路桥工程论文_路桥市政图片
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漫妙灵动    发表于2009-3-5    423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在考虑接头细部构造特征的基础上,通过合理的假定和简化,建立了无弹性衬垫的管片接头抗弯刚度计算模型,并对接头抗弯刚度计算公式进行了推导。该模型考虑了接触面几何尺寸、螺栓数量、螺栓位置、螺栓预紧力以及接头弯矩、轴力等...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    857人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对盾构法及盾构隧道防水技术的论述,分析了盾构隧道渗漏的原因,总结了盾构隧道渗漏的预防措施,结合隧道堵漏施工过程,提出了封堵技术,并对封堵技术要点进行了简要概述。   

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对盾构隧道纵向性能问题,将已有盾构隧道纵向结构计算模型进行了归纳,分析了各种模型的优缺点及其适用性,对纵向等效连续化模型中平截面假定的适用性问题和纵向螺栓的环向平均化问题进行了探讨。

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在隧道等效连续化模型基础上,认为环缝影响范围有限,尚未达到整环管片,对隧道纵向等效连续化模型进行深化。考虑环缝的影响范围,根据在轴力和弯矩作用下,等效连续梁模型的轴线变形与相同荷载作用下隧道的轴线变形一致的原则....

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水中悬浮隧道是一种新型的穿越水域的固定交通设施,当悬浮隧道穿越水道较宽时,需要在两岸之间设置支撑系统。支撑系统设置是否合理直接关系到悬浮隧道的稳定性和修建成本,因此本文特对此进行分析。

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

张石高速公路化稍营至蔚县(张保界)段蝴蝶谷隧道地处大陆性季风气候区,在施工开挖过程中出现多年冻土区域,实属罕见。结合工程实例,提出了冻土区域隧道施工的改进措施,并在施工过程中对隧道围岩和支护结构进行了动态监测。监测...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对隧址区地形地貌、地层岩性、地质构造、岩土体工程地质特征等的调查,利用物探、钻探,水文地质试验和岩体物理力学试验等勘察成果,分析评价了隧道洞身及进出口处围岩的稳定性,指出隧道施工过程中可能会遇到地下水突水和隧...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    300人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立中墙承载模型,通过理论分析分别给出连拱和小净距隧道的中墙稳定性判据,据此可得到中墙的合理厚度。以八字岭分岔隧道为例,分别采用地质力学模型试验和弹塑性损伤有限元模拟分岔隧道的施工全过程,给出围岩关键点位移和应力...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    632人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某城市道路,对大跨隧道双侧壁导坑法施工进行了弹塑性数值模拟,探明了施工过程中围岩深部位移、围岩稳定性,以及衬砌结构的受力特性。研究表明,围岩等级较高,围岩条件差的情况下,采用双侧壁导坑法在技术上是可行的,并且...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    1491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大连湾海底隧道是大连市城市快速路网中的3条跨海通道之一,是实施大连“西拓北进”城市发展战略的市政建设重点工程,工程地域环境复杂、技术难度大。在项目前期方案研究阶段,结合海底隧道施工工法,研究了lO多种路线方案,经过...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

交叉隧道中面临的最主要问题是修建隧道对既有隧道的影响以及自身近距离施工时的相互影响问题。针对大坪隧道与高九路立体交叉的复杂性,应用Ansys有限元对该工程的整体施工过程进行了三维数值模拟分析,得到了交叉隧道施工过程中...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    724人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在喀斯特地质条件下,以新建黄织铁路大山隧道的岩溶治理为例,介绍了该隧道施工过程中,采取管棚结合小导管、高压注浆、桩基托梁结构、钢筋混凝土板等技术措施顺利地穿越了岩溶发育地段,为类似条件下隧道的施工,提供了可参考的...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    746人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大湾隧道是邵怀高速公路重要工程之一,为了确保隧道施工的安全可靠性,对大湾隧道进行了全程监控测量工作。对隧道的水平收敛测量数据和拱顶沉降测量数据进行了处理与分析回归分析结果表明最小二乘法不仅可以很好地拟合软弱围岩开...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    1121人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章论述了鲁竹坝2 隧道出口施工中防治瓦斯的措施,安全的揭穿和通过采矿区段地层的施工技术。

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了分析地震区隧道对各影响因素的敏感性,把隧道简化为圆形用拟静力法考虑地震的作用;围岩压力简化为均布,运用结构力学中的力法原理,结合敏感度函数的定义,推导了衬砌的内力(弯矩、轴力、剪力)关于垂直和水平地震作用力、地...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过传统隧道软弱围岩的注浆孔和定向孔的比较、分析,研究定向孔在隧道软弱围岩注浆加固中应用的可行性。   

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    422人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

小洋山隧道在国内首先使用了叠合式中墙(为避免与设计规范复合式中墙相混淆)双连拱隧道结构形式。对于这种新颖的隧道结构,施工方案及施工方法的合理确定尤为重要,是贯彻设计原则、实现设计意图的关键。详细阐述叠合式中墙双连拱...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

国内炭质页岩变形隧道并不少见,但是滇西地区炭质页岩变形隧道尚属首例,松桂1号隧道位于青藏、滇缅、印尼巨型”歹”字型体系东支中段与三江经向构造体系符合部位。因特定的大地构造环境,特殊的区域地球动力学条件和强烈的现代...

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体隧道塌方实例,对塌方情况进行了分析和研究,介绍了超前小导管技术对此塌方区进行处理的过程,实践证明此技术措施是正确的,为今后类似工程的处理提供了技术指导和参考。

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漫妙灵动    发表于2009-3-5    578人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了超小间距隧道偏压引起的隧道中线偏移。广州地铁3号线岗石区间超小间距隧道两隧道净间距为0-195 mm,左、右线采用上、下台阶法先后开挖,论文实测分析了施工中的偏压规律与量值。以该工程为背景,采用三维数值模拟分析方法...

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