路桥工程论文_路桥市政图片
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candice753    发表于2009-2-1    1106人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道路线路是由直线、圆曲线和缓和曲线组成 曲线放样用通常诸法显得繁琐和不便。当今,程序型计算器和测距仪已普遍使用,如在设计线路附近布设一定数量的测量控制点后,用卡西欧fx—4500P计算器在工地迅速算出曲线上任一 里程点的...

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candice753    发表于2009-2-1    1139人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出了在道路施工测量中常用的fx-4500P计算程序。并对如何利用极坐标法进行道路施工测量放样作了论述。

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candice753    发表于2009-2-1    1220人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实例讨论了采用Excel解决工程测量中带有缓和曲线的圆曲线的放样数据解算方法。并编制计算程序。提出了利用Excel解决工程测量中复杂数据处理的可行性。

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candice753    发表于2009-2-1    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用三弯矩样条插值来构造曲线型超高顺坡缓和曲线的方法,并蛄台实例对构造的具体步骤和有关公式加以说明。此法可蛄夸提速随建或新建高速铁路的实际情况,先设定有关参数,再逆向计算求得缓和曲线方程,随变了以往先设定缓...

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candice753    发表于2009-2-1    702人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验, 供全路工务职工参考。

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candice753    发表于2009-2-1    845人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在既有线提速改造过程中,为减少线路改拨等工程量而采用不等长缓和曲线是一种比较便捷的方法。文章推导出不等长缓和曲线要素的计算公式,并介绍了实例运用中对既有曲线的测量、过渡曲线的设计以及现场施工过程。

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candice753    发表于2009-2-1    368人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对在回旋线配台“中旋”超高方式设计的缓和曲线上行驶的车辆及在五状代数式配合三扶代数式超高方式设计的缓和曲线上行驶竹车辆的受力进行了棵入的分析,提出后者的受力条件较前者有明显的改善。这种新设计方法适用于公路、铁路、...

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candice753    发表于2009-2-1    306人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据城市轨道交通的特点,对城市轨道交通中缓和曲线的长短、竖曲线半径的大小、高架结构基础沉降、桥梁徐变等对行车安全、乘客舒适等影响因素进行了理论分析,建立了适当的数学模型,编制了专用的计算程序。作为算例,对上海城市...

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candice753    发表于2009-2-1    1111人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出了线路放样过程中确定中边桩坐标的新方法。根据曲线模型,找出线路控制坐标系与局部坐标系坐标之间的参数方程关系,推出了缓和曲线及圆曲线中、边桩坐标的参数方程,代入已知量求得参数的值,且给出了求解步骤。该方法思路清...

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candice753    发表于2009-2-1    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文明确指出常用缓和由线的线形为三次螺旋线,称之为三次抛物线是不确切的.结合我国铁路行车速度发展的目标值,计算了在高速行车条件下的曲线最小平径值及采用常用缓和曲线的长度值,对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。

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candice753    发表于2009-2-1    1138人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种在导线点上直接放样路线边桩,而无需放样路线中桩的方法,它在生产实践中有很好的效果。

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candice753    发表于2009-2-1    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速公路和高速铁路的发展对线形提出的新要求,一些专家认为,缓和曲线除了单一的回旋线外必然需要补充高次曲线或其他类型的曲率渐变曲线,因此需要找到一种适合于多种类型曲率渐变曲线敷设的缓和曲线的坐标的正、反算方法。...

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candice753    发表于2009-2-1    1749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就公路工程中不对称缓和曲线的坐标计算进行了分析,并提出了计算公式和应用。

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candice753    发表于2009-2-1    1052人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国现行公路设计规范规定,三级和三级以上公路在公路路线转弯时,要设置曲线,对于一般地形通常设置为对称曲线,但在特殊地形或受地物限制时,可设置不对称缓和曲线.关于不对称曲线的计算,相关书籍都有各自的算法,根据对缓和...

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candice753    发表于2009-2-1    1332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论公路与城市道路设计中常用不等长缓和曲线的平曲线,以及利用不等长缓和曲线平曲线要素的坐标计算方法。

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candice753    发表于2009-2-1    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着城市道路建设的迅速发展,道路建设禽来愈重要,丈量的立交、高架等道路设施应运而生,缓和曲线愈采愈多地运用到道路建设中。因此,蝙制一垂缓和曲线计算的程序.可以使广太的测绘工作者在舍有缓和曲线的道路定线中,方便、迅...

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candice753    发表于2009-2-1    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文推导了缓和曲线上任意点坐标的方差的加权平均值,来建立描述曲线元不确定性的模型,给出了以缓和曲线法线方向的中误差表示误差带宽的 模型,以及以最大方向误差表示带宽的 模型的计算方法。通过实例说明了£ 模型是理论上更...

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candice753    发表于2009-2-1    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

带缓和曲线的小偏角长大曲线在实际测设中,为了避免由于曲线过长造成的测设误差,通常采用双交点或多交点分段测设的方法进行测设.本文提出了一种用双交点测设的实用、简便、快速的测设方法,并给出了计算示例.

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candice753    发表于2009-2-1    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

带缓和曲线的长大曲线在实际测设中,为了避免由于曲线过长造成的测设误差,通常采用双交点或多交点分段测设的方法测设;针对带缓和曲线的大偏角长大曲线(口>90。)和小偏角长大曲线(口≤9O。)的不同情况,给出了一种用双交点测设...

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candice753    发表于2009-2-1    1448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对坐标系的变换.提出公路带复台型缓和曲线的圆曲线边桩的坐标计算方法及放样方法,适用于任何等级公路带复合型缓和曲线边桩的坐标计算及放样。

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