悠游yoyo
发表于2011-6-7
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通过美国国家公路合作研究计划项目(NCHRP)9-19简单性能试验(Simple Performance Test。简称st,r)的3个关键测试参数即沥青混合料动模量(/E )、重复加栽永久变形(流动数)和静态蠕变(流变时间)的试验分析,研究SBS、PR、RS 3种改性...
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发表于2011-6-7
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以我国沥青路面广泛采用的AC-13型沥青混合料为研究对象,对在不同温度(-20℃、~1O℃ 、0℃ 、10℃ 、20℃)和不同频率(25 Hz、10 Hz、5 Hz、1 Hz、0.5 Hz)下的动态模量进行了测试,分析并得出了其变化规律,并与其静态模量进行...
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发表于2011-6-7
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近年来,微表处技术在路面养护中得到越来越广泛的应用,其配合比的好坏对其性能有着重要的影响。针对目前对于微表处混合料配合比设计的整体思路有些混乱的现象,对设计过程中的一系列相关问题进行了详细的剖析。首先,对微表处所...
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发表于2011-6-7
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随着石油工业和航空业的飞速发展,沥青混凝土机场道面材料已引起了普遍关注。本文参考国内外的机场沥青道面和国内的公路沥青路面的相关规范标准,对机场道面的沥青混凝土配合比进行了试验研究。
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发表于2011-6-7
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结合我国首条全线采用CRTS I型板式无砟轨道的沪宁城际铁路建设,从施工管理、轨道板精调、砂浆制备和灌注施工等方面,介绍了水泥乳化沥青砂浆的大规模施工技术,确保了砂浆灌注施工质量和工期。
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发表于2011-6-7
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我国的高等级公路沥青路面,早期修建的已经使用了十多年,相当一部分也已使用了五六年以上。按照国外的一般经验,公路在交付使用后长则十来年,短则五六年,表面层即需维修罩面一次。再加上我国部分高等级公路路面结构不尽合理,...
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发表于2011-6-7
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针对沥青混合料组成结构要求,提出了对骨架密实型结构的理解和认识,结合试验测试数据对骨架密实型结构级配设计理论进行了阐述。说明骨架密实型沥青混合料以4.75 mm为关键性筛孔时,4.75 mm 以下体积之和介于4O%~45%之间;当...
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路面铣刨技术在改扩建工程中的方案论证,分别论证了铣刨的原因,具体在改扩建工程中的应用。
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发表于2011-6-7
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本文结合津(天津)汕(汕尾)高速公路山东段沥青混凝土路面工程施工实际,介绍大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术在高等级公路路面中的运用,以期总结出一种较合理的施工方案,更好地指导施工实践。
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发表于2011-6-7
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分析了湿法制备废胶粉改性沥青的改性机理,提出影响改性效果的关键因素,在对改性机理认识的基础上,提出了废胶粉改性沥青的原材料(基质沥青、胶粉)的选用与技术标准和制备废胶粉改性沥青的工艺流程,研究了废胶粉改性沥青的技术...
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发表于2011-6-7
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文章简要介绍了沥青混凝土路面施工过程各环节中产生沥青混合料离析的原因,提出了减轻混合料离析问题的若干措施。
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发表于2011-6-7
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细集料在密集配沥青混合料中占有重要比例,不同细集料的应用对于沥青混合料的路用性能有着较大的影响,通过采用不同类型的细集料对不同类型的沥青混合料进行室内试验与分析,并对不同细集料在不同沥青面层中的设计与应用提出建议...
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发表于2011-6-7
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本文通过选择国内常用于表面层的级配,对其高温性能、低温性能和水稳定性等力学性能进行分析,并且通过构造深度和摩擦系数对不同级配的抗滑性能进行研究,确定一种合理的抗滑表层级配。
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发表于2011-6-7
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结合麻武高速公路工程中ATB-25沥青稳定碎石实际应用,介绍了配合比设计过程及根据贝雷法级配理论验证沥青稳定基层级配结构性能;通过ATB-25沥青稳定碎石的施工工艺研究以指导工程实践。
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发表于2011-6-7
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文章对济南市半刚性基层沥青路面裂缝成因进行了分析和探讨,重点对非荷载型裂缝的成因进行了研究,并结合实践经验提出了防治措施。
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发表于2011-6-7
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以吉林省图珲(图们至珲春)公路试验路段为实例,介绍了ABT-25柔性基层的施工工艺,对施工技术和质量控制进行了分析和探讨。
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发表于2011-6-7
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沥青路面面层是直接位于公路基层之上,是很重要的结构层。沥青路面质量的优劣直接影响到行车的舒适与安全。沥青面层直接受外界大气作用和车轮滑动荷载作用。所以。沥青面层不仅要有足够的力学强度,还必须具有高温稳定性、低温抗...
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发表于2011-6-7
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对橡胶沥青的优点进行了归纳总结,着重介绍了橡胶沥青的施工技术和操作要点,指出橡胶沥青能有效改善道路抗变形能力和抗疲劳开裂性能,提高行车安全系数,延长道路使用寿命,值得进一步推广。
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发表于2011-6-7
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橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面、桥面与沥青路面之间的,由单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上,用胶轮压路机进行嵌挤碾压,橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4,石料嵌...
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