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发表于2009-12-30
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随着高等级公路的迅速发展,桥梁数量的增多,桥面铺装不断出现较大面积的早期破坏。本文对水泥混凝土桥面铺装早期破坏的原因和机理进行系统的分析,对桥面铺装早期破坏具有一定的参考作用。
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发表于2009-12-30
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泰州长江公路大桥主桥采用主跨2×1080 m三塔两跨两锚碇悬索桥,其中南锚碇基础为特大型沉井,底节钢沉井平面矩形尺寸为68.3 m×52.4 nl,高8m;第2节至第8节混凝土沉井平面矩形尺寸为67.9m×52.0 m,合计高33 m,沉井总高度...
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发表于2009-12-30
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桥梁维修加固是一项新兴产业,本施工技术采用压重方法改变桥梁局部受力状态,在此条件下实施粘钢、粘布加固,有利于加固后钢板、碳布与梁体共同受力。并通过工程实践将常规的粘钢、粘布加固技术从理论和实践两方面进行了升华。对...
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发表于2009-12-30
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本文主要从设计、原材料、施工工艺等方面分析了桥梁混凝土裂缝形成原因,并提出了裂缝的处理方法,供广大工程技术人员参考。
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通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。
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C50高强混凝土预应力梁的施工技术难度大,设计要求在浇筑完成后14d后进行张拉,张拉时要达到设计强度的90% ,同时混凝土施工时环境温度低(5~15℃),针对这些技术难点对混凝土原材料选取、配合比设计、施工养护工艺、养护措施等...
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近年来,随着钢纤维混凝土在工程中的推广使用,尤其是在桥面铺装混凝土中的应用,其改善混凝土先天结构、分散裂缝的优点得到充分的体现,下面笔者结合自己的工程实践,就钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的应用谈几点看法。
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海洋环境下混凝土结构易受到腐蚀,目前用涂装防腐技术是一种行之有效的混凝土防腐蚀措施,国内外较常采用的两种涂料是硅烷和环氧。
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发表于2009-12-30
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本文通过桥巩水电站工程对混凝土高强度需求下,阐述了混凝土拌和系统及供砼系统安全运行管理的一些防范意识和预防措施。
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发表于2009-12-30
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通过对桥涵混凝土施工过程各个环节控制要点的介绍,使施工技术人员对桥涵混凝土施工技术有个比较全面的了解,为今后的桥涵混凝土施工,确保桥涵混凝土施工质量提供一些借鉴。
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发表于2009-12-30
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结合工程实践,分析了桥梁桩基施工的重要性,阐述了桥梁成桩过程中易产生的问题,探讨了施工过程中为避免问题的产生应注意的事项,从而保证桩基的工程质量和桩基工程的顺利进行。
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发表于2009-12-30
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本文就桥梁大体积混凝上裂缝产生的原因进行了分析,如何防止危害结构的裂缝产生,保证桥梁工程的安全,提出了防止桥梁工程裂缝的控制措旋。
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桥面混凝土裂缝是桥梁施工中的一个通病。裂缝会不同程度地降低桥面的整体性和耐久性,影响桥梁的使用寿命,因此必须高度重视,严加控制。
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灌注桩基础工程是桥梁工程中最重要的一个环节,针对旁多水利枢纽坝下交通桥钻孔灌注桩基础施工,详细探讨了灌注桩的施工工艺和质量控制。
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发表于2009-12-30
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介绍了外包混凝土加固桥梁的类型及适用范围,和外包混凝土加固计算,提出了构造规定与施工要求。
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发表于2009-12-30
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为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,分析了桥梁结构中混凝土裂缝的种类和产生原因,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法。达到防范于未然的作用。
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发表于2009-12-30
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结合郑石高速公路情况, 介绍了沥青混凝土桥面铺装层的施工技术,并对防水层材料的选择和施工等技术作了介绍。
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发表于2009-12-30
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本文对混凝土桥面铺设的早期隐患进行了分析与研究, 总结了当前国内桥面铺设结构分析的主要方法,讨论了桥面铺设的设计方法和今后主要的研究方向。
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