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铁路技术站咽喉区道岔组占用安排的模型和算法

六叶草    发表于2008-12-3    936人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文作者对我国铁路技术站咽喉区道岔组占用的优化问题进行了研究，给出了求解该问题的动态网络模型和计算步骤。通过实例验证，该模型和算法具有计算速度快、准确性高的优点．对加速实现铁路技术站自动化作业具有一定的实际意义。

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铁路快速线路和客运专线大号码道岔机械化铺设的研究

六叶草    发表于2008-12-3    937人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍国外铁路道岔的机械化铺设情况，结合我国铁路道岔的铺设现状，研制适用于既有线路及新建快速线路、客运专线的道岔铺换机组及机械铺设大号码道岔的施工工艺。为新建快速线路、客运专线大号码道岔的高质量铺设提出解决方案。

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铁路提速道岔铺设施工技术

六叶草    发表于2008-12-3    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实践，介绍了提速道岔的特点，对其铺设施工技术进行了阐述，最后对铺设施工过程中的注意事项进行了论述，指出铁路提速道岔的铺设施工技术具有较强的推广性和广泛的应用前景。

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提速道岔直尖轨侧磨的分析与整治

六叶草    发表于2008-12-3    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从轨道几何状态、道岔转辙部分结构特征及其状态、列车过岔动态特征和日常保养等方面，着重分析提速道岔直尖轨产生侧磨的原因，并阐述整治该病害采取的综合措施。

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提速道岔运用中存在的问题分析及措施

六叶草    发表于2008-12-3    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对提速道岔在济南电务段管修区段运用5年来存在的问题及原图进行了分析，提出了解决问题的相关措施和建议。

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提速道岔接头冻结技术与铺设运营效益分析

六叶草    发表于2008-12-3    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍提速道岔接共冻结技术的原理、功用、实施办法、运营效果和优姨点

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提速道岔无缝化后的应力放散方法及锁定轨温探讨

六叶草    发表于2008-12-3    1009人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析无缝道岔应力放散的难点与问题，探讨应力放散量计算、锁定轨温设定，应力放散方法厦作业程序。

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提速道岔钩式外锁闭装置的技术要求及使用方法

六叶草    发表于2008-12-3    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍提速道岔钧式外锁闭装置的特点， 以厦安装、维护、调整、防护等的方法。

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提速道岔病害原因分析与防治对策

六叶草    发表于2008-12-3    935人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提速道岔是一种新型道岔，但经过几年的运营，也产生了一些病害。结合工作实践，论述提速道岔常见病害的产生原因与防治对策。

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提速道岔病害分析及整治

六叶草    发表于2008-12-3    723人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

经过多年运营，发现12号提速道岔存在多种常见病害，介绍病害产生的原因及整治措施。

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论线路道岔的导曲线支距尺寸的溯源

六叶草    发表于2008-12-3    1366人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

能够保证线路道岔导曲线支距尺寸溯源的准确可靠，并且这种量值溯源适应了我集团公司基层单位的客观实际，大大降低了集团公司各部门计量成本。

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煤矿铁路普通单开道岔常见病害及整治

六叶草    发表于2008-12-3    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍煤矿铁路道岔出现的方向、高低不良，轨距、水平超限，尖轨与基本轨不密贴及“三道缝”，辙又心受到冲击伤损严重出现剥落掉块常见病害。结合实际分析其病害产生的原因，并提出了相应的预防整治措施，取得的良好效果。

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铺在钢筋混凝土轨枕上的道岔使用经验

六叶草    发表于2008-12-3    677人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近几年来，露天矿铁路运输对列车进行了重大的技术改造。运用大型的交流和直流电机车，载重量为230~240t的翻斗车，提高了轴重并增加了运行速度。这就不仅要求改善运输作业工艺，而且要求改善运输线路，首先是改善工务段作业。

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浅谈75kg道岔尖轨侧弯的整治和预防

六叶草    发表于2008-12-3    756人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

超长无缝线路的铺设，基本消灭了岔区接头，减少了接头病害，有效地延长了道岔的养护周期。但是，在使用过程中发现，冬、夏季温差较大时，道岔曲基本轨与直尖轨的反方向爬行，造成该侧限位器顶死，作用发挥至极限，此时，由于尖轨...

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秦沈客运专线道岔平面设计参数的研究

六叶草    发表于2008-12-3    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速客运专线道岔的设计与既有线道岔设计的显著区别是以旅客舒适度作为道岔设计的主要技术指标，本文分析了国内外道岔平面设计的主要参数，通过理论分析，结台我国客运专线的特点，提出了我国客运专线道岔平面设计的主要参数，并...

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秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔技术特点

六叶草    发表于2008-12-3    693人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍日本、德国和法国高速铁路道岔发展概况，阐述秦沈客运专线18号和38号道岔设计原则、主要性能指标、主要结构特征以及相关试验的情况，总结秦沈客运专线道岔所取得的突破性成果。

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沈山线提速道岔铺设及养护

六叶草    发表于2008-12-3    552人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

实践证明，提速道岔稳定性好、整体强度高，各部几何尺寸不易发生变化，减少维修工作量，特别是改进后的提速道岔质量更进一步提高。不足之处是各种部件加工误差较大，特别是工电结合部位的相关尺寸公差积累若形成不利组合后，会给...

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无缝线路提速道岔施工技术

六叶草    发表于2008-12-3    758人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对无缝线路提速道岔施工的技术要求进行了分析，从施工准备、钢轨打磨、对齐整平、安装夹板等方面介绍了具体施工方法，并提出了质量和安全保证措施，以提高无缝线路提速道岔的施工质量。

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无缝铁路道岔温度力与位移计算的方法研究

六叶草    发表于2008-12-3    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于道岔结构的复杂性， 以往对道岔温度力及由此引起的位移的计算采用简化后的 无限长梁模型进行．该模型从结构上及有关假设条件上来看在许多地方与实际情况不符．文章所提出的新的计算方法采用了与实际结构形状较为符合的计算模...

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无缝道岔应力调整的成功经验

六叶草    发表于2008-12-3    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来经过我局实践，初步摸索出了一套较为系统的无缝道岔应力调整作业方法，应用效果较好，现介绍如下。

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