路桥工程论文_路桥市政图片
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ldtuw    发表于2010-5-21    273人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着国内高等级公路的蓬勃发展,桩柱式桥墩在高速公路大中小桥上得到了广泛应用,处在深水中的桩柱式桥墩,由于基础并不大.水下系梁混凝土方量又少,如果按常规钢吊箱围堰将整个墩台围住,不仅一次性投入大,浪费多,而且由于套...

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ldtuw    发表于2010-5-21    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了测东(浏阳一东门)公路桥梁预应力施工中,千斤项、油表配套校验确定张拉力与压力表之间关系的方法、张拉力与压力表读数的确定、预应力张拉操作要点及变形测定和张拉质量事故的处理方法及注意事项。

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ldtuw    发表于2010-5-21    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

因为海会地区地形陡峭复杂,庐山有轨缆车工程的高架桥主体结构采用了结构轻巧、施工方便快捷的钢结构,为相关工程的设计与施工提供借鉴。

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ldtuw    发表于2010-5-21    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁钢结构的腐蚀与防护日益引起人们的重视,对其进行有效的防腐是必要的,这样既可以确保桥梁的安全和使用寿命,又可以节省大量的桥梁维护费用。该文介绍了国内外热喷涂长效防腐技术的试验研究、标准制定和在钢桥防腐蚀应用上的...

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ldtuw    发表于2010-5-21    328人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对某大跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的有限元计算模型和静、动载试验以及主要的技术参数进行了计算和试验分析,计算结果表明:该桥的各项力学性能满足公路桥涵设计规范和设计要求。

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ldtuw    发表于2010-5-21    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对钢管拱跨度长、桁高大、空管节段重的特点,通过比选钢管拱肋安装的2个可行方案,得出永和大桥钢管拱肋施工缆索吊方案在经济上优于竖转方案的结论。

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losttree    发表于2010-5-20    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种基于支持向量机的隧道变形预测新方法。支持向量机基于结构风险最小化,具有更强的泛化能力,是一个凸二次优化问题,能够保证所得解就是全局最优解。采用RBF和Bspline核函数学习某隧道前30天的收敛监测数据,用学习得到的...

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losttree    发表于2010-5-20    713人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在山区铁路中,有很多隧道都修建在山体斜坡内,这些隧道常常会发生变形开裂等病害。调查表明,隧道变形病害与所在斜坡出现滑坡现象密切相关。并且严重危及铁路行车安全。针对这一问题。本文刘。隧道变形特征、滑坡与隧道变形的相...

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losttree    发表于2010-5-20    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道,两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加,导致沉降及变形预测更加困难。以随机介质理论为基础,对预测公...

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losttree    发表于2010-5-20    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在西部交通建设过程中,沪蓉西宜昌-恩施段的高速工程穿过的多为崇山峻岭,地形地质条件极为复杂,遇到很多以前很少甚至从未涉及的难题。利用沪蓉西八字岭分岔隧道现场监控量测数据,结合有限差分程序FLAC3D与BP神经网络模拟技术...

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losttree    发表于2010-5-20    745人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了隧道盾构掘进施工弓I起的土体应力状态改变及土层变形、沉降的原因和机理,提出了控制土体变形的技术措施。对盾构施工工程有一定的指导意义。

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losttree    发表于2010-5-20    851人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了分水岭隧道洞身k25+196~+230地层地质情况,以及隧道开挖后出现的病害,从设计和施工上提出了根治隧道溶洞拱顶下沉、隧道拱脚位移的措施。

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losttree    发表于2010-5-20    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于神经网络法处理非线性问题的优势,探讨了神经网络法用于地铁隧道变形预测中影响网络收敛的各技术参数的选择问题,提出了防止网络训练过拟合及局部最小的方法。

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losttree    发表于2010-5-20    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合赣龙铁路(江西段)大马肚隧道出口端碳质页岩夹煤矸石地层施工实例,介绍了隧道围岩的收敛变形情况和力学分析以及相应采取的支护措施及施工对策,为今后类似隧道施工提供了一些判定标准和现场经验。

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losttree    发表于2010-5-20    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为向蠕动型滑坡隧道的病害防治提供决策依据,通过调查分析,建立了3类分析隧道变形规律的地质力学模型.在此基础上,提出了隧道变形预测的灰色等维新息模型,并与有限元数值模拟相结合,建立了通过预测隧道变形进而预测滑坡体应...

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losttree    发表于2010-5-20    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

龙山双连拱隧道跨度大、埋深浅、围岩稳定性差。为了保证施工顺利进行,需加强监测并对施工引起的围岩位移做出合理预测,根据监测及预测位移调整后续施工方法。依据施工计划建立模拟动态施工过程的有限元模型,以第1施工步测点位...

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losttree    发表于2010-5-20    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

川藏公路雅安金鸡关隧道于1995年元月开始双洞全线通车运行,但是从2001年左右开始左、右隧道均出现了不同程度的渗水变形.并有裂缝以及局部隆起鼓出现象。通过实地勘查和采样分析,结合前人的研究,认为金鸡关隧道的病害主要是地...

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losttree    发表于2010-5-20    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从公路隧道开挖围岩变形位移历时曲线的特征出发,采用灰色Verhulst生物增长模型来预报其围岩变形的趋稳位移,用Verhu1st反函数模型来预报围岩变形的突发失稳时间;实例研究结果表明,它们都具有较高的预报精度。

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losttree    发表于2010-5-20    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对不同支护参数的四个试验段支护效果进行了对比分析,初步得到能有效控制乌鞘岭隧道岭脊段高地应力条件下干枚岩大变形的初期支护参数,指出翼缘较厚的H175型钢能提供较大的早期支护强度,特别是能保证钢拱架水平方向的安全与稳定...

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losttree    发表于2010-5-20    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合鸟鞘岭隧道穿越F7断层段所取得的量测资料,将计算区域内的岩石视为均质各向同性体,初始地应力假设成均匀分布,侧压力系数入>1,推导出圆形隧道解析解另一种情况,建立有限元弹性问题优化反演分析模型,对两者的结果进行对比...

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