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阀管注浆技术在深圳地铁工程的应用

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳某地铁车站采用阀管注浆技术对地层进行加固以形成截水帷幕，在正式施工之前根据地层情况进行了2个区的注浆试验，并对试验区注浆试验段注浆效果进行检验。在注浆施工时，根据注浆试验所确定的注浆工艺参数进行施工，注浆施工...

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盾构下穿既有地铁的影响及对策

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    939人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地铁某号工程为例，对其工程水文地质情况及盾构法中的难点问题作了分析，介绍了盾构施工措施，提出了保护地铁运营区间的一些建议。

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关于南京地铁三山街车站设计的几点认识

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1027人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从南京地铁三山街车站工程实践出发．对规划、土建施工和安装装修等各阶段设计存在的问题进行研究与思考，阐述对相关设计问题的理解，探讨合适的处理方式，为类似工程提供借鉴。

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广州地铁二号线鹭江站结构设计问题浅析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以鹭江站为实例，详细介绍了车站的围护结构型式、主体结构型式、施工方法以及一些设计及施工配合的体会，以使设计更趋合理、完善。

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广州地铁某始发井地下连续墙施工监测分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于地下连续墙的受力状况十分复杂，长期以来，对于地下连续墙的安全性没有一种合适的理论方法加以确定，通常采取较为保守的计算模式，本文根据广州地铁3号线天．华区间盾构始发井基坑围护结构的施工实际和施工监测情况，结合当...

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广州地铁三号线车辆段下穿隧道水泥搅拌桩重力式挡墙基坑...

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1002人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用水泥搅拌桩重力式挡墙对挖深6．2m一8．3m的深基坑进行支护， 是一次大胆而成功的实践.在基坑主动土区和被动土区设置地基加固搅拌桩，有利于增强重力式挡墙的稳定性 根据地质奈件，运用搅拌桩的成桩原理指导施工，可取得良好...

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广州地铁三号线某区间桩基托换施工技术

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钻孔嵌岩微型钢管灌注桩是一种新的施工工艺，在广州地铁三号线市一番盾构区间桩基托换施工中得到成功应用，值得在类似工程中借鉴和推广。

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广州地铁五号线大坦沙工程现浇预应力连续箱梁的施工实践

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍现浇预应力连续箱梁的工程实践，对同类工程施工提供借鉴。

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锚杆静压桩在地铁穿越线路工程中的特殊应用

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过工程实例，介绍了南京地铁穿越南京站线路，锚杆静压桩在加固中的特殊应用。

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临近地铁隧道的深基坑开挖分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着城市发展和市区土地的紧缺，临近地铁隧道的城区将不可避免地受工程建设活动的影响。而基坑开挖将改变周围土体的应力状态，使临近隧道产生相应变形和内力，影响隧道的正常使用和地铁的安全。以上海某临近隧道的基坑工程为背景...

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近邻地铁轨道的高架匝道工程施工

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沪闵高架路接桂林路和南站环形高架两匝道，位于高架路南侧改建地铁1号临时线和新建u形槽间狭长地带内，线路空间重叠，施工同步，紧邻还有地埋油管．为保证地铁和高架、地在道路畅通运行，确保地铁、油管及施工安全，介绍了匝道的...

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广州地铁小谷围岛站基坑支护设计与监测分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    779人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据地质条件与地形特点，对广州市小谷围岛地铁站基坑采用放坡土钉墙支护，部分地段采JL}j超前钢管加强支护，盾构吊出井、调头井段采用钻孔灌注桩加内支撑支护方案。采用理正软件对不同设计剖面进行了理论计算分析。分析结果表明...

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广州地铁五号线茅岗站设计体会

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1087人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合地铁车站中空调系统的具体设计。从车站大系统、小系统及水系统三方面出发，阐述设计者思路及体会．

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地铁车站地下连续墙裂缝控制标准的优化探讨

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对上海软土地区的几个地铁车站深基坑工程的地下连续墙的弯矩和钢筋应力进行跟踪分析，得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图，并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比，得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力还有一定...

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地铁车辆段与综合基地段型设计初探

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1057人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁1、2、5、5号线车辆段站场设计经验，并以深圳地铁5号线横岗车辆段为例初步探讨地铁车辆段与正线的接轨形式及段型设计的特点。

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地铁变形监测

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了地铁变形监测实施的一整套成熟、完善的技术方案，明确了地铁变形监测的评定标准，可作为今后地铁变形监测的重要借鉴。

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单拱单柱双层浅埋暗挖地铁车站二次衬砌优化施工技术

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁五号线蒲黄榆车站为22．6 m宽大跨度单拱单柱双层结构，采用中洞法开挖，开挖跨度相对较大，临时支护体系繁多，二次衬砌过程中结构受力转换复杂。文章主要介绍蒲黄榆车站二次衬砌施工分层、分段划分及临时支撑拆除代换技...

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大跨度无柱地铁市二宫车站设计

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁二号线市二宫站是8 m无柱岛式站台的车站，具有独特的建筑风格及高难度斜推刚构体系的结构形式。车站宽度小，一般应用于缓解车站在施工期闻对地面道路交通的影响，公共区内无柱、车站的跨度大，公共区空间开阔。与暗挖施...

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崇文门车站下穿地铁既有线的设计与施工

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    688人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过地铁五号线崇文门车站近距离下穿既有线设计施工变形控制措施的论述，为类似工程的施工提供了一定的经验和思路。

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城市复杂环境地铁车站深基坑施工技术

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    743人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地铁五号线北新桥站作为实例，分析了工程周边的环境，明确了工程的难点，并重点阐述了交通导流措施中最重要的部分—— 便桥的设计与施工，还讨论了管线保护的问题，最后分析了施工监控量测结果，以此为倒浅谈了在城市复杂...

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