路桥工程论文_路桥市政图片
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尼纱    发表于2009-4-30    868人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国高速公路里程的迅速增加和路网规模的进一步扩大,必然吸引大量普通公路上的客货运量,同时也对高速公路运营和管理提出更高的要求。高速公路安全性的改善,必将进一步推动全国公路交通安全形势好转。

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尼纱    发表于2009-4-30    1099人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍专为我国重庆市跨座式单轨交通轨道梁设计研究的一种新型支座——承拉盆式橡胶支座,对其构造、特点、技术指标和研制中的试验进行说明。

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尼纱    发表于2009-4-30    972人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍单轨道岔的工艺要求和利用可编程控制器对道岔进行开锁、驱动、闭锁控制以及电控系统国产化问题。

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尼纱    发表于2009-4-30    1061人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冲绳县的陆地交通,原来仅依靠汽车交通,没有轨道交通。处于该县政治、经济中心的那霸都市圈,由于人口、产业的集中以及交通工具机械化, 招致了交通显著混杂、城市功能低下和生活环境的恶化。为了缓和交通阻滞状况,健全和发展...

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尼纱    发表于2009-4-30    1115人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了重庆单轨交通系统的结构型式,如跨座式轨道结构型式及特点,单轨交通车辆的结构型式及特点。并分析了选用单轨交通的依据及与其它城市轨道交通,如地铁、轻轨、磁悬浮轨道交通的性能比较。

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尼纱    发表于2009-4-30    999人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了单轨交通特别是日本单轨交通的发展情况;分析了单轨交通跨座型车辆和悬挂型车辆的特点;最后,阐述了重庆市的城市轨道交通规划,举出了单轨交通跨座型车辆的一些主要参数。

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尼纱    发表于2009-4-30    747人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对超高变化缓和段而言,因需完成路面横坡由外倾到内倾的过渡,必然存在一段横坡很小(一0.5% ~0.5%)的路段,称这一路段所覆盖的区域为超高缓和段平缓区域,在该区域内必定存在一个横坡为零的特征断面,如果平缓区域合成纵坡

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尼纱    发表于2009-4-30    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

《公路路线设计规范》(JTJ 01 1-84)规定双车道公路的超高缓和段长度上 按下式计算。

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尼纱    发表于2009-4-30    532人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对超高缓和段合成坡度的分析,提出了在最小超高渐变率的条件下部分超高缓和段长度的确定方法。通过分析计算超高缓和段合成坡度(

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尼纱    发表于2009-4-30    684人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出了超高缓和段立面的“曲线过程”的概念,具体提出了-三次抛物巍法”和“正弦曲线法”,旨在提高道路弯道超高缓和段的设计质量.

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尼纱    发表于2009-4-30    1352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时,超高渐变率过小,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段。在广东这样多雨及水系发达的地区,这些问题尤为突出。针对中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾,参考日本...

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尼纱    发表于2009-4-30    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对公路纵断面优化研究难以同时实现变坡点里程优化和设计标高优化,且优化线形与实际线形不符等问题,提出了利用遗传算法进行纵断面优化的思路。给出了采用遗传算法进行纵断面优化时的编码设计、适应度函数建立、种群初始化、策...

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尼纱    发表于2009-4-30    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置.当斜巷上车场发生跑车时,挡车栏处于常闭状态,由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时.只有车辆接近挡车栏时才可开启.挡车栏可能挡住未连挂的跑车车辆。

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尼纱    发表于2009-4-30    792人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析线路坡度变化与列车能量转化及车钩伸缩变化关系的基础上,对列车通过变坡点时启停车、进退级、使用常用制动调速、采用动力制动与联合制动4种情况下的平稳操纵方法及注意事项进行了阐述。

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尼纱    发表于2009-4-30    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

经过对边坡爆破振动实验测试数据的分析和比较,发现在距爆源一定范围内,水平爆心距相等或很接近条件下。爆源上方的质点振动速度大于爆源下方质点振动速度。在高程和水平爆心距对质点振动速度的影响因素中,高程影响因素的权重相...

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尼纱    发表于2009-4-30    945人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过结合规范和工程实际,提出对高等级公路路线设计中超高缓和段设置的三个条件,并推导出临界判断公式,以便在超高缓和段设置时区别对待。

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尼纱    发表于2009-4-30    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国正处于公路建设高速发展时期,山区公路与平原道路相比,结构复杂,受地质影响较大,笔者根据甬金高速宁波段的现场工作经验总结了山区公路的常见的问题,   并根据现场的解决方法提出了自己的看法。   

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尼纱    发表于2009-4-30    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章根据施工实践,就如何抓好公路工程质量管理作了粗浅的探讨。

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尼纱    发表于2009-4-30    636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于回弹法检测混凝土抗压强度具有便捷、灵活、直观、经济、无破损、无污染等牛寺J点而倍受工程检测人员的青睐,被广泛地应用于土建工程中。回弹法在我国已有近50年的使用与发展,近年来,回弹法与回弹仪的使用已日益成熟,如何...

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尼纱    发表于2009-4-30    1723人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

交通部2008年初公布了新的公路工程定额和定额编制办法,为各个地区编制适合当地情况的预算定额指明了方向。本文首先阐述了预算定额的概念、作用以及编制原则,提出人工定额、材料定额、机械台班定额的编制方法,最后指出了在具体...

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