路桥工程论文_路桥市政图片
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lostmyslef    发表于2010-3-23    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

原路基加宽后,新旧路基产生差异从而导致路面出现纵向开裂,处理好新老路结合部是公路拓宽设计的技术难题之一。

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tsjst    发表于2010-3-23    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鉴于西南某钢管砼拱桥存在较严重的安全隐患而拆除,对该桥的拱圈核心砼进行取样、试验研究,分析其强度分布规律.根据试验资料,讨论钢管砼拱桥应用现有的钢管砼构件理论进行计算时,其计算公式的修正.

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tsjst    发表于2010-3-23    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模方法,建立集装箱岸桥模型的有限元分析模型,分析岸桥模型在多种工况下的模态特性变化规律,进行岸桥模型的动力特性试验.通过理论计算模态频率和实际测试模态频率的比较,验证有限元模...

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tsjst    发表于2010-3-23    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以良口大桥为例.对简支梁桥梁在承受外力情况下.分析了接缝处铺装层变形,受力和传递荷载情况.给出了相应的计算公式.为简支梁桥梁接缝处铺装层补强设计与施工提供了理论依据。

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tsjst    发表于2010-3-23    313人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以平顶山市湛河桥为例,介绍了双提篮拱桥的桥型布置和各项设计数据,通过该桥的动力稳定计算和分析,表明各工况下稳定系数满足要求,桥梁拱肋的面外刚度相对面内刚度较小,有利于拱肋稳定性的提高,最后提出针对该桥型的设计建议...

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tsjst    发表于2010-3-23    285人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中采用有限元软件Ansys对建立了乌江刚构桥和挂篮的有限元模型,并对施工过程进行了加载和模拟计算。得到了各种工况下梁的位移,为该桥预拱度的设置和顺利合拢提供了参考。

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tsjst    发表于2010-3-23    264人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了更准确地计算混凝土桥梁结构的温度应力,提出了一种基于弹性理论求解温度自应力的新方法.该方法按平面应变问题求解横向温度应力,在此基础上用解析公式计算纵向温度应力.为了验证了该方法的正确性,给出了一个算例.算例表...

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tsjst    发表于2010-3-23    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了在连续拱桥的计算中,对下部结构的几种处理方式,即:简化成拱脚固结、全长考虑桩土共同作用、部分长度考虑桩土 同作用。并以浙江沿海地区的某工程实例为背景,利用“二、三维桥梁结构计算分析通用程序ASBEST98”为计算工...

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tsjst    发表于2010-3-23    255人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过采用改进Penzien模型及其参数的确定方法,建立了大跨径连续刚构桥的桩一土相互作用的计算模型,并以此模型进行三维动力时程反应分析。

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tsjst    发表于2010-3-23    483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对于新型GFRP组合桥梁,通过考虑GFRP桥面板与工字型钢纵梁组合共同受力,分析了跨长、纵梁间距、主梁尺寸及横撑刚度等各参数对桥梁横向荷载分布系数的影响。通过不同工况有限元数值分析,可知纵梁间距、跨长、纵梁位置及纵梁尺寸...

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tsjst    发表于2010-3-23    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用...

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tsjst    发表于2010-3-23    259人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

顶推法是予面应力混凝土连续梁桥的一种先进的无支架自架设施工方法,由于其具有不影响通航、缩短工期和降低施工成本等优点而得到推广,但在顶推施工过程中主梁的受力远较采用其他常规的施工方法耍复杂,有必要对施工过程进行准确...

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tsjst    发表于2010-3-23    324人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在大跨度钢管混凝土拱桥施工中,大部分采用无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法,因此确定扣索索力和预抬高量是保证拱肋吊装的施工质量和安全的重要措施。采用基于前进分析的有限元法能方便有效地确定拱肋吊装过程中的扣索索力和预抬...

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tsjst    发表于2010-3-23    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对服役结构的可靠性进行正确评估,必须考虑时间变化的影响,将结构服役时间离散为若干个时间点,利用各个时间点上随机的结构抗力和荷栽效应,给出服役结构时变可靠指标简化计算公式,分析抗力衰减模式、可变荷载增加大趋势以...

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tsjst    发表于2010-3-23    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考。

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tsjst    发表于2010-3-23    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢管混凝土拱桥徐变影响因素较多, 目前研究相对滞后,文章根据设计规范中有关混凝土徐变系数的计算公式,把混凝土徐变度函数公式化,利用对应力和时间的积分概念,推导了结构分析中混凝土徐变计算方法。结合梅溪河大桥,按照划...

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tsjst    发表于2010-3-23    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论了拱肋吊装过程中扣索调整的计算问题,综合迭代模拟计算和扣索垂度修正等方法来模拟吊装计算中的扣索调整.实现了拱肋吊装预测计算中对扣索张拉操作的模拟.并给出了扣索调整计算的基本框架.通过工程实例验证了该方法可用于...

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tsjst    发表于2010-3-23    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从结构角度,分别考虑记入初应力和不记入初应力的影响,并且分析了某钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注过程中的钢管开裂应力,提出了几点建议。

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tsjst    发表于2010-3-23    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁伸缩装置是桥梁结构中重要的组成部分,本文以某7—20m简支空心板梁桥台处伸缩缝的计算及选型为例,详细阐述了伸缩缝的计算方法以及影响伸缩量的各种因素.

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tsjst    发表于2010-3-23    673人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实例探讨了采用公路桥梁新旧规范计算钢筋混凝土简支空心板梁时,在汽车荷载效应、冲击系数、材料强度取值以及挠度计算方面的一些主要异同,分析了差别产生的原因,验证了新规范的安全性、合理性。

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