路桥工程论文_路桥市政图片
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ldtuw    发表于2010-6-1    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

波纹钢腹板预应力结台梁桥恰当地将钢、混凝土结舍起来,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率,为波纹钢腹板应用于大桥,提供了广泛的前景。

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ldtuw    发表于2010-6-1    285人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥,主梁为预应力混凝土箱梁.为加强主梁受力的整体性,抵抗静载和动载产生的横向弯矩,横梁结构内设置了横向预应力钢束.进行标准梁段足尺模型试验,观测试验模型横向预应力钢束张拉后,...

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ldtuw    发表于2010-6-1    412人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双曲拱桥结构整体性差,施工质量变异大,是桥梁加固中经常遇到的桥型之一,文章结合安徽怀宁至太湖公路朱树桥加固改造工程实践,阐述了双曲拱桥的主要病害、病害成困及加固方法。

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ldtuw    发表于2010-6-1    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桃园国际机场联外捷运计划为台湾发展重点设计之一,其穿越桃园国际機場路段屬該計畫之關鍵要徑工程,遭遇地質為卵礫石層與大南灣層之軟岩,主要工程包含:(1)潛盾隧道約7.2公里,穿越滑行道、塔台管制區等; (2)隧挖隧道;(3)地...

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ldtuw    发表于2010-6-1    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以瀋陽市地鐵1號線重工街~保工街盾構區間施工為背景。根據現場施工過程中的盾構姿態和水文地質情況,採用有限元分析軟體ANSYS,對管片發生上浮現象後的受力分佈情況進行數值類比計算。分析了上浮管片的橫向受力分佈情況,研究認...

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ldtuw    发表于2010-6-1    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地震區兩相鄰公路隧道的間距,是設計時比較關心的問題。本文運用有限元法並採用粘-彈性人工邊界,進行了隧道地震反應分析。分析了不同間距對兩相鄰隧道的地震反應的影響規律。計算結果表明:在地震荷載作用下,兩隧道之間會發生...

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ldtuw    发表于2010-6-1    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以印度德里地铁机场快线工程C5标为景,介绍了工程投标阶段段和施工階段設計工作的經驗與體會。為在同類條件下設計施工地鐵提供參考。

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ldtuw    发表于2010-6-1    282人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对14MnNbq钢蚪接接头的疲劳试验,得到了循茸应力一应变方程、应变寿命曲线以及疲劳设计曲线,并将14MnNbq钢焊接接头疲劳设计曲线与ASME、BS5500中相应的曲线进行了比较。

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ldtuw    发表于2010-6-1    728人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力钢筋砼因张拉力作用上拱而采用在模板或台座上设置下凹曲线,未采取此类措施而施工完成的板梁需降低盖梁或垫石标高;或保证铺装厚度前提下调整纵坡;或桥面加密钢筋网;或提高铺装层砼标号等措施。

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ldtuw    发表于2010-6-1    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以我国首座已建成通车的蝴蝶拱桥为背景,基于乌曼斯基约束扭转的弹性薄壁梁理论及薄壁箱梁的剪力流理论,采用考虑翘曲位移自由度的空间杆系有限元分析模型,结合静载试验实测数据,对该桥单箱多室截面的扁平钢箱弯梁进行了考虑约...

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ldtuw    发表于2010-6-1    647人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

台灣電力公司大甲溪發電廠谷關及青山分廠受到921集集地震、颱風及豪雨等事件影響,大量土石堆積於溪床,堵塞了尾水隧道及廠房通道等出口,甚至湧入地下廠房,造成發電設施嚴重損壞,必須重建地下廠房、尾水隧道及廠房通道等設施...

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ldtuw    发表于2010-6-1    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

不同地層條件之適用隧道工法不同,當隧道需穿越土層、軟岩、硬岩等複合地層時,須選用適宜之隧道工法。除工程規模條件外,不同工法、機具設備所需搭配之輔助工法對受地層條件影響各有適用性,且影響工期、安全、經濟性甚巨,需慎...

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ldtuw    发表于2010-6-1    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实际,采用“JC法”进行系杆拱桥构件的可靠性计算。根据实际检测数据,考虑结构抗力和荷载的变化,计算当前结构构件的可靠性指标。考虑实际结构系统中,构件能力与荷载的相关性,确定结构系统比较合理的可靠性指标,完成...

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ldtuw    发表于2010-6-1    873人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

黄石长江公路大桥位于湖北黄石市市区直北,南岸与武汉至黄石一级公路相接,北岸与106和318国道连接,上游距武汉长江大桥约140km,下游距江西九江大桥约1 20km。全桥总长2580.08m,其中主桥长1060m,北岸引桥长840.87m,南桥引...

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ldtuw    发表于2010-6-1    285人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁结构的动力特性是结构动力反应计算和抗震分析的基础.本文运用Algor有限元计算软件中的空问板单元,对一座建成已一年多的预应力混凝土连续箱梁桥进行了动力特性理论分析,并通过现场实测对理论分析结果连行了比较.结果表明...

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ldtuw    发表于2010-6-1    429人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对杭州湾大桥进行了全桥气弹模型风洞试验,实测了不同风攻角、偏角和施工阶段的静风和抖振位移响应,同时布设动态应变片,直接测量了桥塔根部的风载内力.探讨了斜拉桥静风响应和非线性抖振时域分析的计算方法,计算结果与风洞试...

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ldtuw    发表于2010-6-1    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以一座6O+100+60m的大跨度连续梁桥为工程背景,运用有限元程序对该桥进行了弹塑性时程反应分析对该桥固定墩的抗震能力进行了验算。结果表明,该桥的固定墩能满足“大震不倒”的抗震设防要求。

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ldtuw    发表于2010-6-1    473人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沙口特大桥为广珠铁路跨越北江北支流—东平水道而设。为避免在防洪大堤迎水坡上设墩,主跨由初步设计的116m 扩至125m,并使边孔一跨越过南堤 主梁采用70+125+70m 部分预应力砼连续梁,为我国铁路连续梁中跨径之最。

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ldtuw    发表于2010-6-1    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

黄洲大桥系统工程是广州市中心区东部的一条重要的跨江城市主干道系统工程,是正在建设并于2003年首期投入使用的广州国际会议展览中心的外围交通工程的重要配套工程之一。该大桥2003年建成后,将成为贯通南北、横跨珠江的第十三座...

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ldtuw    发表于2010-6-1    306人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公共工程相间地下管道种类繁多,诸如电信、电力、自来水、瓦斯及卫生下水道工程等皆埋設於地面以下。常見之施工方法可分為明挖及非明挖兩大類,而工法之選擇多決定於施工之直接成本而忽略了造成交通、環境、商業等衝擊之其他成本...

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