路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

bavey    发表于2010-2-1    791人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国经济的发展,交通运输事业也蓬勃发展,交通量越来越大,荷载越来越高,道路标准越来越先进,而在50至70年代所修建的桥梁,由于当时的设计标准低,且设计指导思想是注重于材料的节省,造成断面单薄、安全储备低、桥梁耐久...

0

bavey    发表于2010-2-1    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁加固成为一个日益迫切的需求,但在国内尚缺乏针对桥梁加固的技术规范。本文通过应用实例,总结桥梁加固技术的一些经验,并对相关规范在桥梁加固上的应用提出一些建议。

0

bavey    发表于2010-2-1    1099人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了碳纤维增强塑料用于桥梁结构加固的优势,指出了现有的碳纤维增强塑料加固技术的缺陷以及解决问题的思路,并结合工程实践进行了验证。

0

bavey    发表于2010-2-1    568人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍软弱地基上某桥梁由于软基变形产生开裂而采取的加固处理工程实例。

0

bavey    发表于2010-2-1    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沙河沟桥是山东聊城首座采用锚喷混凝土加固的双曲拱桥。通过对沙河沟桥的加固设计及施工.并与同类桥梁进行经济效益的比较分析,证明采用锚喷混凝土技术加固桥梁是比较经济的, 而且其还具有施工快速简便、可不中断交通的优势,...

0

bavey    发表于2010-2-1    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的...

0

bavey    发表于2010-2-1    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对上海地区可能遭遇的典型地震动进行了B谱曲线的分析与比较,进一步考察了场地效应的影响,并选取上海市内环线标准段和延安路一成都路高槊结构进行地震反应分析,对不同潜源、不同震级的地震动作用时的地震反应进行比较分析.研...

0

bavey    发表于2010-2-1    255人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海外环线吴淞江桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁,跨径组合40 m+65 m+40 m。根据检测,箱梁腹板有开展严重的斜向裂缝,目前裂缝宽度和长度对该桥的承载能力和耐久性能产生了不利的影响,需对该桥进行维修加固。介绍了加固原则...

0

bavey    发表于2010-2-1    234人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过用槽钢穿过钢筋螺杆把拱圈横向夹紧的方法,改善干砌条石拱桥的受力状况。

0

bavey    发表于2010-2-1    269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了开展桥梁抗震性能评价的必要性,对目前国内外用于抗震性能评价的方法进行了简单介绍,并对应用广泛的推倒分析方法的原理和实施细节问题进行了讨论,最后给出了一个推倒分析算例。

0

bavey    发表于2010-2-1    193人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据沙桥门桥病害状况,针对不同部位的病害,对病害成因进行了分析,并介绍维修加固施工工艺。

0

bavey    发表于2010-2-1    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111—87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取。结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行...

0

bavey    发表于2010-2-1    163人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨在原有抗弯能力不足的空心板下采用粘贴碳纤维加固的方法,对加固前后的荷载进行对比试验,结果表明.粘贴碳纤维可以有效增大截面抗弯刚度,改善梁底砼应变水平。

0

bavey    发表于2010-2-1    236人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从室内试验研究和实桥加固角度论述了采用碳纤维对桥梁加固明显优于传统加固方法,简要介绍了碳纤维材料性能、加固设计原理、计算方法和施工工艺,并在此基础上对碳纤维应用于桥梁加固的广阔前景进行展望。

0

bavey    发表于2010-2-1    291人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为深入研究粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土桥梁的加固效果,结合山东省某桥梁大修工程,在旧引桥简支T梁下缘粘贴4层碳纤维布以提高其正截面强度,并对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验,检测结果表明,粘贴碳纤维片可明显增...

0

bavey    发表于2010-2-1    306人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

绍几种典型的桥跨结构,如32m混凝土梁、32m钢板梁和60m钢桁梁等的横向加固措施及效果。

0

bavey    发表于2010-2-1    278人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前,对既有线提速改造是我国铁路发展的主要方向之一,提速改造在我国起步时间不长,有许多新技术和新问题需要解决,就桥涵工程来说,需要解决既有桥涵状态评估、桥涵接长、横向限位加固等问题。结合我国改建铁路京秦客运通道提...

0

bavey    发表于2010-2-1    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥墩产生裂缝的原因很多,结合对某大桥桥墩裂缝的加固处理,分析了其产生的原因,并结合工程实际,提出了粘贴钢板法、碳纤维包裹法、体外预应力法等几种加固方法,并对几种方法进行了比选,最后重点介绍了采用体外预应力的加固方...

0

bavey    发表于2010-2-1    848人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁是公路的咽喉,其承载能力和通行能力尤其重要,目前,很多桥梁存在不同程度的病害,如不及时维修加固,就会严重影响公路交通的安全和畅通,通过实践,我们在桥梁加固方面积累了一些经验。其中,体外预应力就是一种行之有效的...

0

bavey    发表于2010-2-1    440人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对体外预应力加固梁时的受力机理和破坏形式,推导出了采用体外预应力加固设计的计算公式和应满足的条件,并应用于川藏公路某大桥的加固实践。该大桥根据本文所论述的原理进行加固后,一直维持了正常的通车和承载力,取得了良好...

管理团队