路桥工程论文_路桥市政图片
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漫妙灵动    发表于2009-3-10    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分岔隧道是一种新型隧道结构形式。以漆树槽分岔隧道为工程背景,进行了掘进爆破的围岩震动效应试验,通过不同掏槽结构下爆破震动作用隧道围岩衬砌质点振动速度的频谱分析与质点振动速度幅值的分布情况分析,对小间距公路隧道混凝...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于复线隧道施工爆破对既有隧道稳定性冲击问题,结合沪蓉线庙垭分岔隧道工程实例,研究了其小间距段施工爆破的振动监测方法、爆破动力特性及其减振控制技术。通过对隧道爆破围岩和衬砌质点振动速度波的频谱分析及其振速预测数学...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    765人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在小间距隧道施工过程中,后行隧道施工爆破振动对先行施工隧道围岩结构将产生重大影响。结合某三线喇叭口隧道燕尾段的实际情况,在分析小间距隧道爆破振动的影响因素及动力计算理论的基础上,采用ANSYS瞬态动力分析模块对爆破冲...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据西康高速公路18标长哨段的隧道围岩收敛位移现场监测结果,利用正交设计理论,对该区段小间距隧道围岩变形特性及塑性区大小影响较敏感的力学参数进行了反演分析,获得了比较接近工程实际的围岩综合力学特性参数,即千枚岩的弹...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前小净距空间交叉隧道开挖扰动大而容易导致既有隧道受到影响的问题,相关实例分析发现,在隧道施工中应对底板较薄弱的地段采用人工辅以机械开挖,同时在爆破作业中应遵循短进尺、弱爆破的原则, 参考爆破震动监控量测反馈...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    615人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过山里边隧道施工实践,对小净浅埋偏压隧道的地表加固,反压挡墙,超前大管棚支护,洞身开挖.监控量测等关键工序的施工方法和技术措施进行总结。

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了提高小净距隧道的设计理论水平,分析了小净距隧道的受力情况.塌落拱的高度一般在3~4m(隧道宽度15 m),小净距隧道中夹岩墙宽度只有5~7 m,在施工过程中,2个隧道的松动圈会出现重叠,使中夹岩墙产生较大的垂直向下位移,从...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    395人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对小净距隧道施工全过程仿真模拟分析,获得了Ⅳ级围岩最终状态下的位移、受力分布图,同时对施工过程中的初衬及临时支护受力特征进行力学行为研究表明:设计中采用的CD施工工法和支护措施,有效地控制了地表、隧道围岩位移,...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用二维弹塑性有限元计算隧道衬砌和围岩的内力,并进行该隧道变形性状和稳定性研究,结果表明:隧道在施工过程中结构体系及围岩均处于稳定状态,采用数值模拟分析是指导设计和施工的有效手段,为同类的小净距隧道工程设计、施工...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以IV、V级围岩为例,对小净距隧道在不同净距及存在偏压情况下围岩的受力、变形,进行了数值模拟分析。

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    931人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过锦屏水电工程辅助洞西端工程的施工实例,从理论研究结合现场通风测试验证,成功地解决了巷道式射流风机选型、布置及通风管理等关键技术问题。归纳出射流通风的需风量、 机台数计算公式及相关参数的取值原则。通过双孔独头掘...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    393人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合甘肃省天水市的特定地质条件,从隧道设计与施工等多方面介绍了宝天高速公路隧道的一些设计与施_V-经验的主要技术和措施。

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为安全通过齐岳山隧道DK366+295~DK365+775段碎屑岩高压裂隙涌水地段,克服潜在发生突水、突泥的风险,设计中采用了帷幕注浆技术。对帷幕注浆设计中段落范围、止浆墙计算、注浆孔布置及注浆方式、注浆材料及参数、注浆结束标准及...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    684人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对乌鞘岭隧道大台竖井在蚪身掘进过程中遇到的爆破进尺不佳难题,通过对爆破器材、孔眼深度及掏槽方式进行比选,得出了一套在于枚岩地层进行竖井掘进时的深孔爆破参数,并取得了显著成效,使得爆破进尺由原来的I.8~2.2 m提高...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道是我国迄今为止已建成最长的单线铁路隧道,隧道总长约为20.05 km,而F7断层是乌鞘岭隧道中最长、地质条件最为复杂的活动断层,对隧道施工十分不利。根据F7断层特点及施工中遇到的问题,在乌鞘岭隧道岭脊地段F7断层区...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合对厦门东通道海底隧道实例,建立了不同的地质模型与渗透性计算模型并进行计算分析,对围岩渗透破坏做出评价,为工程建设的顺利实施提供技术支撑。

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门翔安海底隧道,是我国第一条海底隧道。其施工的关键,在于顺利通过海底地质条件十分复杂的风化深槽。主要介绍翔安海底隧道A2标段在通过海底风化槽采用的施工方法与技术,并对该标段穿越海底隧道风化槽采用的施工技术进行实证...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门海底隧道A2标陆域全强风化地段,具有距离长、开挖断面大、地层松散且含水量大、沉降控制标准高等特点。设计采用CRD方法开挖,施工中根据现场实际条件转换为双侧壁导坑法。从施工配置、支护结构及其稳定性、施工进度及沉降控...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    792人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门海底隧道要求,二次衬砌施工时仰拱超前、仰拱和矮边墙一次性全幅施工。根据施工要求,结合陆域段采用~CRDm法,自行设计制造了移动式仰拱栈桥,引进带自动配管系统的大刚度衬砌台车,经过合理配置和调整,形成选用于厦门海底...

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漫妙灵动    发表于2009-3-10    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据高速列车通过隧道过程中引起空气流动的特点,在对复杂空气流动现象进行合理简化的基础上,采用一维准稳定流动模型,建立了隧道截面突变处的边界条件,并采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法发展了截面...

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