路桥工程论文_路桥市政图片
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lostlife    发表于2010-2-3    617人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合泉三高速公路三阳隧道涌水情况,分析了隧道涌水的原因,提出隧道涌水应采用“堵排结合,以堵为主”的治理措施,针对不同情况,采取裂隙注浆堵水、涌水洞穴封堵和二次衬砌排水隔离等三种方式堵水。通过地质观测,隧道未出现新...

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lostlife    发表于2010-2-3    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析既有线隧道渗漏水的主要原因和隧道渗漏水的表现形式,结合焦柳线中段的石门北至怀化铁路对既有线隧道防渗工程施工进行了分析,提出了合理的隧道防渗漏办法,详细说明了施工工艺,供类似工程参考。

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lostlife    发表于2010-2-3    698人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了隧道内由于渗漏水引发的各种危害以及对渗漏水产生的原因进行了分析,阐述了防止隧道内产生渗漏水的几点措施。

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lostlife    发表于2010-2-3    634人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍隧道渗漏状况及形成原因,经分析原因,采取相应的防治措施。

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lostlife    发表于2010-2-2    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合武汉至广州电气化改造工程朱亭隧道实例,针对朱亭隧道施工中出现的洞内围岩及地表变形,从地质构造、地貌、地层岩性以及变形量测等方面综合分析,对山体稳定性及变形原因进行了分析评价,提出了整治工程措施,保证了既有线安...

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lostlife    发表于2010-2-2    710人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对郑(州)西(安)铁路客运专线黄土隧道施工产生地表裂缝情况,调查了13座黄土隧道施工地表裂缝状态,开展了高密度电法、探地雷达、地震反射波、地震映像和面波勘探5种方法地表裂缝深度测试,进行了裂缝深度和裂缝面方向坑探...

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lostlife    发表于2010-2-2    839人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

小陂流隧道左洞吉首端k201+510掌子面爆破后,出现大涌泥,总涌泥量约432 m ,堆积物为软塑状黄土夹石。而后与之对应的山腰地面下陷形成空洞。本文探讨了涌泥产生的原因,介绍了对涌泥的处理,供大家参考。

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lostlife    发表于2010-2-2    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某隧道裂缝整治,通过对衬砌裂缝特征、产生原因及碳纤维布物理力学性能分析,提出了采用碳纤维布对隧道衬砌裂缝进行修复和结构补强的整治措施,介绍了碳纤维布对混凝土结构补强的施工工艺和质量控制要点。

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lostlife    发表于2010-2-2    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

翅膀沟隧道地处在陕北高原向源侵蚀的鸡爪型冲沟地貌,古滑坡较多,地表陷穴冲沟发育,整个隧道穿越新黄土、老黄土第三条红粘土和侏罗系砂页岩,四种地层。隧道在开挖施工过程中,经常发生坍塌、掉块、小型塌方,还发生过塌方冒顶...

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lostlife    发表于2010-2-2    666人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在株六铁路怀段施工期间,曾先后有6座隧道发生衬砌开裂,有的甚至导致隧道坍塌。在对村砌开裂原因的研究分析的基础上,针对不同的开裂情况采取相应的整治措施。

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lostlife    发表于2010-2-2    1142人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

祝源隧道为浦南高速公路最长的隧道,开挖时富含裂隙水,水压较大,隧道二衬完成后,局部出现渗漏水现象。较详细分析介绍了一种堵水材料该材料在祝源隧道治理渗漏水中的成功运用,为今后隧道与地下工程处理渗漏水提供了一种新的方...

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lostlife    发表于2010-2-2    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了左伏山隧道上行线二次衬砌裂缝情况、产生原因及裂缝治理措施,并对二次衬砌稳定性进行了评价。

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lostlife    发表于2010-2-2    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

翅膀沟隧道因黄土地段地质条件变化,引起隧道纵向开裂,固厦时的采取加固措施,有效的控制了开裂的发晨。

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lostlife    发表于2010-2-2    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对大垭合隧道涌水破碎带进行了注浆堵水处理,通过监控量测对地质条件复杂的典型断面实时监控,实测数据表明围岩内空变形和衬砌受力都较小,使隧道在开挖过程中的安全稳定得到保障。

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lostlife    发表于2010-2-2    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以武广客运专线重点工程大瑶山1号隧道为例,对施工过程中突发的涌水事故原因进行分析,并提出合理的注浆施工控制措施。通过监控量测结果验证了治理方案的正确性,为相关工程实践提供借鉴与帮助。

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lostlife    发表于2010-2-2    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过检测发现云南富广高速公路部分隧道因施工控制问题引起的缺陷主要有:二次衬砌厚度不足、二次衬砌与初期支护之间存在空洞、砼表面存在纵向裂缝等,分析了缺陷产生的原因,并介绍了相应的整治方案,如湿喷C25微纤维混凝土、挂...

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lostlife    发表于2010-2-2    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据岩体的力学介质分类和块体理论和赤平投影,结合工程实例,推导了滑动方向的计算公式,研究了裂隙化岩体地下隧道围岩的稳定性分析方法。利用该方法分析了梨子坪隧道kl0+977段围岩的稳定性。

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lostlife    发表于2010-2-2    620人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用隧道施工现场监测数据以及有限元模拟对共和隧道施工过程中出现的拱顶开裂和混凝土剥落现象进行了分析。并阐述了现场动态监控量测与有限元仿真模拟相结合的方法指导隧道施工支护、保证围岩稳定的重要性。

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lostlife    发表于2010-2-2    422人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过工程实例,应用vB6.0与FLAc3D软件集成可视化系统,考虑水的渗流效应和不考虑水的渗流效应两种情况,对盾构隧道开挖面的稳定性进行分析。根据稳定性理论,确定开挖面支护压力在进行微小变化时,中心点水平位移发生突变时的支...

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lostlife    发表于2010-2-2    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

连拱隧道在修建以及运营过程中出现裂缝,会导致衬砌出现渗漏水,破坏结构的完整性、影响结构的耐久性,极端不利情况下甚至可能导致结构整体崩溃,危及隧道施工及运营的安全。开展裂缝运动特征的基础研究,进行大量现场监测并总结...

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