路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

melonone    发表于2010-12-24    233人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力混凝土连续梁桥是近年来铁路、公路广泛采用的一种桥梁结构形式,它以受力合理、桥形美观、养护费用低等优点受到广泛的欢迎。本文结合工程实例介绍了预应力混凝土连续梁支架工程施工技术在某铁路桥中的应用,并对预应力混凝...

0

melonone    发表于2010-12-24    242人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对预应力混凝土连续梁设计、施工中的问题,从质量和安全方面考虑,就竖向预应力钢筋有效预应力的保证措施、合龙温度和测量时机的选择、支架(托架)合理预压方法的确定、支架体系刚柔过渡方面需要考虑的问题、新型预应力托架的结...

0

melonone    发表于2010-12-24    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓黏结预应力混凝土是一种新型预应力体系,在工程设计中,其张拉摩阻力如何取值是工程技术人员一直感到困惑的问题。本文基于4根缓黏结预应力混凝土两跨连续梁的受弯试验研究,提出测试张拉摩阻力效应的方法,给出了采用后张法一...

0

melonone    发表于2010-12-24    368人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文基于笔者多年编制高墩大跨桥梁悬臂施工组织设计及现场调研等相关工作经验,在参考大量相关文献的基础上,研究探讨了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制的相关关键技术,对从事相关工作的同行有参考价值和借鉴意义。

0

melonone    发表于2010-12-24    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对钢-混凝土之间应变差的计算分析,求解组合梁负弯矩区的开裂弯矩,该方法考虑了钢梁和混凝土之间剪切滑移的影响,能够更准确的控制混凝土的开裂,并对计算结果与试验结果进行比较,证明这种计算方法是可行的。

0

melonone    发表于2010-12-24    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

自20世纪80年代以来,我国建成了大量大跨度预应力混凝土连续体系桥梁,取得了辉煌成就,但随着桥梁建设数量与使用年限的增加,该类桥梁在施工与运营期陆续出现一些具有共性的病害:跨中挠度过大、箱梁开裂与跨中合龙段底板剥离等...

0

melonone    发表于2010-12-24    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京南站改扩建工程凉水河中桥,采用斜弯刚构连续梁结构,对斜弯刚构连续梁的设计及受力特点进行分析、研究。通过对凉水河中桥工程概况的介绍,阐述凉水河中桥的设计基础资料、刚构连续梁的孔跨形式及小曲线半径单、双、三线桥的...

0

melonone    发表于2010-12-24    320人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点,且造价低,整体性好,桥面接缝少,施工方便和相对工期较短,已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点,阐述了施工质量控制措施,以保...

0

melonone    发表于2010-12-24    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

先简支后结构连续在刚度上获得很大的提高,并且对配筋设计与施工都极为有利。它既保持了简支梁施工简便和节省模板支架的优点,又吸取了连续结构减小活载弯矩的长处。这种结构体系可以大大节省钢筋混凝土材料,同时安装重量的减少...

0

melonone    发表于2010-12-24    914人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石家庄至武汉铁路客运专线确山特大桥19~22号墩为(32+48+32)m连续梁,桥址处跨越$334省道,采用支架现浇法一次浇筑施工。以确山特大桥(32+48+32)m连续梁施工为例,从施工质量、施工难度、施工工期和施工成本4个方面,对支架现浇...

0

melonone    发表于2010-12-24    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鳌龙河特大桥主跨范围地表起伏大,与铁路专用线交角小,铁路路基与地表高差2米左右不允许动土,且在施工过程中需保证列车通行.因此,在此桥的建设过程中需搭设门洞,整体采取支架法现浇,用钢管立柱支墩,并合理排布,取得了良...

0

melonone    发表于2010-12-24    662人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某连续粱桥的孔道摩阻损失试验,介绍了预应力摩阻试验的内容和方法,并利用最小二乘法计算出合理的孔道摩阻系数和偏差系数值,其结果表明试验原理与计算方法是有效的,可以为预应力张拉质量提供正确的依据。

0

melonone    发表于2010-12-23    2675人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨道施工已逐渐成为制约工程总工期的关键性工程。受各种外界因素影响,提高轨道施工进度和精度显得愈来愈迫切,本文在调查研究我国城轨交通工程已建成运营线路和正在实施线路的基础上,列举地铁轨道施工最常见的几个问题,并提出...

0

melonone    发表于2010-12-23    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁六号线工程,应用三维有限差分岩土计算软件模拟了浅埋暗挖地铁隧道不同施工方案的施工过程,分析了施工所引起的地表沉降、洞周变形、支护结构受力和掌子面突起等,通过对不同施工方案的施工效应进行预测与方案的比选...

0

melonone    发表于2010-12-23    1245人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

端头软土地层加固是盾构施工的关键一步,结合具体工程实例,探讨了盾构法洞门端头土体加固方案的选取原则,并介绍了端头土体加固的设计与施工要点,对类似工程有借鉴作用。

0

melonone    发表于2010-12-23    1147人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁九号线太平桥站至北京西客站区间,需下穿两条5.5 m×2.5 m并列的雨水方沟.雨水方沟严重渗漏水,且下方有多处空洞。通过方沟底板钻孔向沟下土体注浆,并对雨水方沟内表面进行防渗加固处理;在隧道施工中采取超前探测,...

0

melonone    发表于2010-12-23    1323人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以成都地铁一号线-区间隧道穿越外环高速路的施工为例,介绍了暗挖隧道在回填土路基、高速动载和浅埋条件下进行CRD法施工技术,并对其预加固和施工不利工况作了阐述和分析,提出了相应的安全技术措施。

0

melonone    发表于2010-12-23    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

仅以北京市地铁四号线宣武门车站主体暗挖施工的第三方监测项目为研究背景,对穿越城市主干道的车站结构上的地表进行连续性的沉降变形监测;从点位布设、监测仪器、监测频率、数据分析及预警预报方面进行探讨,建立一种业主委托独...

0

melonone    发表于2010-12-23    973人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合南京地铁二号线一期工程某区间隧道折返线段实例,重点论述了复杂地质条件下浅埋大跨不对称地铁区间隧道折返线段的开挖工序设计。针对区间隧道折返线段隧道限界的严格要求、结合周边围岩状况的变化,设计了合理的隧道结构形式...

0

melonone    发表于2010-12-23    1524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国近年来工程建设的飞速发展,各种建设行为.建设法律制度逐渐完善,工程建设监理事业也得到了长足的发展,工程建设监理发挥了巨大的作用。文章中就地铁工程建设过程中论及加强监理管理工作,充分发挥监理对工程管理作用。

管理团队