009年 　　透水沥青路面具有良好的透水性和路表构造深度，其独特的保持自然生态能力和行车安全性也已经被越来越多的国家接受...

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