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关于SBS改性沥青施工技术的探讨

ula 发表于2008-12-19 303人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

SBS沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。它的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。

聚酯纤维在沥青混凝土中的应用

ula 发表于2008-12-19 485人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了路用纤维性能的要求，比较了各种纤维的性能，确认了聚酯纤维是较适宜的纤维沥青混凝土加强材料。纤维沥青混凝土提高了沥青路面的高温抗车辙能力、低温抗裂性能、抗疲劳性能以及水稳定性能，有效地延长沥青路面的使用寿命。...

聚酯纤维在沥青混凝土中的应用前景看好

ula 发表于2008-12-19 469人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在沥青混凝土中加入聚合物纤维可以改善沥青路面的性质，对路面起到加筋和桥接的作用，提高了路面的柔韧性，高温抗车辙能力，低温抗裂能力和改善了抗疲劳性能以及水稳定性能。作为路用纤维要求其开始软化、熔融、裂解的速度越高越...

玛连尼就地热再生技术及应用

ula 发表于2008-12-19 568人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

人们一般认为就地热再生技术只能用来处理表面病害，如松散、波浪、表面车辙、纵向裂缝和滑移裂缝等，主要针对沥青路面的磨耗层进行再生。实际上，在基层结构正常情况下，采用适当的工艺、适合的设备可以使就地热再生的应用更为广...

泡沫沥青冷再生技术的应用探讨

ula 发表于2008-12-19 407人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了国内外泡沫沥青冷再生技术的发展状况，及泡沫沥青产生的基本原理，并对这项技术在工程中与其它冷再生技术以及传统的沥青路面进行了比较。提出了泡沫沥青混合料总体设计方法。

浅谈AC-16Ⅰ型沥青混凝土的应用

ula 发表于2008-12-19 943人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

AC-1 6I型中粒式沥青混凝土组成结构是一种密实骨架结构，有许多方面的优点：内磨阻力大，强度高，高温稳定性好，抗车辙抗推移抗拥包强等等。但是，从目前全国的城市道路中看沥青混凝土上面层很少用AC-1 6I型．还是以AC-1 3I型...

BMA天然沥青的性能及应用研究

ula 发表于2008-12-19 636人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为评价天然沥青BMA对沥青路面的贡献，对BMA改性沥青及沥青混合料进行了室内性能试验，并铺筑了天然沥青试验路。室内试验结果表明，BMA天然沥青能显著提高沥青混合料的高低温性能、抗水损害能力，试验路也证明采用BMA天然沥青的沥...

DE-99 Ⅰ型硅藻土改性沥青性能及应用

ula 发表于2008-12-19 529人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对DE-99 I型硅藻土改性剂改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验，包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等，结果表明：在沥青中掺入DE-99 I型硅藻土改性剂，可使沥青...

GTM的开发与应用

ula 发表于2008-12-19 479人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

美国工程兵旋转压实剪切实验机(以下简称GTM)推广应用课题由河北省交通厅一九九九年立项，并由河北省交通科学研究所、石青高速公路有限公司、京沪高速管理处、宣大高速公路管理处联合攻关，进行研究。在室内试验和试验路实践的基...

GTM路面施工体会

ula 发表于2008-12-19 548人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

丹拉公路张家口高速是内陆通往大西北的交通要道，交通任务非常繁重。目前．我国现有国情还不能有效控制大量超载车辆．沿线六七十吨的重载车辆仍随处可见，因此．这对沥青路面设计提出很高的要求。为了提高路面抗车辙能力，提高路...

SBS改性沥青混合料的施工质量控制

ula 发表于2008-12-19 591人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层．它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用．应具有平整、坚实．耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。连徐高速公路CDE-21标上面层采用4．0cmSBS改性沥青AK-1 3A型...

SMA在施工中的应用分析

ula 发表于2008-12-19 626人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沥青马蹄脂碎石(SMA)是一种坚韧、稳定、抗车辙的特种沥青混合料。SMA混合料可以使用普通沥青作为粘结剂，也可使用改性沥青，但使用改性沥青后性能更佳。使用改性沥青可使SMA混合料的抗高温车辙和低温裂缝以及抗疲劳性能更加突出...

稠度在沥青性能研究中的应用

ula 发表于2008-12-19 526人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沥青的性能是比较复杂的，使用新开发的稠度仪经大量试验以厦与之相关的混合料车辙试验，从而更有效的评价沥青性能。45C或6OC稠度试验以及与之相对应的车辙试验表明，以普通沥青的稠度和改性沥青回归后的稠度能比较好的反映沥青...

高模量添加剂在阿深高速公路（粤镜段）中的应用

ula 发表于2008-12-19 777人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

沥青混凝土路面车辙破坏是目前广东省高速公路早期破坏的主要形式之一。为防止长陡坡路段出现早期车辙破坏，阿深高速公路(粤境段)开展了“山岭重丘区长陡坡路段沥青混凝土路面性能课题研究”，采用在改性沥青混合料中添加PR PLAS...

重／超载交通下大粒径沥青混合料的应用

ula 发表于2008-12-19 364人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着国民经济的飞速发展，交通量迅速增大，路面出现了一些问题．特别是车辆超栽、重栽现象使得沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差。大粒径沥青混合料较好的解决了这个问题，本文简要介绍了大粒径沥青混合料的结构、强度机理...

重新认识简易拨道法

夏禾发表于2008-12-19 773人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对拨道过程中出现的问题的原因分析，认为简易拨道法不能轻易否定，仍然值得推广使用。

轨下支承失效对直线轨道动态响应的影响

夏禾发表于2008-12-19 500人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

轨下支承失效对直线轨道变形及加速度有显著的影响，随着失效轨下支承个数的增加，轮轨相互任用力和轨道部件的位移、加速度将会急剧增大，将加速失效区段线路状况的恶化。

列车-直线轨道空间耦合时变系统振动分析

夏禾发表于2008-12-19 587人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建立了一种列车2直线轨道空间耦合振动分析模型, 其中车辆(包括机车) 表示成19 自由度多刚体系统模型, 轨道离散成30 自由度空间轨道单元。以势能驻值原理和“对号入座”法则形成空间耦合时变系统的振动矩阵方程, 以振动能量随机分...

直线轨道空间动力特性分析的有限单元法

夏禾发表于2008-12-19 518人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文采用有限单元法分析铁路轨道空间动力自振特性，为此作者建立了具有30个自由度的空间轨道单元，数例计算表明效果良好。

直线轨道涂油的必要性分析

夏禾发表于2008-12-19 400人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

借鉴国外铁路的经验，分析了直线轨道涂油的必要性，列举其好处，并对单机牵引5000吨、在两天出现粘着牵引力不足的总量，提出建议。

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