路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2011-9-21    412人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨了遗传算法在公路桥粱钢筋混凝土受弯构件优化设计中的应用,并且针对简单遗传算法存在“早熟收敛”的缺陷,采用大变异操作来避免产生局部最优解。数值实验证明,与常规优化方法比较,遗传算法能从搜索空间中多点出发进行搜索...

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xhf0293    发表于2011-9-21    706人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用损伤力学⋯有限元全耦合方法分析桥梁焊接构件内的疲劳损伤累积过程,具有明确的物理意义。首先介绍了耦合疲劳损伤分析的基本方法,建立了全耦合疲劳损伤分析的有限元方法过程,并将分析方法和过程嵌入大型通用有限元软...

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xhf0293    发表于2011-9-21    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论桥梁结构横向刚度的研究现状和影响因素,比较国内外规范关于横向刚度、横向水平变形限定的异同。文章提出用桥梁结构双侧响应模态差对结构的横向联系完整性进行评估,进而对桥梁结构的横向刚度进行探讨;通过比较全桥的双侧模...

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xhf0293    发表于2011-9-21    652人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

恒载性超载主要是由桥面铺装大修、路线改造引起。为衡量在役桥梁恒载性超载的程度,引入恒载超载系数的概念。以斜截面受剪构件( T 形截面) 为例,借鉴“校准法”的基本原理,分析恒载性超载对基于原规范(J TJ 023 - 85) 和现行规范...

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xhf0293    发表于2011-9-21    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据我国桥梁管理的实际情况和桥梁结构特征及缺损特征,构建了基于构件的桥梁缺损状况分层加权评价方法,提出用一种综合指标——桥梁状况指数BCI来表征桥梁整体缺损状况,并建立了BCI评价模型,为不同结构型式桥梁提供了统一的评...

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xhf0293    发表于2011-9-21    489人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了提高桥梁结构状态评估中结构参数识别的精度和稳定性,克服Gauss-Newton法不能有效地处理奇异和非正定矩阵以及对初始点要求苛刻的缺点,利用Levenberg—Marquardt法,通过在Gauss-Newton法的迭代矩阵中添加阻尼项,对迭代矩阵...

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xhf0293    发表于2011-9-21    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合现有桥梁运营情况的调查结果,对裂缝、锈蚀、氯侵害、设计和施工缺陷等目前桥梁混凝土结构所存在的主要病害进行了分析,并提出了相应的防治措施,以取得较好的加固效果,使桥梁正常安全地运营。

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xhf0293    发表于2011-9-21    962人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

栏杆是桥梁的点睛之笔,设计是否得体,美观效果如何,对一座桥梁至关重要。在满足功能要求的前提下,一幅喜闻乐见、富有生活气息的栏杆作品,既能起到美化桥梁空间和周围环境的作用,又能丰富人们的生活陶冶人的情操,给人以美的...

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xhf0293    发表于2011-9-21    635人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对桥梁支架法施工的简支粱桥分层浇筑混凝土形成的组合构件结构形式的分析讨论,提出设计和施工中应注意的结构问题。

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xhf0293    发表于2011-9-21    663人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用在一期荷载作用下,粘贴斜钢板进行斜截面的加固补强试验,来模拟实际旧桥加固中的受力情况,对两阶段受力迭合构件的斜截面抗剪强度进行了研究。结果表明:分阶段受力对弯起钢筋的最终抗剪能力影响不大,对箍筋的最终抗剪...

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xhf0293    发表于2011-9-21    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用混杂纤维轻集料混凝土对一旧桥桥面铺装进行瘸害处治,详细介绍了混杂纤维轻集料混凝土的配合比、旌工工艺和施工控制要点,为桥面铺装层病害处治提供一定的探索空间,以供业内同行讨论借鉴。

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xhf0293    发表于2011-9-21    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轻型桥台自身平面内的弯曲问题通常采用Winkler地基上Bernoulli—Euler梁理论来进行分析,以对称中心的弯矩和基底应力作为最大值进行验算。考虑轻型桥台的剪切变形影响,采用Winkler地基上Timoshenko梁理论进行分析,得到了最大弯...

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xhf0293    发表于2011-9-21    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对铁路客运专线桥梁上部结构设计,介绍国外和我国铁路客运专线桥梁上部结构设计研究情况。通过对石太客运专线桥梁上部结构三个层次的技术经济比较,确定双线整孔预应力混凝土箱梁以32 m为主、24 m跨一般为调跨而布设的设计原则...

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xhf0293    发表于2011-9-21    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

混凝上预应力后张法施工是日前许多桥梁工程中通常使用的施工方法,本文从预应力材料的质量控制、预应力张拉设备的选择、连续梁预应力施工技术、梁身裂缝原因及处理措施四个方面论述了后张法预应力的施工中应注意的问题,可供广大...

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xhf0293    发表于2011-9-21    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

悬索桥锚碇可以采用群桩基础替代常用的重力式基础,通过分析已建成工程实例锚碇桩基础的布置方式、直径、土体效应对桥梁位移的影响,证明大直径群桩比小直径群桩及斜桩刚度大,抵抗水平荷载能力强。采用考虑摩擦滑动的桩土单元的...

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xhf0293    发表于2011-9-21    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了一种利用高精度低阶测试模态对桥梁构件抗弯刚度通过导入最佳参数进行平差的最小二乘解识别方法。通过对一座3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度结合桥梁现场检测工作及数值模拟计算识别结果表明,此方法对于多种测试误差表...

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xhf0293    发表于2011-9-21    861人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于6根模型试验粱和1根足尺实梁的试验结果,对预弯梁的挠度计算问题进行了探讨,给出了与现行桥规中挠度计算方法相一致的计算公式,以便于设计应用,计算结果与试验值吻合较好。

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xhf0293    发表于2011-9-21    695人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了桥梁结构安全性降低的主要原因,《公路养护技术规范》中规定的单一承载能力降低率及可靠度理论为依据。建立起二级公路桥梁结构构件的可靠性评估标准,一级和三级按该分级尺度增加或减少。该标准以设计目标可靠指标为起...

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xhf0293    发表于2011-9-21    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着现代赏美意识的提高,高等级公路有了蓬勃发展,人们对桥梁中混凝土(砼)工程除质量外,外观也越来越重视。那么,影响砼构造物外观质量的因素有哪些呢?影响构造物外观的因素有原材料因素、模板因素、浇注振捣因素、养生条件等...

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xhf0293    发表于2011-9-21    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对桥梁结构施工中容易产生的裂缝问题进行了分析,并提出了一些解决办法。

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