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新形势下高速公路建设项目前期工作重点探讨

匿名发表于2019-4-10 600人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为新形势下高速公路建设项目前期工作重点探讨，共4页。本文探讨的高速公路建设项目前期工作, 是指高速公路建设项目从提出项目建议书或编制可行性研究报告、进行各专项论证、评估, 以及设计文件的编制审批, 到项目开工前取...

适用于公路工程中的几种新材料

匿名发表于2019-4-9 724人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为适用于公路工程中的几种新材料本方介绍了适用于公路工程的三种新材料——工程塑料板、土工布（包括无纺和有纺的）、土工格栅（包括土工网）的制作材料、性质、特征、检验指标及方法等和适用于公路工程方面的各种用途。作...

聚酯纤维石灰煤渣砂砾的力学性能研究

匿名发表于2017-1-5 2865人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在道路建设中经常使用的一种材料就是石灰煤渣砂砾，该材料的性能能够对道路质量和使用寿命产生较大影响，所以当前道路建设中一项非常重要内容就是提升石灰煤渣砂砾性能，实际当中很多施工单位通过在石灰煤渣砂砾中添加聚酯纤维来...

城市市政道路病害原因及预防措施

xhf0293 发表于2011-11-10 1965人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了城市市政道路产生病害的主观和客观原因，同时，针对沥青路面和水泥路面产生的问题，提出了一些预防措施。

汾柳高速公路密级配沥青混凝土矿料级配设计

xhf0293 发表于2011-9-27 1592人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该文根据新颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4O一2004)，结合汾(阳)一柳(林)高速公路汾阳至离石段沥青路面施工实践，对处于不同结构层的密级配沥青混凝土矿料级配进行了设计，分析了矿料不同组分的变化对沥青混凝土性能的影...

沥青玛蹄脂碎石初始沥青用量的计算方法

xhf0293 发表于2011-9-27 2169人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对沥青玛蹄脂碎石混合料初始沥青用量进行了探讨；通过对试验数据的分析，提出了一种新的SMA混合料初始沥青用量的计算方法，即考虑矿料间隙率(VMA)标准的计算方法。

沥青混合料的矿料间隙率VMA影响因素探讨

xhf0293 发表于2011-9-27 1498人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA，对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析，结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57％，成型方法对其影响居其次达到33％，计算公式对其影响最小达到10％...

沥青混合料级配类型研究

xhf0293 发表于2011-9-27 1160人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文分析了目前高速公路沥青路面常用的几种不同级配类型的混合料，对比了其各自的特点。并指出具有良好集料级配组成的沥青混合料将具有优良的力学性能和路用性能。

沥青混合料集料的分形级配研究

xhf0293 发表于2011-9-27 1521人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沥青混合料具有复杂的微观结构，是一种多级多层次的复合材料体系。文章采用分形几何的方法对沥青混合料的级配进行研究，并以AC-20和SMA-2O为例，在现行规范级配曲线范围内选取了6组级配，通过回归分析和计算，得到了每种级配集料...

沥青混合料空隙率与矿料级配曲线关系研究

xhf0293 发表于2011-9-27 1513人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

利用灰色关联分析原理，分析了沥青混合料矿料级配对空隙率的影响。结果表明，在其它因素相同的情况下．矿料级配曲线与理论最大密度线的相似性即关联度决定了空隙率的大小；而两者间距离对空隙率的影响是通过曲线的相似性体现出来...

沥青混合料矿料配比的计算

xhf0293 发表于2011-9-27 1462人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以AC-16 I型矿料配比为例，介绍了一种简易矿料配比计算方法。

沥青混合料矿料配合比的计算机辅助设计

xhf0293 发表于2011-9-27 1405人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着沥青路面的广泛使用，高等级沥青路面质量要求不断提高，使用计算机辅助设计成为必然趋势。通过对计算机辅助设计沥青混合料配合比进行详尽的论述，从程序设计基础到程序设计阐述了计算机辅助设计的全过程，有一定的现实参考价...

沥青混合料离析及应对处理

xhf0293 发表于2011-9-27 1441人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

施工中离析造成的破坏并不马上显现出来，尤其是在较细级配的面层，摊铺后不容易用肉眼观察到离析点，而在6～12个月后，摊铺的路面出现局部疏松．剥落和坑槽等离析造成的危害。因此，研究混合料离析对道路的破坏和解决办法具有重...

沥青混合料理论最大密度不同测定方法的比较

xhf0293 发表于2011-9-27 1490人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用不同测定方法，对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一，导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响，说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合...

沥青混合料理论最大相对密度试验适用性研究

xhf0293 发表于2011-9-27 1372人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

普通沥青混合料理论最大相对密度要求采用真空法实测，改性沥青及SMA等难以分散的混合料可采用矿料的有效相对密度计算混合料的理论最大相对密度。然而，目前真空法试验结果受仪器的真空度、振动频率和振幅影响较大，容易造成实测...

沥青混合料性能控制指标的对比研究

xhf0293 发表于2011-9-27 1201人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据济德高速公路养护工程试验控制实践，比较了空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度三个体积指标不同的计算方法，并提出了对其合理的控制方法。

沥青道路建设中应把握的几个关键环节

xhf0293 发表于2011-9-27 1289人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文针对市政道路设汁、施工中沥青混合料集料最大公称粒径与沥青面层压实层厚度的几何匹配关系、表面层矿料级配的选择、沥青混合料最大理论密度的选取以及沥青混凝土压实度和残留空隙率的控制几个应该把握的关键环节进行了阐述，...

论HMA的设计空隙率和矿料最小间隙率

xhf0293 发表于2011-9-27 1470人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该文论述了沥青混凝土路面的设计空隙率和矿料最小间隙率的真实意义，并追溯来源和发展过程，最后明确设计空隙率应以4％为准，矿料最小间隙率应是以设计空隙率为4％前提下的规定值。这样验收空隙率才能以≤7％为准，文中并对我国...

沥青混凝土矿料合成级配计算方法

xhf0293 发表于2011-9-27 3752人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

论述了沥青混凝土矿料合成级配的求解方法。着重介绍了计算法的理论依据及求解过程，并通过实例就图解法和计算法结果进行比较。计算法克服了图解法对设计（预定)级配与合成级配的差异不能定量描述的不足，并能保证计算所得合成级...

沥青混合料矿料级配的选择

xhf0293 发表于2011-9-27 1506人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文介绍北京市沥青混凝土厂选择沥青混合料矿料级配所经历的过程，从理论和实践经验上介绍如何通过选择沥青混合料的矿料级配解决路面高温热稳定性和减少低温开裂，并介绍了日常混合料生产矿料级配控制中的几个值得注意的问题。

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