路桥工程论文_路桥市政图片
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珍菲    发表于2009-5-26    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在经济、技术高速发展的今天,国内的江河、海湾上建设大型桥梁逐渐增多,航行的船舶数量、吨位快速增长,船舶撞击桥梁的事件也相应增多,对桥梁安全使用构成很大威胁,因此,研究防御船撞桥非常必要。湛江海湾大桥于平乐渡口上游...

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珍菲    发表于2009-5-26    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

湛江海湾大桥位于湛江市麻斜海段,正桥全长2 540 m,由主桥及水中引桥组成。该文简要介绍了正桥桥墩与基础设计情况,可为类似工程提供借鉴和参考。

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珍菲    发表于2009-5-26    249人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在海岛环境施工条件复杂、气象条件恶劣,尤其是在光板岩地质条件下进行桥梁基础的施工尤为困难,东海大桥在大乌龟岛的登陆点一一PM445墩基础施工是一典型案例。该墩施工的成功实践为我国在外海环境下建桥提供了有益的知识积累,...

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珍菲    发表于2009-5-26    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥墩的施工组织设计就是施工方案的选择,资源的配置及平面的布置等,它们对桥墩的施工成本、工期产生重要的影响,本文分析了闻喜高速公路允河特大桥高桥墩的施工组织方案,对于今后的桥墩施工具有一定的参考价值。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冲击压实的被冲压体响应是目前尚未解决的理论问题。基于应变能与冲击能分布密度相等的基本原理,假定:冲压/7,遍后的被冲压体为一维问题,冲压影响深度h 处应变为零,应变与弹性模量线性变化,建立了单次冲击能量、遍数等与土体...

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难忘初夏    发表于2009-5-26    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文结合工程实践,从海岸风积砂的压实特性、振动压路机的压实作用、碾压遍数等方面分析了海岸风积砂的压实方法.介绍施工技术要点及工艺流程。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对含两个圆形孔洞的岩盐路基进行稳定性分析,给出了针对不同孔洞埋深的临界载荷.数值结果表明,EFGM对于解决含两个孔洞的应力集中问题是有效且灵活的.

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难忘初夏    发表于2009-5-26    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

怀新高速公路属山区高速公路,地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,就怀新高速公路第2O合同段这一底山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    309人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以实际工程为研究背景,从方案设计、稳定性分析和施工控制等方面,对高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制进行了较详细的理论分析和研究,介绍了将成果应用施工实践的成功经验,以期为类似工程的设计和施工提供借鉴。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于非线性有限元方法,对路堤各施工阶段路基体内水平位移的变化特性进行了考察,对比分析表明:在各施工阶段路基体内最大水平位移的位置并不是固定不变的,其随着填筑和固结阶段的不同而发生变化。最大水平位移的位置一般位于坡...

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难忘初夏    发表于2009-5-26    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文笔者根据多年高速公路建设的施工经验,对高速公路施工工程中特殊地基的处理方法进了论述希望能在高速公路工程特殊地基施工中起到借鉴作用。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合自己多年的工程施工实践,对高速公路路基沉降变形的原因从填料的选择、碾压到检测标准等多方面作了分析,并提出自己对现行路基压实检测和标准不合理之处的见解。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对含砂低液限粘土、含砂低液限粉土与低液限粘土3种土样采用重型击实试验的方法进行了土的干密度与剪切波速的对比试验。大量试验结果表明,路基土干密度与剪切波速存在显著的相关性,各种土质的干密度与剪切波速的关系模型各不相...

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难忘初夏    发表于2009-5-26    980人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对路基弯沉和路基回弹模量的有限元分析,对有关规范提供的路基路面的回弹弯沉和当量回弹模量两者换算关系的经验公式提出了不同看法,提出了新的换算公式,并用实测数据进行了可靠性分析,从而为工程实际提供参考。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    664人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过不同条件下反复加载三轴试验,进行回弹模量试验,以测得的回弹模量值为参考序列,各影响因素为比较序列,最后进行灰关联分析,定量地描述了影响回弹模量的主次要因素。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路堤填土压缩性试验和固结试验是预测路堤总沉降的重要指标,也是施工期沉降控制的主要依据, 因此,应当通过进行试验段的研究确定路基的评价指标;另外直接测试路基结构的路用力学性能,并应用于老路基质量评价和新填路基质量检...

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难忘初夏    发表于2009-5-26    1017人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基填筑工程可用配套的机械化施工,形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业。开工前,首先做好施工准备工作,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师...

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难忘初夏    发表于2009-5-26    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从设计、施工等方面分析了路基施工中质量通病形成原因及防治措施。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从路基填筑前原地面的处理、路基填料的选择和填土路基的压实等方面全面总结了路基工程的施工经验。

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难忘初夏    发表于2009-5-26    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对风化岩填筑路基时,工程实践认为击实标准按颗粒含量不同逐一确定是可行的,作为填料的风化岩,最大粒径宜控制在20 cm以内,虚铺应控制在30 em以内。风化岩填筑路基时,由于颗粒含量一般偏大,压实时采用大型振动压路机,避免...

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