路桥工程论文_路桥市政图片
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难忘初夏    发表于2009-6-12    430人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就公路工程中土质路基的压实从压实机理, 压实效果及半填半挖路基压实和零填路基的等几个方面, 简单探讨了土质路基的压实问题。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过含砂低液限粉土物理性能、标准击实和固结压缩的室内试验研究,分析了其压实特性,得出了结论:该类土的击实曲线离饱和曲线较远,说明土的孔隙中空气体积较大,土并未达到真正的密实,按现行的压实度指标控制压实,标准偏低;...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以邯(郫)一临(清)公路工程中的路基关键技术问题为研究目标,对舍砂低液限将土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析,探索了粉性土填筑路基的压实机理及影响因素,提出了一套行之有效的粉性土路基压...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    662人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路路基土石混合料回填中,采用固体体积率来评定压实度,避免了最大干容重采用击实试验时最大粗径不超过38mm的限制,可用全集料进行试验,比较真实地反映出所采用桌料的现场压实度,为评定和检澍路基填筑质量提供了可靠方法...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为保证强夯工程的效果,提高高填方路基不均匀沉降机理的理论水平.开展“强夯法对加宽高填方路基承栽力和不均匀沉降控制” 这一课题研究很有必要,其结果将对强夯法地基处理技术起到补充和完善的作用, 并且将会进一步拓宽强夯法...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,介绍了巨粒土填筑路基的质量控制参数、检测方法以及施工技术,提出了该类土在高等级路基中应用时应有定性的压实标准。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    938人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

甬金高速公路路基填筑施工中,为实现高效性和经济性,通过路基压实遍数与其相应压实度的相关关系的试验及分析,摸索出其最佳组合。不仅保证了较好的工程质量,而且进一步降低了工程造价。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章分析了目前路基压实中存在的问题,并提出了相应的控制措施。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据核子测量方法具有测点比常规法多,测量速度快等优点,介绍了利用MT5012型便携式和MT5022型移动式核子密度含水量仪检测压实度,采用现场压实度的平均值的下置信界限来评定现场压实度的方法,以及利用这两种核子仪来进行现场压...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对公路路基压实度实际检测中经常出现的不准确情况,结合工程实例推荐采用级配控制法确定最大干密度,从而控制施工现场路基的压实度。   

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难忘初夏    发表于2009-6-12    967人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

具体地介绍了路基压实度的检测方法,并以1994年10月新颁布标准进行评定,认为合理。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    614人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文救述了用瞬态冲击法快速、无损j曼l定路基压实度的原理以及技术关键。即在瞬态冲击下,存在S-G低频水滞频率,其压实度响应值与它的含水量几乎无关,井用均方谱作为指标,具有较高的响应值分辨力。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    673人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

秦沈客运专线是一条新型快速铁路,因而造成了由于路基压实检测标准的提高所增加的工程费用。针对此种情况,笔者结合在施工过程中的切身体会,进行了简要分析,并提出了解决的办法。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实例.介绍了一种路基压宴密度原位测试新技术--附加质量法.并对其原理、方法技术、使用仪器设备及试验结果进行了详细叙述.最后认为该方法技术值得大力推广应用。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对土基的压实意义及影响路基压实效果的因素进行阐述,以提高路基施工质量。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从标准干密度的确定、检测试验方法、路基回弹弯沉的控制等方面,论述了路基质量检测时应注意的问题并提出了合理化建议,分析了现实施工中的几个关键点,指出路基工程质量控制的重要性。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路按现行规范采用不同压实度标准的施工控制办法,解决不了路基的沉降、变形等问题。太原西北环高速公路采用压实度、空隙率双指标控制路基压实,能更好地保证工程质量。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高等级公路设计交工验收指标是测量路基的弯沉,路基施工控制指标(压实度k)与设计交工指标弯沉值在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的弯沉反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。高速铁路路基压实的质量控制指标...

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难忘初夏    发表于2009-6-12    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高等垃公路施工中,路基压实度的施工质量控制至关重要,也是造成路面破损的主要原因。柞者通过施工及施工监理实践,对影响压实度的多种因素进行7分析,并对路基压实度的施工质量提出7控制方法。

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难忘初夏    发表于2009-6-12    544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高等级公路施工中,路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中亟待解决的重要问题。通过对影响压实度的因素进行分析,并提出了确保路基强度稳定性的有...

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